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InfiniteSadness

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Tout ce qui a été posté par InfiniteSadness

  1. Hello Merci à tous pour vos réponses. En les lisant je prends conscience de pas mal de choses (j'ignore à peu près tout de la S3), et je regrette effectivement un peu de ne pas avoir demandé le changement de la courroie lorsqu'ils m'ont changé la pompe à eau. Malheureusement j'étais pressé et je ne pouvais pas mettre tellement plus d'argent, 600 euros deux jours après avoir payé la voiture 13000 euros ca faisait déjà beaucoup :( En plus il me fallait absolument la voiture car j'ai beaucoup de kilomètres a faire en ce moment. Espérons que je n'aurai pas de malheur avec cette courroie démontée et remontée. Enfin du coup, je tacherai de la faire changer dans pas trop longtemps, si d'ici là une autre pièce couteuse ne casse pas et vient vider mon porte-monnaie... Merci encore ! :coucou: @anneauxdin : pas d'inquiétude sur ma conduite : je ne suis pas complètement décérébré, et je ne cherche pas les limites de la S3, ça ne m'intéresse pas. Je conduis en me faisant plaisir, dans les limites de la sécurité. Je pense être extremement prudent avec la vie, des autres autant que la mienne. Sinon j'ai déjà conduit beaucoup plus puissant, à savoir ça : http://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Cam...urth_generation (version 350cv) :bigsmile:
  2. Bonsoir a tous Joyeux Noel :-D Me voila donc possesseur d'une S3 depuis mardi dernier. Après avoir cassé une pièce lors de la première heure de conduite (on va dire que j'ai 'assaini' la voiture en tirant dessus pour péter tout ce qui était fatigué), j'ai récupéré mon bolide jeudi soir, et 1500 km plus tard je peux l'affirmer haut et fort : cette bagnole est formidable ! D'ailleurs j'ai donné un surnom à la mienne : la "jamais contente". Je sais que ca a déjà été fait, mais c'est tellement vrai ! Une fois qu'elle est chaude, elle est hargneuse, brutale, bref en colère. Ceci étant dit l'objet de mon message est le suivant : je voudrais rencontrer des possesseurs de S3 dans le 06 pour discuter un peu de la voiture, en particulier tout ce qui concerne les révisions, l'entretien, qu'ils me donnent leur avis sur la mienne, etc... Je pensais que ca serait plus sympa de faire ça de vive voix plutôt que par Internet, surtout que j'aurai sans doute une belle liste de questions :bigsmile: A noter : je ne cherche pas des gens pour faire la course, pour ça je prefere aller faire un tour de karting au Gourdon ;) Voilà donc si ça dit à quelqu'un de se rencontrer un week-end autour de nos S3, faites-moi signe. Merci et bonne soirée !! :coucou:
  3. bourrin ? Euh non... c'est juste que je la sentais bien alors je l'ai un peu conduite (pilotee ?) comme un kart. D'ailleurs tout s'est bien passe (tenue de route epoustouflante, vraiment :bien: ) sauf cette petite casse... Je ne pense pas que la pompe ait explose puisque quand j'ai regarde dans le reservoir du liquide de refroidissement il etait a niveau, donc pas de perte de liquide dans le moteur ou sur la route. Et le garage ne m'a rien dit (elle est deja reparee, je vais la chercher ce soir, combien de temps avant de la recasser ??), j'espere qu'ils m'auraient prevenu si il y avait eu d'autres degats. je suis un peu decu par ce que tu me dis... meme si c'est vrai ! j'ai achete cette sportive pour me faire un peu plaisir, je ne pensais pas pouvoir martyriser autant une voiture. bon. je tacherai d'etre un tout petit peu plus calme alors. :coucou:
  4. Je me pose une autre question du coup : une pompe a eau, est-ce que ca a besoin d'un rodage, de 5, 15, 25, 100 kilometres ? Ou bien je peux tout de suite re-attaquer (bon en attendant que le moteur soit chaud bien entendu...) ? Merci !
