Takoman31

Bienvenu au club des entubés potentiels et confirmés (moi...) par le réseau Audi ! Tu sais ce qu'il te reste à faire : Changement de concéssionnaire (si tu en trouves un honnête épouse le!), ou faire entretenir ta bagnolle par un mécano de confiance hors du réseau Audi, mais comme tu as une A4 neuve et vu l'usine à gaz que sont devenues les bagnolles, je te souhaite bien du courage. En tout cas, sois sur tes gardes avec ces gens là...regarde ce qui m'est arrivé (post sur "Qualité générale A4"). Courage et chance!

Je sais, je sais, seulement voila : J'ai besoin de ma voiture comme de ma main droite, autant pour des raisons familiales que professionnelles. J'aurais pu refuser de la récupérer chez ces bandits, porter le pet en justice et attendre, mais je me retrouvais sans voiture pour quelque temps et ce n'était pas envisageable pour moi. Ceci dit, je n'ai de pigeon que l'air, je t'assure, et je compte bien ne pas les lacher jusqu'à ce que j'obtienne réparation. Pour l'instant, je leur fais de la pub et ça me fait un bien que tu peux pas imaginer. J'ai déjà dissuadé un collegue du boulot d'acheter une A3 sportback chez eux, et un autre d'y faire la maintenance de sa A3 (desormais il va la faire à Pamiers, à 60 bornes de Toulouse, et il en est content). Et ça ne fait que commencer...je vais faire tout mon possible pour contribuer à "griller" ce "partenaire Audi" qui n'avait déjà pas très bonne réputation. Je viens de finir le courrier que je vais envoyer directo à Mr. Patrice Franke, directeur d'Audi France, avec les photos cette fois ci. Dans le premier courrier que j'avais fait au service clientèle, je n'avais pas mis les photos mais seulement décrit ce qu'ils avaient fait et envoyé la copie de la facture. Je crois qu'en voyant les photos ça va leur "parler" un peu plus. Et si quelqu'un d'Audi France jette un oeil sur ce Forum, aussi. Je vous tiendrai au courant. Ca pourra toujours servir à quelqu'un que j'essuie les platres.

Merci pour vos conséils. Je vais effectivement relancer cette histoire auprès d'Audi-France. Question : Quelqu'un sait comment s'appelle le patron d'Audi France? Je voudrais le mettre en copie du courrier que je vais faire. Merci d'avance.

Demain ou vendredi je vous posterai la réponse que j'ai eu de la part du service clientèle Audi France. Quand à faire constater ça par un huissier, non je ne l'ai pas fait, mais je vais peut être le faire. Le pb est que, ayant déjà essuyé un refus de prise en charge de ce massacre par Audi France, ça signifierait qu'il faudrait que je les attaque en justice...et là ça devient vraiment lourd et incertain parceque je présume qu'ils ont un service juridique en béton. Mais je n'écarte aucune possibilité. En attendant, et n'en déplaise à certains, je leur fais de la pub. Désolé pour les passionés (je les comprends, car objectivement parlant ce sont de belles caisses), mais je ne peux quand même pas ne pas me plaindre ni recommander cette marque à qui que ce soit après cette série de déconvenues. Et si des toulousains lisent ces posts, surtout EVITEZ Sterling automobiles, car ce sont vraiment des IMPRESENTABLES. Merci pour votre compréhension.

O.K, ça marche ! Je vous en mets d'autres, au cas ou il y aurait encore des "adeptes de Saint Thomas". http://img16.exs.cx/img16/6271/porte3.jpg http://img32.exs.cx/img32/5803/porte2.jpg http://img40.exs.cx/img40/5803/porte2.jpg ...et pour répondre aux questions qui ne vont pas tarder à tomber : "Et Sterling t'a rendu la voiture comme ça?" : OUI "Et tu ne t'es pas plaint au service clientèle d'AUDI-France?" :SI "Et qu'est qu'ils t'ont répondu?" : Qu'ils n'en avaient rien à carrer (en d'autres termes, mais ça se résume à ça" "Et pourquoi as tu accepté de payer et de récupérere ta bagnolle dans cet état?" : Parceque je n'avais pas le choix, et parceque j'ai absolument besoin de ma voiture pour bosser. Voila...et merci encore pour le tuyau le link host!

