Marvin1199
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À propos de Marvin1199

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Sexe
Homme
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Prénom
Marvin
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Localisation
53390
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Marque et modèle
Audi A4 b9
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Motorisation
2l 190
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Audi A4 avant b9 190 qui broute
Marvin1199 a répondu à un(e) sujet de Marvin1199 dans A4 B9 - (depuis 2015)
Le rendez-vous chez Audi a été avancé à aujourd’hui. Verdict : le capteur PMH est HS, avec un coût de remplacement estimé à 527 €. La jauge du réservoir AdBlue est également défectueuse, mais Audi propose uniquement le remplacement complet du système, pour un montant de 2800 €, ce que je ne compte pas faire. Leur diagnostic est très complet : ils ont écarté tout problème au niveau de la boîte de vitesses, de la vanne EGR et des injecteurs. -
Audi A4 avant b9 190 qui broute
Marvin1199 a répondu à un(e) sujet de Marvin1199 dans A4 B9 - (depuis 2015)
Sur la vidéo on voit une variation du compte tour, et plusieurs fois elle nous avait des saccade au alentours de 1500/2000 trs comme si elle broutait j’ai refait un diag dans un garage en attendant et rien du tout ! Elle n’a même pas fait la saccade. IMG_1142.mov -
Audi A4 avant b9 190 qui broute
Marvin1199 a répondu à un(e) sujet de Marvin1199 dans A4 B9 - (depuis 2015)
Le rendez-vous est repoussé au 7 aout ( le rendez-vous en ligne n’est pas en phase avec leur agenda atelier) -
Audi A4 avant b9 190 qui broute
Marvin1199 a répondu à un(e) sujet de Marvin1199 dans A4 B9 - (depuis 2015)
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Audi A4 avant b9 190 qui broute
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Audi A4 avant b9 190 qui broute
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Audi A4 avant b9 190 qui broute
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Audi A4 avant b9 190 qui broute
Marvin1199 a répondu à un(e) sujet de Marvin1199 dans A4 B9 - (depuis 2015)
2L TDI 190 / boîte auto stronic double embrayage / vidange boîte faite à 155000kms/ Models EA288 -
Marvin1199 a commencé à suivre Audi A4 avant b9 190 qui broute
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Bonjour, J’ai acheté une Audi A4 B9 de 2017 avec 162 000 km il y a une semaine. J’ai parcouru 800 km pour la ramener sans rencontrer le moindre problème. Cependant, le lendemain, j’ai remarqué des saccades moteur aléatoires. Ces saccades sont comparables à de petites micro-coupures ou à une perte de régularité. Il n’y a aucun voyant moteur allumé et aucun code défaut n’a été détecté lors d’un passage de valise OBD hier. Je me demande si vous avez déjà rencontré un problème similaire. Pourriez-il s’agir d’une vanne EGR partiellement grippée, d’un débitmètre fatigué ou imprécis, d’un capteur de pédale d’accélérateur (signal instable), d’une correction d’injection anormale (injecteur fatigué ou compensation excessive) ou d’une adaptation moteur/boîte à réinitialiser ? J’ai besoin de votre avis. Je vais chez Audi mercredi pour un bilan plus approfondi. J’ai contacté l’ancien propriétaire, qui m’a assuré n’avoir jamais rencontré de problème similaire. Il s’est montré disposé à régler les réparations si le montant n’est pas élevé et même à reprendre la voiture si les réparations sont trop conséquentes. C’est rare de nos jours de rencontrer des gens aussi honnêtes. J’espère ne pas en arriver là.
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Pseudo : Marvin1199 Prénom : Marvin Age : 33 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : 53390 saint Aignan sur Roe Mayenne Métier/Etudes : technicien ordonnancement Vos voitures actuelles : A4 avant B9 2017 Vos anciennes autos : A3/A4 avant B8/ Tiguan rline 2018 Des passions : Comment avez vous connu ce forum ? Via internet Pourquoi y êtes vous inscrit ? Pour des questions sur des problème sur mon véhicule Votre première impression ? Autres (texte libre)... :
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