  5. Alors ma S3 a 111500 km et date de nov 1999, elle a donc 7 ans. Rien de surprenant donc a ce que la pompe lache... par contre c'est clair qu'elle aurait pu etre changee plus tot ! Enfin tant pis l'arrangement 50/50 avec le precedent proprietaire me convient tres bien. 700 euros moi aussi je trouve ca cher mais zut je n'y connais rien j'avais une Toyota Starlet avant et les prix ca n'avait rien a voir. La distribution a ete faite a 70000 km en juin 2003 je crois. Mais la ca fait trop de sous d'un coup tant pis.. Je la ferai faire d'ici un an... Je peux pas changer de concession sinon, en tout cas pas pour cette reparation, ma voiture peut plus rouler et elle a ete apportee a ce garage par le depanneur Audi (au moins g pas eu a payer le remorquage !!!!). Bonne soiree
  6. Bonsoir a tous Ca y est le verdict du garage Audi est tombe : c'est la pompe a eau. J'ai demande et le moteur n'a rien eu. J'ai eu de la 'chance', la pompe a claque apres mon coup de bourre, pas pendant. Par contre c'est sans doute moi qui l'ai casse car je dois avouer que je n'y suis pas alle de main morte hier soir, meme si je n'ai roule qu'une vingtaine de minutes. Ca devait bien arriver ! Je me suis arrange avec le vendeur. Il y en a pour 700 euros mais on va s'arranger. Je suis un peu degu'... J'aurais prefere que ca soit juste le calorstat. Enfin... Du coup je vais avoir du mal a avoir confiance en ma S3 au debut... :( Merci a tous pour vos reponses :)
  7. Bon, apres 1 heure de coup de fil... Je n'ose plus bouger la voiture. Le garage Audi m'a d'ailleurs dit de ne plus la demarrer, tu m'etonnes un voyant rouge clignotant :P Un depanneur Audi doit venir la voir entre midi, je vous tiendrai au courant... :(
  8. coucou, merci pour vos reponses ! si c'est la pompe a eau, ca risque d'etre cher ? d'autre part dans ces conditions est-ce que je peux envisager de la conduire jusqu'au garage Audi ou pas ? dans tous les cas je vais essayer de voir avec mon assurance si ils peuvent couvrir le remorquage jusqu'au garage... je suis un peu depite. d'accord j'ai un peu tire dessus mais de la a casser une piece dans l'heure ou je l'achete, je suis quand meme pas Schumi !?!?
  9. bon. je ne sais pas quoi penser... je me demande surtout si je peux oser la conduire de la ou je suis (Colle sur Loup) au garage Audi (RN202)ca doit faire une quinzaine de km max !? je tente ou je dois la laisser tranquille maintenant et la faire remorquer ?
  10. Bonsoir Ca y est j'ai achete une S3, je suis alle la chercher ce soir chez le proprietaire. J'y suis alle avec un collegue, tout s'est bien passe. Je lui propose de rouler un peu, et on est alle faire un peu de route de montagne (col de Vence pour ceux qui connaissent). J'ai attendu que le moteur soit chaud puis j'ai bourriné comme un malade. En haut j'ai passe le volant a mon collegue qui est redescendu, calmement par contre, a part deux ou trois envolees en sortie d'épingle. Et arrive en bas, donc ca faisait au moins 45 minutes qu'on roulait, bip bip, indicateur rouge qui clignote: temperature du liquide de refroidissement. Stressé j'appelle le vendeur qui me dit d'essayer de remettre du liquide de refroidissement. On attend que le moteur refroidisse, puis on remet un peu de liquide. Je redemarre, on reste au ralenti et au bout de 5 minutes, meme phenomene, l'aiguille de temperature monte jusqu'a 120 et ca bip. Alors qu'on est resté au ralenti !! J'ai rappele le vendeur qui a discute avec un ami a lui, ils pensent que c'est le calorstat. Le (ou les ?) ventilateur se declenche correctement, je l'ai entendu tourner. Donc a priori pas de souci de ce cote la. J'emmene la S3 chez Audi demain matin a 8h00, j'aurais profite de ma nouvelle voiture moins d'une heure :-( Est-ce que le probleme que je decris vous rappelle quelque chose ? Changer ce calorstat pourrait-il regler mon probleme ? Merci de votre aide ! Remarque : je n'ai pas eu le probleme lorsque j'ai essaye la voiture samedi dernier. Evidemment je n'ai pas roule aussi longtemps que ce soir, par contre j'y suis alle aussi fort. Peut-etre une piece qui aurait vraiment casse ce soir par malchance ??
