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jj 66

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Tout ce qui a été posté par jj 66

  1. jj 66
    Bonsoir tout le monde ..un renseignement svp ...il y a un petit filtre devant le tube en acier qui distribue l huile dans le turbo ? Est il démontable pour le netoyer ou le changer?? Merci pour l info
  2. jj 66
    Garrett
  3. jj 66
    J ai pas de preuve de ce qu on m'a raconté mais j ai la preuve de les avoir appelé.. ils vont me le changer le turbo ..s ils maîtrise pas les turbo qu ils se réveillent ..
  4. jj 66
    Beh me suis fait enfler...le turbo avait l axe qui bougeait un paquet ..presque autant que le vieux ....ils m ont dit quand il sera plein d huile ça bougera pas ...bande de mentides
  5. jj 66
    Salut Yoyo ..j ai un peut plus de 300bornes ..ça fume pareil par contre j ai note une baisse du niveau d huile dans le moteur ..aussi quand j ai reçue le nouveau turbo (reconditionné)j avais remarque un jeu au niveau de l' axe des hélices côté admission ..1mm environ .. ormal?
  6. jj 66
    Salut yoyo ..en fait le def au niveau du diag c était a cause du capteur de suralimentation sur m échangeur ..il a été acquitté puis il n' est plus réapparu.
  7. jj 66
    Salut Jérôme ..j ai pas souvenir d huile côté échappement ..que côté admission ...merci pour ton aide ,
  8. jj 66
    Salut dangy.je vais quand meme la faire rouler quelques bornes pour voir ..merci a toi
  9. jj 66
    Pas spécialement mais par momen j ai l impression que ça fume moins.bonjour quand meme,Jérôme..
  10. jj 66
    Quelqu un peut m aider ? C est au sujet de la fumée blanche
  11. jj 66
  12. jj 66
    Bonsoir personne ne peut m aider au sujet de cette fumée blanche?
  13. jj 66
    Me reste plus qu a voir cette fumée blanche ..une idée ?' merci a tous ...
  14. jj 66
    Bonsoir tout le monde ..je reviens vers vous pour vous informer que le soucis de mon Audi était le capteur de suralimentation qui est sur l echangeur air/air côté avant droit ..il n' était pas HS mais donnait une valeur beaucoup trop grande a l uc ..celui ci fesait passer le moteur en mode dégradé.
  15. jj 66
    Merci pour l info Cédric
  16. jj 66
    Voilà la plaque a côté de la roue de secours .
  17. jj 66
  18. jj 66
    En fin de journée je mettrai la photo de la plaque ..et pour le moteur 8l1 je pense confondre avec le partner ..
  19. jj 66
    Dès que j ai le diag ,je le poste . Merci a vous tous.
  20. jj 66
    Bonjour jerome et le yoyo ..le moteur c est 8l1 ...c est une 1.9 tdi de 130 ch ..et c est bien une gazoil ..j ai juste utilisé de l essence pour nettoyer les tuyaux d air et l echangeur parce qu ils étaient plein d huile. D ici la fin de la semaine j aurais un diag complet effectué par un collègue..j ai aussi controlè les tubes de dépression qui sont ok ..la pompe dépression ,elle aussi ok.n75 aussi ok ...de temp en temp ,le turbo fonctionne sur une accélération puis bascule en mode dégradé...
  21. jj 66
    Bon ..merci quand meme.
  22. jj 66
    Quand j ai changé le turbo j ai tout bien nettoyé mis a part l échappement .
  23. jj 66
    Ben ..je sais plus comment faire.. En premier j ai changé le turbo qui était HS. Ensuite ,suite à la connexion avec le pc,j ai changé le debimetre . Je n' ai toujours pas de puissance et ça fume un peut blanc avec une forte odeur de gazoil non brûlé.. Apres ,j avoue que ça me dépasse ..
  24. jj 66
    Bonsoir frix ..non pas encore ..la dernière connection m informais du debimetre HS ..je l ai changé et ..un peut de fumée blanche ..mais aucune peche .
  25. jj 66
    Est ce que quelqu un peut m aiguiller sur le problème ?'
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