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stunt

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    audi 80 tdi breack
  1. Ben j'ai déja commander mes piéces et tout les clips , le synchro , je m'en sort avec 43 € , ca va je trouve , et je suis sur une audi complet accidenté pour 800€ , je vais éssayer de nogocié le prix et comme ça je me refais un moteur et une boite nikel pour les reméttre dans la mienne !!!
  2. Ben en faite je ne change que celui la car les autres n'ont aucune usure , ils sont vraiment super nikel , et normalement je vais commander mes piéces cette aprés midi , je vous direz quoi sur le prix !!!
  3. Alors comme je n'est pas trouvé de boite qui correspondé a mon audi , j'ai pris mon mal en patience et j'ai déposer puis j'ai ouvert la boite , je vous avoue qu'il y avait un sacrée bout de temps que j'avais fait ça , maintenant je la fait les yeux fermé , donc verdict le synchro de 3éme HS , deux photos pour vous faire voir ça : Donc la le boite démonter Et le fameux synchro de 3 HS ( en trois parti ) Voila merci a tous pour vos réponses réste plus qu'a tout remonter , enfin quand j'aurais eu mon synchro neuf !!! Bonne route Richard
  4. Bon c'est bon normalement j'ai trouvé une boite , car aprés vidange de celle d'origine rien n'y fait ça grince toujours , donc je replace la boite et fais l'embrayage par la méme occasion pour ne pas avoir de surprise , merci a vous de vos réponses , trés sympa !!! Cordialement Richard
  5. Dans le pire des cas je pense faire déscendre que la boite aussi , d'autant plus que j'ai le radiateur de clim qui poserais probléme si je dépose le moteur complet !!!
  6. Ben je vais déja commencé par faire une vidange de la boite et si ça continu a le faire je vais la changer , encore faut il que j'en trouve une , sinon je suis du nord !!!
  7. Merci pour les liens !!! Ben en faite cette voiture je ne la posséde que depuis peut 4 mois en faite , j'ai du faire 8 000 km avec , donc je ne serais dire si le gars d'avant retrogradé souvent en 3 éme !!! Oui moi aussi j'ai bien découvrir et faire par moi méme , le soucis et que je n'ai que celle la comme voiture , et je m'en sert toute les jours pour mon travail , alors pour la semaine qui arrive ont me prétte une voiture mais aprés va bien falloir qu'elle roule , alors le mieux et que je change la boite et l'embrayage pour dire d'étre sur de m'en sortir , sinon vous en pensé quoi ? la boite ? l'embrayage ? l'huille de boite qui je pense n'a jamais été changer ? pas façile tout ça vous feriez quoi vous ?
  8. Alors j'ai fais une purge du transmétteur d'embrayage et rien n'y fais , elle a 326000 km elle tourne au 1/4 de tour mais l'hiver , pour ce qui est de l'embrayage je ne sais plus quand il a été fais , je n'arrive plus a reméttre la main sur les factures , je ne perd pas de liquide hydraulique non plus , et ma garde et relativement courte , voila sinon je veut bien le lien que tu me propose l'ami , sympa merci de toute vos réponses les gars !!!
  9. Ben non j'ai éssayer aussi le double debrayage et ça fais la méme chose , je pense aussi a un syncro , mais comme j'ai un doute je préfére demander au cas ou , mais sinon quelqu'un connait la référence de boite ? car j'ai appeler dans les casses et a chaque revient cette quéstion " le numéro de réf de la boite " !!!
  10. C'est vrai , quand je prend le temps de passer la vitesse tranquillement , c'est a dire avec un doigt elle passe sans grincé , je fais juste une petite préssion et elle passe d'elle méme !!!Je vais faire une vidange pour voir déja , voir si ça change quelque chose !!!
  11. Ben en faite ca vient de la boite , on dirais que les dents accroche en faite !!!
  12. Salut a tous , Voila mon probléme en revenant de bossé sur l'autoroute , je me suis aperçu que la 3 éme passer mais ce met a grincé d'un coup , donc que je face 2/3 ou 4/3 elle grince , et méme moteur tournant a l'arret je passe la 3 elle grince , alors ma quéstion serait pensez vous a une boite HS style synchro , ou un embrayage ? et ou peut on trouver la référence de la boite ? Merci de votre aide Cordialement Richard
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