  11. sauf si l'acheteur (moi par exemple ???) ne sait pas negocier ! je ne dirai pas a combien j'ai eu la mienne, mais bon en tout cas ca y est ! d'ici la fin de la semaine je ferai partie du clan des possesseurs de S3. pour combien de temps ?? :P
  12. Bonsoir Voila j'ai vu trois S3 aujourd'hui. L'une d'elle a retenu mon attention. Description : elle date de novembre 1999, elle est noire, vient d'allemagne, 111000 km, toit ouvrant chargeur CDs sieges cuir. Interieur et exterieur nickel a part deux petites eraflures sur une portiere. Pas de surprise dans le coffre, et ma fois sous le capot tout avait l'air d'etre la, bien empaquete :P, bref rien qui m'ait saute aux yeux... J'ai pu la conduire, elle monte bien dans les tours, je suis alle jusqu'a 6500 tr/min en 2e et 3e, pas de trou a l'acceleration. La boite passe sans craquement de R jusqu'en 6e, l'embrayage ne proteste pas, et les sorties de rond point en poussant en 2e se font 'sur des rails'. Ca pousse franchement, par contre je n'ai pas trop l'habitude des 'sportives', et j'ai ete legerement 'decu', dans le sens ou je m'attendais a un coup de pied au cul avec le turbo, alors qu'en fait l'acceleration est relativement lineaire, franche mais lineaire. Je suppose que la courbe de couple doit etre remarquablement lisse - ca n'est pas plus mal. Cote entretien le carnet est la, avec des tampons reguliers de garagiste, la distribution a ete faite en 11/03 a 71000 km. Les pneus sont peu uses, les jantes presentent quelques eraflures je me demande d'ou ca peut venir. Tout ca pour 13500 euros, qu'en pensez-vous ? Desole pour le baratin et merci a ceux qui voudront bien me donner leur avis ! :)
  13. OK, ca me rassure. J'ai regarde toutes les annonces de S3 bien sur, sur differents sites, et c'est vrai que les prix etaient plutot homogenes, mais du coup bien au-dessus des cotes que je pouvais trouver sur le site de la Centrale et sur le site d'Autoplus. Du coup j'avais peur de me faire avoir... Mais si vous me dites que ces prix sont corrects, je vais remettre a niveau ma propre idee d'un prix acceptable et m'adapter au marche (qui de toute facon ne le fera pas pour moi :P ). Merci !
  14. Ah bon, donc tu penses qu'il faut que je compte 14000 euros la ou je ne pensais n'en mettre que 11000 ? Zut ! En plus je ne peux pas tellement comparer a il y a 2-3 semaines, puisque j'ai commence ma recherche cette semaine... C'est juste que j'ai note cette envolee dans la cote de la Centrale, et que par exemple la cote sur le site de Autoplus est aussi dans les 11000 la ou la Centrale dit maintenant 14000 :blink: Je vais devoir revoir mes ambitions a la baisse... ou allonger plus de $$$ :(
  15. Tu m'etonnes ! J'ai pris quatre rendez-vous dans la journee !!! J'ai peut-etre un peu exagere. En tout cas j'en fais des insomnies :P
  16. Merci ! Ce moule peut etre utilise uniquement chez un concessionnaire Audi, ou n'importe quel serrurier/magasin de clef peut s'en occuper ?