Thanks! Voyons si ça marche : http://img143.exs.cx/img143/3845/facture.jpg

Bon...je crois qu'il y a vraiment un pb car les photos n'apparaissent pas. J'essaie de joindre un fichier JPEG de 366 kB et j'ai un message me disant que le fichier est trop gros pour être joint, c'est normal ça?

...Chose promise chose due : Voici les photos du massacre (du moins j'espère que vous reussirez à voir quelque chose car il m'a été impossible de joindre les photos en format .JPEG, alors j'ai bidouillé qque chose en les collant sur un format word et apparemment c'est passé). Si vous arrivez à voir donc, admirez la belle ouvrage réalisée par Sterling sur mon A4 suite au blocage de la portière avant droite. C'est t'y pas du beau travail de spécialiste, ça? Pour info : Le petit "bitoniau" qui est posé sur ce qui reste de l'accoudoir n'est autre qu'une des vis de fixation de cet accoudoir encore vissée dans son support en plastique, le tout ayant été "délicatement" arraché de la contreporte et retrouvé par mes soins deux semaines plus tard coincé dans la glissière du siège passager (je me demandais pourquoi il ne coulissait plus, ce siège! Et contemplez aussi le geste comercial reflèté dans la facture : Ca c'est du service! Nota: Le cout de la "réparation" indiqué (704€) ne tient bien evidemment pas compte du remplacement de l'accoudoir, de la plaque support et du film d'isolation phonique, qui resteront à ma charge...ça va de soi, service Audi oblige! Ca c'est de la bagnolle de qualité ! (je rappelle que lorsque ça m'est arrivé, elle avait tout juste 42000 bornes). Je sais que toutes les bagnolles quelque soit la marque ont des pannes, mais je n'ai encore jamais entendu parler d'une voiture qui reste avec une portière bloquée sans possibilité de l'ouvrir à moins d'exploser la garniture de la contreporte... Heureusement que j'ai tout prévu : J'ai un toit ouvrant électrique mais muni d'une manivelle de secours pour l'ouvrir manuellement en cas de besoin.... Pour répondre à certains intervenants qui me demandaient ou j'ai degotté cette voiture : Je l'ai faite venir d'Allemagne il y a tout juste un an, alors qu'elle avait 29000 km. Le mandataire qui l'a faite venir et en qui j'ai totale confiance a envoyé là bas un collaborateur expert qui a examiné la voiture sous toutes les coutures et a vérifié qu'il n'y avait aucun lézard avant de la sortir de Teutonie. La voiture n'a eu aucun problème pendant 7 mois (sauf l'ampli des HP arrière), mais depuis juillet ce n'est qu'une succéssion de pépins. Voilà, voila. J'espère que les photos vont être visibles, et que ce qui ne savaient pas si ce que je disais était "du lard ou du cochon" se convaincront que ce n'est ni du lard ni du cochon, mais de la m....

