monty

Hello à tous, j'ai été récupérer mon S3 hier et j'ai un peu roulé ce matin, et plus d'accoups, plus rien. Comme quoi j'ai appris qqch, j'aurais jamais imaginé que la sonde de température d'eau entrait en compte dans la gestion moteur. ENfin maintenant je peux profiter de mon S3, je vais la laver cet après midi et je vous envoie les photos de ma titine..

Hello à tous, j'ai été ce matin chez Audi pour faire changer ma sonde de température d'eau. Effectivement, elle était bien HS, ils ont fait une reprogrammation électronique et ont ajusté mes liquides et changés une ampoule. J'en ai eu pour 120€. Je vais la chercher demain matin mais apparement, ils ont testé et il n'y a plus d'accoups, plus rien. Ils m'ont dit qu'elle allait super bien. Tant mieux, suis impatient de la récupérer demain. Je vous enverrai les photos ce weekend. Merci en tout cas de tous vos comentaires. Monty

Merci à tous pour vos réponses. Je vais demain chez Audi pour qu'ils me changent ma sonde de température d'eau. En fait elle marche de temps en temps, principalement quand je fais de la ville, quand je roule tout tout doux. Des que j'accelere franchement, elle redescend au minimum. Mais ce matin, elle fonctionnait (elle était de bonne humeur.. ;-)) et je n'avais quasiment plus de ratées. J'espère que c'est ca.. Je vous dirai quoi demain soir après avoir été chez Audi. Sinon je viens d'aller faire mon plein ce matin, j'ai fait 400km avec mon premier plein, 12.4 de moyenne avec une 210cv en roulant cool.. ca mange.. mais pour un tel plaisir de conduite, on va presque à la pompe avec le sourire.

Bonjour à tous, J'ai enfin mon S3 depuis vendredi dernier.. :) C'est une non evo de mars 2000. Je vous enverrai les photos cette semaine. J'ai roulé tout le weekend avec.. Un plein y est passé apres 400km.. 12.3l de moyenne quand meme. Quel plaisir de conduite. Cependant, j'ai quand meme un petit doute. Je suis peut etre maniaque mais j'ai toujours eu de vieilles voitures d'occasions et je suis habitué aux problèmes. Mais je pense avoir qqch sur mon audi. Sur mon S3, environ entre 2.000 et 3.000 tours minute, la reprise est saccadée, mais légérement. Si j'appuie à fond, ca part sans problème. C'est vraiment bizarre, c'est juste quand je roule à allure constante ou que j'accèlère tout doucement. L'un de vous aurait une idée de ce que ca pourrait etre. Je suis denouveau inquiet, alors que je l'ai que depuis 3 jours... Est ce que vous pensez que tout problème peut se voir sur l'outil de diagnostic audi?? Deuxième petite question, mon aiguille de température reste parfois à 0 et parfois monte. J'ai vérifié avec l'ordinateur de l'air condi. Et il m'indique en général 35-40°, donc je pense très fortement que c'est la sonde d'eau, qu'en pensez vous? Sur le canal 51, on peut voir la température du moteur, qui est stable à 90°, et c'est par ce canal que je vérifie si mon moteur ne surchauffe pas. Pensez vous également que c'est la sonde d'eau? Merci de vos réponses et vive les propriétaires de S3.. Monty

Merci de vos réponses, j'ai été vérifier mis il n'y a pas de chargeur dans le coffre. JE voulais savoir, j'ai lu dans le manuel de l'autoradio que c'était un 4x20 watts + 1x40 watts pour le sub. Savez vous si les connections de la S3 sont compatibles avec un autre autoradio ou faut il faire une manip? Si il y a une sortie spéciale pour le sub sur l'autoradio concert. Je me suis renseigné, et le chargeur 6cd est une option. Sinon j'ai vu un beau panasonic pas trop cher qui fait DVD MP3 et connecteur Ipod pour 250€, si il n'y a pas de problème de connexion et si je garde le bon son que j'ai pour le moment, je crois que je vais le prendre. Y en a t il parmi vous qui ont déjà changé leurs autoradios?? Merci de vos réponses.. Les photos à la fin de la semaine, je vais la chercher à la fin de la semaine. Bye Monty

Merci de ta réponse, en fait, je penche pour acheter un nouvel autoradio parce que je pense que rajouter un chargeur cd audi va couter cher et entrainer des complications pour mettre le chargeur quelque part. J'espere que le son sera toujours aussi bon avec un autre autoradio. Merci de vos conseils et je vous envoie des photos des que possible.