  17. Bonjour J'ai remarque quelque chose d'etonnant, peut-etre aurez-vous une idee sur ce qui se passe. Allez sur la partie 'cote' du site de la Centrale: http://www.lacentrale.fr/lacote_origine.php Demandez la cote du modele suivant : Berlines/Coupes ; 1999 ; AUDI ; S3 ; 1.8 T 210 CH QUATTRO La cote de la voiture passe de 9200 a 13100 euros entre octobre et novembre 2006 !!! :blink: Que se passe-t-il avec cette voiture ? Tout le monde veut en acheter une soudainement ? Si vous essayez avec l'annee 2000 et 2001 le meme phenomene se produit. Je suis bien embete car evidemment ca arrive pile au moment ou je me decide a changer de voiture, mais je ne vois pas pourquoi je devrais soudain payer 3000 ou 4000 euros de plus pour cette voiture... Vous en pensez quoi ? Merci de vos reponses !
  18. Bonjour a tous Merci pour vos reponses.. je fais mes premiers essais samedi, on va voir comment ca se passe. J'ai une question bete : combien de clefs le vendeur devra-t-il me donner ? Parce que si il garde une clef, hum, ca devient facile de la revoler apres la vente :P Bref, a quoi dois-je m'attendre ? On m'a parle de deux clefs et d'un truc (je n'ai pas bien compris quoi) supplementaire utilise pour refaire une clef si necessaire. Merci !
  19. salut a tous merci pour vos reponses. a mon tour de repondre a vos messages. presentation rapide : ben j'ai 27 ans j'habite dans le 06 (Nice), et j'ai actuellement une Toyota Starlet de 97 avec 192000 km (on ne se moque pas). D'ou mon envie de changer. je vais lister les conseils qui m'ont ete donnes dans ce post, les imprimer et les emmener avec moi lors des essais de S3, je compte commencer la semaine prochaine. Je pense que je ne ferai de toute facon pas d'achat'impulsif' ou 'coup de coeur' car ca me fait un peu quelque chose de mettre 15000 euros dans une caisse. et je compte aussi me faire accompagner par un pote qui achete regulierement des voitures d'occasion, il sera plus a meme que moi pour detecter les problemes. en fait j'ai dit que je suis nul en mecanique, la verite c'est que je connais tres bien la theorie, je sais ce qu'est un turbo, etc. Par contre si j'entends clic clic clic sur une bagnole je serai incapable de dire d'ou ca vient... voici la premiere annonce que j'avais reperee : http://www.automarche.fr/recherche/occasio...232/AUDI-S3.htm le prix a l'air d'etre legerement au dessus de la cote, mais je trouvais pas mal le fait qu'elle n'a pas 'beaucoup' de km (si le compteur n'a pas ete trafique !?). l'autre annonce que j'avais vue avec le logo audi peint en noir a disparu :blink: peu importe. nouvelles questions sinon : - c'est quoi une merguez ? - c'est quoi un vag com ? - et enfin question pour Tigroo : dans peu de temps c'est quand ? Tu es ou en France ? Voila merci pour vos conseils, bon dimanche !
  20. Bonjour a tous Je roule avec la voiture que mes parents m'ont donnee pendant mes etudes il y a 7 ans, et j'ai decide de changer, en optant pour une Audi S3. Je suppose que la liste de choses a verifier lors de l'achat d'une voiture d'occasion est longue de 10km, surtout si il s'agit d'une sportive, mais y a t-il 3 ou 4 points absolument vitaux a verifier ? Je demande ca car je n'ai jamais achete de voitures d'occasion et je suis relativement nul en mecanique. D'autre part j'ai une question assez pointue. J'ai repere deux annonces dans mon departement, avec photos. Sur l'une des photos le sigle Audi et le rectangle arrondi qui entoure la calandre sont chromes/brillants, tandis que sur l'autre photo ils sont noirs mats. Sur toutes les photos de S3 que j'ai pu trouver, les quatre anneaux sur la calandre sont chromes, donc comment expliquer cette S3 avec un logo audi noir ? Voiture accidentee a l'avant et pas completement refaite ? Merci de votre aide !
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