Merci à tous ceux qui ont réagi à mon premier topic....y compris ceux qui, lorsque j'ai écrit que le réseau Audi prenait ses clients pour des trou du c... se sont tout de suite senti insultés : Ce n'est pas moi qui prend les clients du réseau Audi pour des trou du c...., mais bien Audi. Mais bon, bref, c'est connu que dans ce pays, il y en a qui s'identifient tellement à leur bagnolle que dès qu'on touche à quoi que ce soit qui ait un rapport avec elle, ils se sentent meurtris pire que si on touchait à leur femme. Pour moi, une voiture n'est qu'un objet de consommation de plus, qui me permet de me déplacer. En aucun cas un objet de passion, et encore moins quelque chose pour laquelle j'irai jusqu'à m'engueuler avec qui que ce soit. Le fait est que mon but avoué était de faire réagir les gens sur le fait que les tarifs pratiqués par cette marque (mais elle n'est surement pas la seule...) en mettant en avant une soit disant "qualité irréprochable de ses produits", ce qui n'est qu'une supercherie. On peut être d'accord ou pas, mais je conséille seulement à certains de sortir un peu de leur forum "audi passion" et de voir sur d'autres forums les avis d'autres personnes sur cette marque. Voici par exemple le classement de fiabilité par marque établi par un organisme qui fait référence outremanche (l'équivalent en GB de notre argus ou de l'autojournal). Ce classement tient compte du cout réel de la maintenance et des réparations suivants les marques; Vous pourrez le trouver à l'adresse : http://www.reliabilityindex.co.uk/top10.ht...128339010848601 Le classement 2003 (en tenant compte des couts) était : Pos. Manufacturer Average Repair Bill Pos. in 2002 1 MAZDA £275 1 2 FORD £207.98 3 3 HONDA £277.31 7 4 TOYOTA £443.23 4 5 VAUXHALL £233.4 13 6 HYUNDAI £363.44 10 7 PEUGEOT £248.23 12 8 NISSAN £390.57 17 9 FIAT £256.56 2 10 VOLVO £308.04 9 11 MERCEDES £336.43 5 12 CITROEN £240.69 16 13 VOLKSWAGEN £275.15 8 14 MITSUBISHI £508.49 19 15 RENAULT £288.76 18 16 BMW £251.65 6 17 ROVER £293.87 14 18 AUDI £306.17 15 19 SAAB £305.97 20 20 ALFA ROMEO £420.93 21 21 LANDROVER £366.11 22 22 SUBARU £1,038.99 11 23 JEEP £587.92 23 Edifiant, non? Audi, référence en matière de qualité (qu'is disent...) est derrière toutes les marque françaises et japonaises (sauf subaru) et tout juste devant Alfa mais loin derrière Fiat...sans commentaire. J'avoue que j'aurais du m'interesser à ce genre d'études, disponibles un peu partout sur le net, avant d'acheter ma tire. D'ici la fin de la semaine je mettrai les photos si demandées de la belle besogne effectuée sur la portière avant droite de ma voiture par les "spécialistes" du concessionnaire Audi de Toulouse, ainsi qu'un scan de la "douille" de 704 € qu'ils ont quand même eu le culot de m'aligner. Aux fanatiques, ça leur démontrera que je ne suis pas un "Troll". Aux autres, je prétends seulement qu'ils reflechissent un peu. Audi fait de belles voitures? Sans aucun doute! Bien construites? Pour sur! De qualité? non ! Justifiant le prix qu'elles coutent? absolument pas! Salut et à bientôt...pour les photos (promis juré...je ne j'ai pas déjà mises à cause de pb avec un logiciel de mon ordi....).

Oui, exact, elle venait d'allemagne, mais je ne vois pas ou est le pb : Qu'elle vienne d'Allemagne ou d'ailleurs : Un moteur de lève vitres ou une centrale de commande d'ouverture des portes qui lache, ça ne devrait pas dépendre du pays ou la voiture a été mise en circulation, non?

...Tu le vois parceque tu n'as plus du tout de son à l'arrière, même lorsque tu balances le fader à fond vers les HP arrière.

Renseigne toi bien aussi : Chez Sterling automobiles, seul concessionnaire Audi de Toulouse et ou je ne remettrai plus les pieds, la révision des 45000 (simple vidange avec changement de filtre) m'a été facturée 145 €. Sur la "nouvelle" A4, la banquette arrière rabattable et les lève vitres arrière electriques sont toujours en option. J'ai bien peur que la roue de secours "galette" soit toujours de mise sauf si on gonfle un peu plus le chèque à la commande, et s'ils ne montent plus de radiok7 de série ça doit être parcequ'ils ne trouvent plus de fabricant d'accessoires qui fabriquent encore ces trucs... Dès que je le pourrai, je prendrai des photos du massacre à la scie qu'ils ont fait sur mon accoudoir et je scanerai la facture correspondant à cette "réparation" et je vous les épinglerai ici. Je sais que c'est difficile à croire, mais je vous assure que vous allez être surpris....et en plus, lorqu'ils m'ont rendu la voiture comme ça il y a plus d'un mois de ça, j'ai bien précisé qu'ils me rappellent lorsqu'ils auraient reçu le nouvel accoudoir et j'attends toujours... Pas de "bol", je sais, je sais....

