hendrik

Sincèrement, j’ai considéré déjà de prendre une A3 rouge. J’ai trouvé plusieurs photos sur un forum allemand et c’était très joli. Deux de mes voitures (l’Alfa et la Daimler la plus puissante) sont rouges (métallisé) d’ailleurs. J’ai demandé à mon concessionnaire Audi comment est le rouge grenat nacré. Il m’a averti que ça avait une apparence légèrement orange, mais à mon avis il confond avec le rouge Canyon de l’A6. Ma couleur alternative serait le noir ‘fantôme’. En fait j’aime bien le noir ‘brillant’ aussi, mais il semble que ça donne des petites rayures facilement. Comme typiquement je garde mes voitures assez longtemps (mon Alfa va avoir 11 ans cet été, et elle atteindra les 30.000 km s’il fait beau) je préfère qu’elles vieillissent bien. Alors les chances de l’acheter en occasion après trois ans sont minimes. Une fois seulement – j’avais acheté un Golf diesel il y 15 ans - j’ai vendu une voiture après 18 mois seulement. Hendrik

Que de conseils déjà, merci à tous. A Mr. Moda : non je ne considère la A3 pas comme une voiture petite, plutôt compacte. Mes alternatives étaient la nouvelle Jaguar Daimler qui mesure plus de 5.30 m. J’ai aussi considéré et testé la nouvelle Continental Flying Spur de Bentley, mais impossible de trouver une place en ville ou d’en sortir quand on la gare dans un parking. Alors j’ai conclus que je garderais une de mes deux Daimler, la Super V8, l’Alfa Spider 3.0 et que j’achèterai une voiture compacte avec à peu près tous les éléments de confort d’une Daimler. A part des sièges à commande électrique et la mémoire pour l’ensemble des sièges, volant, miroirs etc., c’est possible chez Audi. Avouons que ça coute environ 25.000 € en options, mais le total fait encore la moitié d’une nouvelle Daimler ou même le tiers d’une Bentley Continental. Une S3 est trop voyante (une Bentley aussi d’ailleurs) ; j’ai presque 50 ans déjà. En plus j’aime bien le son d’une V6. J’ai une Alfa Romeo 3.0 V6 et – un peu enfantin peut-être - j’adore le bruit du moteur. A Mr. Worky : je ne m’attends pas au confort d’une Jaguar. Comme j’ai aussi une Alfa Spider je sais ce que c’est une voiture un peu dure, et ça ne me gène pas. En somme, je ne roule pas beaucoup, j’habite à 3 km de l’hôpital et quand il ne pleut pas, j’y vais a bicyclette, ce qui est aussi dur sur les pavées. Si je dois me déplacer plus loin, je prends la Daimler. De toute façon nous n’allons jamais en vacance en voiture. A Mr. Sebb : en effet je cherche une voiture pratique, mais c’est aussi un peu mon hobby, alors j’essaye de trouver une voiture agréable à conduire. J’ai essayé la Mini Cooper – un type très puissant avec boîte CVT, mais je ne l’ai pas aimée, quoiqu’en général, j’aime bien les voitures anglaises. A Mr. Bapp : en ce moment j’ai trois voitures à essence avec des moteurs 3 et 4 litres, et elles se chauffent très vite. En plus on faut mettre le chauffage des sièges. A Mr. Dwarfy et Mr. Matou : j’ai considéré également une Smart (Brabus), mais j’ai peur point de vue sécurité et elle est très dure en effet. Hendrik

Bonjour, Comme nos habitons en ville depuis quelques mois, je voudrais acheter une petite Audi A3 3.2 DSG, 3 portes et Sport-Line comme 3-ième voiture. Je ne ferais qu’entre 5.000 et 10.000 km par an et en général ce seront des courtes distances. Y a-t-il des membres qui ont une telle voiture et l’utilisent de façon comparable ? Est-ce que la conduite en ville est agréable? J’habite à Gand, une très ancienne ville ou la majorité des rues est pavées. Est-ce qu’elle est très dure ? J’ai l’habitude de conduire une Jaguar Daimler allongée à suspension électronique. Cette voiture est excellente à absorber les imperfections de la route, mais elle n’est pas pratique du tout à garer en ville. Plusieurs collègues à l’hôpital me donnent l’avis de plutôt acheter une A3 Diésel 2.0 à 170 ch, mais je crains que je n’aie pas le profil pour ça. En plus, je crois qu'elle fera beaucoup de bruit puisque le moteur sera froid la plupart du temps. Merci Hendrik