pills

Chers amis, après bien des détails lamentables prouvant l'incompétance de mon garage AMAG-Audi, j'ai le plaisir de vous informer qu'apparemment, ils ont dû changé la pipette d'eau... Ce n'était donc pas la culasse. Quant à l'huille, Audi dit qu'il faut s'inquiéter si votre consommation dépasse les 1l/ 2000 km ce qui me semble abusé! J'attends vos réactions.

Merci à tous pour vos commentaires! Ma voiture a 45'000 km et est toujours sous garantie, mais je trouve que ca fait quand-meme un peu beaucoup pour un tel bijoux! Vous croyez que je peux demander un échange standard? Je vous tiendrais au courant de l'avancement puisqu'elle va chez le docteur ce vendredi. Bonne fin de journée et n'hésitez pas si vous avez d'autres expériences...

Bonjour à tous! J'ai acheté voila bientot 2 ans (avril 2005) une A3 Sportback 2 TFSI s-line qui me donne bien des satisfactions au niveau sensations et confort. Par contre j'ai deja eu une serie de soucis, qui pour moi, ne semblent pas normaux étant donné la qualité (et le prix) de cette voiture... Je suis allé dans le Sud de la France en juillet 2006 : tombé en panne au bord de la route - problème de joint de culasse défectueux m'a-t-on dit. Depuis, j'ai des problèmes d'huile puisqu qu'apparemment je dois rajouter 1l tout les 10'000 km alors qu'avant, RAS. Il y a 1 semaine, je suis allé à la montagne et me suis parqué en montée. Quand j'ai repris ma voiture le lendemain, elle me signale que je n'ai plus de liquide de refroidissement... j'en rajoute au premier garage trouvé. Après 100 km, elle me dit que je n'ai plus d'huile. Rebelote dans le premier garage. Hier, je reprends ma voiture après un week-end de repos. Ma voiture parquée en montée, je démarre et hop! PLus de liquide de refroidissement me dit-elle! Alors ca commence a bien faire. Ce serait une fiat punto, passerait encore, mais là... Est-ce que d'autres amateurs de new A3 ont ce type de problème ou est-ce que je suis tombé sur la voiture du vendredi soir? HELP! Merci d'avance.