Tout à fait d'accord avec toi : J'ai signé en connaissance de cause et en sachant ce que j'achetais (du moins je le croyais), mais là ou je ne suis pas d'accord c'est quand tu dis que "j'avais les billes" : La "plus grosse" des billes que j'avais c'était la réputation de qualité de cette voiture, et pour ça j'étais prêt à rennoncer à des gadgets et à des équipements que j'aurais pu trouver dans d'autres marques pour moins cher. Mais à la fin je me retrouve avec une voiture plus chère à l'achat qu'une voiture équivalente d'une autre marque, moins équipée et surtout, SURTOUT moins fiable et de qualité moyenne...ça fait beaucoup, et c'est là que je me permets de ressortir tout le reste, parceque franchement il y a de quoi! J'ai peut être pas eu de chance, soit, mais que veux tu que je te dise : Quand on va taper dans ces niveaux de prix pour des voitures de cette gamme, le facteur "chance" ne devrait plus jouer ou jouer moins que pour d'autres marques, non?, et surtout, le SAV devrait être à la hauteur, ce qui n'est pas du tout le cas, surtout avec le concessionnaire qu'on a à Toulouse.

..et toi, mon très cher, qui te connait? J'ai malheureusement le privilège de connaitre cette marque et de conduire tous les jours un de ses modèles, c'est à dire ma voiture, une A4 Tdi 130 "limited" de 2001, et ne t'en déplaise, j'estime tout à fait avoir le droit de dire ce que je pense de cette marque comme de n'importe quoi d'autre, d'ailleurs. Alors ne t'en déplaise aussi, ce n'est nullement une vengence de "bof" : Contrairement à toi peut être, je n'ai pas acheté cette voiture pour en mettre plein la vue au voisinage dans un quelconque lotissement de banlieue ni pour draguer des minettes maquillées à la truelle à la sortie des boites, mais pour disposer d'une voiture de qualité, fiable et sure, et j'estime y avoir mis le prix. Et je me retrouve avec un véhicule qui a exactement les mêmes pannes qu'une skoda ou une seat, voire même pire, un service après vente lamentable et des couts de maintenance déraisonables. Je n'irai pas jusqu'à scanner les dernières factures ou a prendre des photos de l'intérieur de ma portière avec l'accoudoir découpé à la scie égoïne par les "spécialistes" Audi qui m'ont facturé quand même + de 700€ le déblocage d'une portière car, entre autres choses, ce serait me donner beaucoup de mal pour convaincre un individu comme toi, mais les choses sont ce qu'elles sont : Je ne suis pas le genre type à me prendre de passion pour un tas de tôles monté sur pneus ni à jurer allegeance indéfectible à une marque quellle qu'elle soit. Je paye sans rechigner pour avoir de la qualité, et lorsque je suis déçu (et ça a été le cas avec cette voiture comme avec aucune autre que j'ai eue), je le manifeste et le fais savoir. N'en déplaise à certains fanatiques dont tu sembles faire partie. N'en t'en déplaise aussi, je pense qu'il faudrait que je sois aussi passioné que t.... pour rester fidèle à cette marque ou à ce groupe après ce qui m'est arrivé, alors qu'ils ont mis plus de trois ans à reconnaitre un problème chronique comme les debitmètres et à accepter de ne plus facturer 250 à 300€ à chaque fois qu'il fallait les remplacer, alors qu'ils continuent à proposer les vitres électriques et les dossiers des banquettes arrière rabattables en option, des roues de secours "gallettes" ou des radioK7 sur des bagnolles à 20 briques, etc, etc...rester fidèles à une telle marque dans de telles conditions, c'est CA pour moi être un vrai "bof". Je te souhaite quand même une bonne année.

Si ce n'était que ça!!! La banquette arrière rabattable est aussi en option, tu le crois? Même chez Lada ils proposent la banquette arrière rabattable de série depuis des années! Moi j'ai une A4 tdi 130 de 2001, et elle n'avait même pas le radioCD d'origine. elle était livrée avec un radioK7. Pour une voiture à 30000 euros, ça la fout un peu mal ! Ce n'est plus de la mesquinerie, c'est prendre les gens pour des c...

