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ben5512

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  1. ben5512
    Youpeeee, j'ai enfin trouvé la panne. Il y avait un bouchon au filtre de ma nouvelle pompe à essence. Elle avait été montée par le garagiste il ya maintenant +/- 10000kms. C'est un tout petit filtre avec une grille très fine qui ne laissait même pas passer un grain de poussière. La précédente n'en n'avait pas et je l'ai enlevé car il y a quand même un bon filtre à essence plus loin sur le circuit. Ca va chier, vengeance aux outrages que j'ai reçu par les autres voitures. Un grand merci à cyril93. Amitiés
  2. ben5512
    Bonjour, oui à froid ça va mieux, je pense que c'est à cause de l'enrichissement à froid au niveau de la gestion électronique. Pour le mano, je vais essayer d'en trouver un et on verra la pression (quelle norme obtient t'on quand ça va?). Merci pour le conseil.
  3. ben5512
    Bonjour, ma s4 refuse de lacher ses chevaux!! Après avoir bien controlé tout le circuit de suralimentation, j'ai constaté que c'est au niveau de l'arrivée d'essence que ça ne va pas. Nouvelle pompe à essence, nouveau filtre, controle de la vanne de pression à l'entrée de la rampe des injecteurs... rien n'y fait. Les symptomes sont les suivants : jusque 3000trs et max 0.5 bar, un filet de gaz et ça peut aller. Après, dès que je met un peu plus de gaz, elle s'étouffe, ratatouille, et parfois coupure nette du moteur...? On sent qu'elle voudrait bien y aller mais ça ne suit pas au niveau de l'essence. Je pense à cela parce que à froid elle fonctione mieux. Au fur et à mesure que le moteur chauffe, ça empire pour ne plus aller du tout. Le phénomène s'est produit progressivement quand il fesait fort chaud, cela s'est empiré depuis quelques temps mais maintenant, faut franchement faire quelque chose, je suis en train de me faire larguer par des golf diesel!!!!!! Merci, amitiés à tous. Benoît
  4. ben5512
    Salut les amis, URGENT, cherche durites renforcées pour mon S4 1992 2.2 Turbo (300cv). Merci à tous. Cordialement. Benoît Belgique
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