Bonjour à tous, Je vous avais parlé d'une S3 dans un topic il y a une semaine, eh bien je viens de l'acheter,elle se trouve au garage pour repeindre une aile. Voila la description: Bleu foncé, 210cv, modèle non evo, sièges recaro (tissu), 105000km, état impeccable, carnet d'entretien audi: 11000€. Je trouve ca raisonnable. Je vous enverrai des photos des que possible. J'avais cependant 2 petites questions. 1) à quoi sert le bouton qui se trouve sur le montant de la porte en bas, ou il y a un logo avec une voiture et une sorte de radar qui va vers l'intérieur. Serait ce une alarme volumétrique? Si oui, qqun sait comment ca marche? Parce que mon mode d'emploi est en allemand et je parle pas allemand. 2) J'ai une radio concert mais cassette. La radio va du tonnerre avec les baffles. J'ai remarqué un subwoofer à l'arrère. Est ce que toutes les S3 en sont équipées? Ou cela veut dire que ce sont des baffles bose? De plus, comme l'autoradio est cassette, si je le change, est ce que le son donnera toujours aussi bien? Ou bien est ce qu'il y a des amplis dans l'autoradio concert. Merci de votre éclairement A très bientot pour des photos de la belle. Je dors mal la nuit tellement je suis impatient de l'avoir... John

Pas moyen de le changer donc sans débourser une somme folle? Est ce quelqu'un a une idée du prix d'un volant? Le problème principal quand j'ai essayé la S3 non evo, c'est que j'ai l'impression (je me trompe peut etre, vos yeux avertis pourront me le dire) l'emplacement pour les pouces est plus petit sur le volant non evo que sur le volant evo. Comme je roule toujours avec mes pouces dans ces encarts, je trouvais le volant evo mieux.

Merci de vos conseils, En effet, ce n'est pas une origine francaise, j'habite en Belgique à Bruxelles et la voiture est belge aussi. Ce sont bien des recaro mais en tissu, ce qui moi ne me gene pas outre mesure. Je compte en fait la garder 3-4 ans, d'ici là, j'aurai facilement atteint les 200.000km donc question revente je sais que je n'en toucherai pas grand chose mais je veux la garder comme souvenir.. :bien: En belgique, j'ai déjà été voir 4 S3, et celle ci est la moins chère que j'ai vue, elle tourne toutes entre 12.500 et 17.500€. De plus, on a cette taxe de mise en circulation qui est de 2500€ pour une 210cv et 5000€ pour une 225cv... Donc à peu près tout le monde a une 210cv en belgique lol... De plus, il y a très peu de S3 en belgique à cause de ces taxes, donc quand on en voit une bien, faut bien réfléchir. Concernant le volant, l'un d'entre vous a déjà fait la manip de mettre un volant evo sur une non evo? J'ai trouvé sur le site et le forum le détail de toutes les modifs que je voulais faire mais pas une trace d'un changement de volant. Dernière question, l'entretien du système Haldex et le remplacement de la pompe à eau, ca coute cher? Merci à vous. Si j'achète cette S3, je vous enverrai des photos le plus vite possible.

Bonjour à tous, Je lis depuis quelques temps le forum et le site S3 passion qui m'a impressionné par sa qualité. J'ai été voir une S3 il y a quelques jours et je suis tombé amoureux de cette voiture :malelovies: . Je pensais pas que ca poussait autant. Elle est de Mars 2000, elle a 110.000km, tous les entretiens fait chez Audi et l'année passée le propriétaire a changé courroie de distribution, cullasse, joint de culasse et quelques pièces chez Audi: cout de l'opération: 3500€. Il a le carnet d'entretien et toutes les factures, elle est bleu marine, a les sièges en tissus. Il en demande 11.000€. Je pense que c'est une bonne affaire, j'aurais aimé avoir l'avis de spécialistes. De plus, j'aurais aimé savoir si il y en avait parmi vous qui avaient changé le volant. En effet, le volant de la phase 2 est sensiblement différent que celui de la phase 1. J'aime particulièrement le cerlcage chromé du sigle Audi. Est il facile de changer le volant. L'un d'entre vous connait il le prix approximatif d'un volant? Merci d'avance de vos conseils éclairés et j'espère être bientot propriétaire de ce bel engin.