Si tu l'achètes, je te souhaite de tout coeur de ne jamais avoir des pbs hors garantie,...regarde un peu le post que j'ai mis dans cette même section. Le bourrin est très correct et l'assemblage et excelent, mais à côté il y a une miriade de "petits" trucs qui lachent de façon chronique et inacceptable : lève vitres, centrales de commande, calculateurs..etc, et la moindre intervention chez Audi est un coup de sabre assuré, tant pour la main d'oeuvre que pour les pièces. Quelque détails de finition m'ont déçu (plastiques qui pèlent). Personnellement, si c'était à refaire, je ne racheterai certainement pas une Audi, car pour des tarifs inférieurs il y a maintenant des voitures aussi bien finies et construites et plus fiables que les Audi. Et surtout, l'entertien d'une Audi devient exhorbitant au moindre problème.

...mouais, mais ce qui me fait franchement ch.... c'est justement qu'à ces niveaux de tarifs, le facteur "bol" ne devrait pas jouer, or il joue ni plus ni moins autant que sur une Tata, une Lada ou une Fiat....et ça, c'est pas acceptable. Quand on base ses tarifs sur la prétendue "qualité", on assume quand on sort un canard boiteux des lignes d'assemblage !

Bonjour à tous, Je me présente d'abord car je suis nouveau sur ce forum. J'au une A4 tdi 130 de 2001, que j'ai acheté il y a tout juste 1 an alors qu'elle avait 29000 km. La voiture venait d'un concessionnaire allemand, et elle a toujours été entretenue par le réseau Audi, soit en Allemagne soit en France (par Sterling automobiles, à Labège, dans le 31). A présent, ma voiture totalise 48000 km. En premier lieu, la liste des déboires et désagréments divers que j'ai eus avec cette voiture, prétendument "modèle de fiabilité et de qualité" depuis que je l'ai: Ampli de l'autoradio de série HS (HP arrière ne fonctionnaient plus) à 29000 km : 175 € Mécanisme du lève vitre arrière droit HS (vitre tombée dans la portière arrière et impossible de la relever) : 210 € Debitmètre HS : Pris en garantie (à 40000 km...heureusement!) Voyants ESP, ABS, préchauffage, niveau d'huile...qui s'allument et s'éteignent au petit bonheur la chance et sans raison, si ce n'est les variations de l'humidité ambiente Enrobage plastique de certaines commandes (phares, lève vitres, autoradio)...qui "pèlent" lamentablement. Jeu sur le dossier du siège conducteur. Electrovanne de recyclage gaz fonctionnant mal : Bidouillée par les "techniciens Audi" de chez Sterling, mais pas remplacée car ils n'avaient pas la pièce disponible. Et la "der des der" : Portière avant droite bloquée sans possibilité de l'ouvrir ni de l'intérieur ni de l'extérieur : 700€ de réparation. Oui, oui, vous avez bien lu : 700€ pour réparer une portière bloquée, qui n'avait subi aucun choc!!! , plus l'accoudoir à changer à mes frais, bien sur, car les "spécialistes" de chez Sterling ils me l'ont littéralement "explosé" pour pouvoir accéder à l'intérieur de la portière et l'ouvrir avant de réparer. Bref, je suis TRES déçu de la qualité générale et de la fiabilité de cette voiture, surtout quand on sait que son prix de vente est soit disant justifié par "qualité générale irreprochable". D'accord, je l'ai achetée d'occasion...mais on ne peut pas dire que les pannes auxquelles je suis confronté soient typiques d'une usure anormale ou d'un mauvais traitement antérieur de la voiture ! Je pense plutôt que la qualité des composants de la voiture est plus que decevante et en tout cas déphasée par rapport à l'image de qualité qu'AUDI prend comme prétexte pour justifier ses tarifs exhorbitants. Cette A4 est la sixième voiture que je possède. C'est de loin la plus chère, et de loin aussi celle sur laquelle j'ai eu et j'ai le plus de mauvaises surprises, et Dieu sait que j'ai eu des voitures de marques quelconques et réputées peu fiables, mais