k0s

15ke

Bonjour, Bon option posée sur le TT dont je parlais hier... la concession me fait une garantie de 6 mois "Audi Europe" dessus, c'est à dire qu'en cas de problème je pourrai l'amener au garage agréé Audi de ma ville si besoin. ça me parait pas mal, il a toujours été entretenu chez Audi, carnet à jour, etc... bon il est gris mais j'avais 3 chances sur 4 ;) (et cette couleur ne me dérange pas). La suite au prochain épisode...

Merci à vous ;) J'attends une réponse (par rapport à une reprise sur mon véhicule actuel) sur un TT180 de 2002 qui à 81000kms, il faudrait que j'aille la chercher sur Paris si ça se fait mais bon c'est jouable.

ah bah tiens justement sur ton site il y a le fameux TT dont je parlais (le deuxième de ma liste) et là c'est bien indiqué par contre quattro et provenance allemagne... (par sur le premier site où je l'avais vu). http://www.automarche.fr/recherche/occasio...439/AUDI-TT.htm

Merci à vous tous pour ces précisions et votre accueil! Pour la région PACA si je pouvais éviter ça m'arrangerait ;) . Je cherche à acheter le TT dans une concession/garage et si possible à proximité (pour la garantie) donc c'est pour ça que je disais modèle 2000 - 2001 car généralement les concessions (ici en tous cas car sur Paris les prix semblent plus raisonnable) se lachent un peu niveau tarif... donc je me fais pas d'illusion pour trouver un modèle 2003 dans un garage ça va être chaud (dans mes prix biensûrs). Je suis pas loin de Nantes, Rennes, le Mans... donc je suis près à me déplacer là bas si une occasion se présente ça me laisse un peu plus de choix. Pour la 12chx je vais lacher l'affaire car ça me parait assez bizarre aussi (je vais quand même tel demain pour avoir plus d'infos notamment au niveau de l'origine et de l'entretien). De plus vous confirmez ce que je craignais concernant le poids du quattro sur un 180... Je ne compte pas rouler énormément avec même si cela sera ma voiture principale (donc dans tous les cas je pense 10000 kms maxi de chez maxi par an...). Il y en a bien une qui vient de rentrer chez Audi à Angers mais elle est hors budget pour moi > un TT 180 a/m 2002, 11cv, 15440km (c'est ça qui est hallucinant pour l'âge de la bête...) avec une garantie Audi 12 mois mais... 19900 Euros...

Bonsoir à toutes et à tous. Nouveau venu parmis vous je réside à Angers et je suis actuellement à la recherche d'un TT1 180 (en version coupé exclusivement pas roadster). Quatro ou non je ne sais pas encore car vu que je pars sur un 180 pour rester raisonnable j'ai peur que le quatro me fasse perdre (au niveau poids/puissance) des sensations plus qu'autre chose. J'en viens à vous car après avoir parcouru avec attention les différents post-it épinglés en haut du forum j'aurais besoin tout de même de vos avis/conseils éclairés avant de ma lancer ;). Déjà pour situer je cherche un TT1 de 2000/2001 (voir 2002 si le budget le permet) mais j'ai bien compris qu'il fallait que j'évite les 99 (enfin si j'ai bien tout compris à moins d'être certain que tous les rappels aient été effectués), le kilomètrage limite que je me suis fixé est 100000 kms et mon budget et d'environ 17 KE suivant ce que la concession/garage me reprendra mon actuel véhicule (une volvo S60 D5 Summum toutes options de 2003). Je suis tombé sur le net sur 2 annonces qui ont retenues mon attention. La première pour un TT 180 gris clair de décembre 99 (modèle 2000) à 68000 kms, carnet à jour, etc... avec une garantie de 3 mois garage. La seconde un TT 180 bleu clair metal (??? je ne savais pas que ce coloris existait) de septembre 2003, 102000 kms, 12 chx ( re ??? je pensais que c'était soit 11 soit 15...), boite 6 (re ??? décidément je ne connais pas ce modèle, une erreur ?), pack hifi, xenons et apparemment quatro d'après les photos (cigle sur la calandre avant et sur la male arrière), carnet à jour, garantie 6 mois. J'aurais aimé avoir des infos concernant la deuxième car il y a beaucoup d'inconnues (enfin pour moi: boite 6, nbre de chvx, couleur...). Sinon une autre question: vaut-il mieux partir sur un modèle plus ancien (comme la première annonce) moins kilomètré plutôt que sur un récent surkilomètré (car plus de 100000 bornes pour une voiture de ce type de Septembre 2003 ça me parait énorme...) ? Vos avis/conseils/bons plans (si garage/concession) sont les bienvenues. Voilà désolé pour la tartine et peut être à bientôt parmis vous ;) PS: question subsidiaire juste pour être sûr de mon choix, la version quatro 225 niveau conso c'est réellement un gros écart avec la version 180 ?