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Bujju

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  1. Bujju
    OK, merci pour l'info. Je pensais avoir déjà passé les 3000 tours à l'arrêt, mais peut-être etait-ce sans rapport engagé. Quoi qu'il en soit, ma première reste trop brutale et passé les 3000 tours, j'ai l'impression d'embrayer en restant le pied sur l'accélérateur... Je verrais mardi s'ils arrivent à réparer leur boulette (si boulette il y a) et je vous tiendrais au courant histoire que ca serve si ce soucis arrive à quelqu'un d'autre.
  2. Bujju
    Salut à tous, Suite à la révision des 30000 km sur mon A3 2l TDI 170, j'ai constaté une différence de comportement qui se traduit par les constats suivants : - régime moteur très sensible en 1ere, impossible de lancer la voiture calmement. Je touche à peine l'accélérateur qu'elle s'emballe, puis petit trou dans l'accélération et après tout va bien. - si je passe mes rapports au dessus de 3000 tours, lorsque j'embraye le régime moteur reste le même pendant environ une demi seconde avant de descendre (impression d'accélérateur qui "colle"). - j'ai voulu faire le test à l'arrêt au point mort, impossible de dépasser les 3000 tours... Ce n'est certe pas inconduisible, mais assez désagréable à conduire. Je dois la déposer à nouveau mardi pour un remplacement des 2 ventilateurs (sous garantie, ouf), j'ai déjà appeler pour leur en parler, mais j'aimerai des avis éclairés afin de ne pas me faire balader. Un ami m'a dit qu'il s'agissait peut-être d'un problème de débimètre, mais allez savoir... Merci d'avance pour vos retours.
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