aucune, AUCUNE, n'a fait preuve d'une qualité générale aussi médiocre que cette A4. Mais ce sur quoi j'hallucine le plus c'est sur le caractère LAMENTABLE du "service" chez Sterling automobiles (et à en croire certains posts que j'ai vu dans ce forum, ils ne sont pas les seuls....): La concession est en pleine campagne, loin de tout, sans pratiquement aucun moyen de transport en commun lorsqu'on y laisse la voiture. Ils n'ont jamais AUCUNE pièce détachée en stock (sauf les filtres et l'huile pour les révisions, qu'ils facturent la modique somme de 150 € la vidange). Pour n'importe quelle panne, il faut prendre RDV une première fois deux semaines à l'avance pour le diagnostic, et une seconde fois pour la réparation après qu'ils aient commandé les pièces. Bien qu'ils soient installés à pétaouchnock-la-becanne-à-Jules, ils n'ont pas de véhicules de courtoisie et il faut prévoir un accompagnateur pour aller laisser la voiture et un autre pour aller la chercher ou alors louer un voiture sur place pour la journée (40€). Et, cerise sur le gateau, ils sont très, très, très chers : 700€ pour une portière bloquée sur une voiture qui coute 30000 € et qui n'avait que 40000 bornes, et en plus ils me la rendent avec l'accoudoir découpé à la scie...si ce n'est pas prendre les gens pour des CONS et des VACHES A LAIT! J'ai écrit au service clientèle Ayudi France pour leur faire part de cette affaire de portière bloquée. Evidemment, ils n'ont rien voulu savoir. Bref, deux choses sont sures pour moi à présent : Cette A4 est ma première et DERNIERE AUDI, et tant que je la garderai aucun concéssionnaire AUDI ni même VAG n'est prêt de me revoir. Ma conclusion est que les AUDI sont ni plus ni moins que des voitures normales, avec les mêmes pannes et le même niveau de qualité générale que n'importe quelle autre voiture du groupe VAG (skoda, seat, VW) avec lesquelles elles paratagent d'ailleurs une bonne part des pièces y compris les moteurs, mais beaucoup plus chères et avec une grille de tarifs d'entetien apparemment pompée directement chez Rolls Royce. Alors tant qu'à acheter une "bagnolle normale", autant acheter une marque ou ils se la pètent un peu moins au niveau des prix. Il y a des constructeurs, notamment asiatiques, qui font des bagnolles très bien finies, jolies, performantes, très fiables, beaucoup moins chères, mieux équipées (je crois qu'Audi, par exemple, est une des seules marques au monde à proposer la banquette arrière rabattable en option...la mienne est fixe!) et ils offrent des garanties de 3 ans ou 100000km sans supplément de tarif. Merci Mr. Sterling de Labège, merci Mr. VAG, et surtout ADIEU! Vous avez perdu un client (fidèle, puisque ma précédente voiture était une seat Toledo et celle de ma femme une seat ibiza toute neuve...et qui commence déjà aussi à avoir le même genre de problèmes que mon Audi), et je ferai tout ce que je pourrai pour ouvrir les yeux à toute personne de mon entourage voulant acheter une voiture de votre groupe sur la région toulousaine. Au fait, je me demande pourquoi je n'ai pas eu droit au coup de fil habituel de votre charmante hotesse après ma dernière visite chez vous...ça doit être que vous soupçonnez d'emblée un certrain mécontentement chez moi et que vous ne tenez pas à ce que je vous le confirme en envoyant paitre votre hotesse lorsqu'elle m'aurait dérangé en plein boulot pour me demander si j'étais satisfait de vos services, n'est ce pas? Pour l'instant j'ai dissuadé un collègue de travail d'acheter une A3 sportback...mais il faut dire que j'ai été aidé par les 650 € que chez Sterling ils lui ont facturé un changement de courroie de distribution sur son actuelle A3 tdi de 90 cv...à croire que pour AUDI la signification des "4 anneaux" n'est autre qu'une suite récurrente de trous du c....à plumer.

Bonjour à tous, Je me présente d'abord car je suis nouveau sur ce forum. J'au une A4 tdi 130 de 2001, que j'ai acheté il y a tout juste 1 an alors qu'elle avait 29000 km. La voiture venait d'un concessionnaire allemand, et elle a toujours été entretenue par le réseau Audi, soit en Allemagne soit en France (par Sterling automobiles, à Labège, dans le 31). A présent, ma voiture totalise 48000 km. En premier lieu, la liste des déboires et désagréments divers que j'ai eus avec cette voiture, prétendument "modèle de fiabilité et de qualité" depuis que je l'ai: Ampli de l'autoradio de série HS (HP arrière ne fonctionnaient plus) à 29000 km : 175 € Mécanisme du lève vitre arrière droit HS (vitre tombée dans la portière arrière et impossible de la relever) : 210 € Debitmètre HS : Pris en garantie (à 40000 km...heureusement!) Voyants ESP, ABS, préchauffage, niveau d'huile...qui s'allument et s'éteignent au petit bonheur la chance et sans raison. Enrobage plastique de certaines commandes (phares, lève vitres, autoradio)...qui "pèlent" lamentablement. Electrovanne de recyclage gaz fonctionnant mal : Bidouillée par les techniciens Audi de chez Sterling, mais pas remplacée car ils n'avaient pas la pièce en stock! Et la "der des der" : Portière avant droite bloquée sans possibilité de l'ouvrir ni de l'intérieur ni de l'extérieur : 700€ de réparation (oui, oui, vous avez bien lu : 700€ pour réparer une portière bloquée !!! ) plus l'accoudoir à changer (à mes frais, bien sur ) car chez Sterling ils me l'ont littéralement "explosé" pour pouvoir accéder à l'intérieur de la portière et l'ouvrir avant de "réparer". Bref, je suis plutôt déçu de la fiabilité de cette voiture, surtout quand on sait que son prix de vente est soit disant justifié par sa "qualité générale" : Cette A4 est ma sixième voiture, et je n'ai jamais eu autant de pannes de ma vie sur les autres voitures que j'ai eues, et dieu sait que j'ai eu des "tacots" dans ma vie de conducteur, surtout au début! Mais ce sur quoi j'hallucine le plus c'est sur le caractère LAMENTABLE du "service" chez Sterling automobiles : La concession est en pleine campagne, loin de tout, sans pratiquement aucun moyen de transport en commun lorsqu'on y laisse la voiture. Ils n'ont JAMAIS de pièces en stock (sauf les filtres et l'huile pour les révisions, qu'ils facturent la modique somme de 150 € la vidange). Pour n'importe quelle panne, il faut prendre RDV une première fois deux semaines à l'avance pour le diagnostic, et une seconde fois pour la réparation. Bien qu'ils soient installés à pétaoucnock-la-becanne-à-Jules, ils n'ont pas de véhicules de courtoisie et il faut prévoir un accompagnateur pour aller laisser la voiture et un autre pour aller la chercher. Sinon, il faut louer un voiture sur place pour la journée (40€). Et, cerise sur le gateau, ils sont très, très, très chers : 700€ pour une portière bloquée sur une voiture qui vaut 30000 € et qui n'avait que 40000 bornes, et en plus ils me la rendent avec l'accoudoitr découpé à la scie...si ce n'est pas prendre les enfants du bon dieu pour des canards sauvages! J'ai écrit au service clientèle Ayudi France pour cette affaire, et bien entendu ils ne veulent rien savoir. Bref, c'est ma première et DERNIERE AUDI, et tant que je l'aurai, je vous assure que chez Sterling ils ne sont pas prêts de revoir. Tant qu'à acheter une "bagnolle à pannes", autant acheter une marque ou ils se la pètent un peu moins au niveau des prix. Il y a des constructeurs, notamment asiatiques, qui font des bagnolles très bien finies, jolies, performantes, fiables, moins chères, et ils offrent des garanties de 3 ans ou 100000km sans supplément de tarif. Merci Mr. Sterling, merci Mr. VAG, et surtout ADIEU! Vous avez perdu un client, et je ferai tout ce que je pourrai pour ouvrir les yeux à toute personne de mon entourage voulant acheter une voiture de votre groupe sur la région toulousaine. Pour l'instant j'ai dissuadé un collègue de travail d'acheter une A3 sportback...mais il faut dire que j'ai été aidé par les 650 € que chez Sterling ils lui ont facturé un changement de courroie de distribution sur son actuelle A3 tdi de 90 cv.....