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jj 66

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  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Jean
  • Localisation
    Perpignan 66
  • Marque et modèle
    Audi A3 de 2002
  • Motorisation
    130

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  1. jj 66
    Bonsoir tout le monde ..un renseignement svp ...il y a un petit filtre devant le tube en acier qui distribue l huile dans le turbo ? Est il démontable pour le netoyer ou le changer?? Merci pour l info
  2. jj 66
    Garrett
  3. jj 66
    J ai pas de preuve de ce qu on m'a raconté mais j ai la preuve de les avoir appelé.. ils vont me le changer le turbo ..s ils maîtrise pas les turbo qu ils se réveillent ..
  4. jj 66
    Beh me suis fait enfler...le turbo avait l axe qui bougeait un paquet ..presque autant que le vieux ....ils m ont dit quand il sera plein d huile ça bougera pas ...bande de mentides
  5. jj 66
    Salut Yoyo ..j ai un peut plus de 300bornes ..ça fume pareil par contre j ai note une baisse du niveau d huile dans le moteur ..aussi quand j ai reçue le nouveau turbo (reconditionné)j avais remarque un jeu au niveau de l' axe des hélices côté admission ..1mm environ .. ormal?
  6. jj 66
    Salut yoyo ..en fait le def au niveau du diag c était a cause du capteur de suralimentation sur m échangeur ..il a été acquitté puis il n' est plus réapparu.
  7. jj 66
    Salut Jérôme ..j ai pas souvenir d huile côté échappement ..que côté admission ...merci pour ton aide ,
  8. jj 66
    Salut dangy.je vais quand meme la faire rouler quelques bornes pour voir ..merci a toi
  9. jj 66
    Pas spécialement mais par momen j ai l impression que ça fume moins.bonjour quand meme,Jérôme..
  10. jj 66
    Quelqu un peut m aider ? C est au sujet de la fumée blanche
  11. jj 66
  12. jj 66
    Bonsoir personne ne peut m aider au sujet de cette fumée blanche?
  13. jj 66
    Me reste plus qu a voir cette fumée blanche ..une idée ?' merci a tous ...
  14. jj 66
    Bonsoir tout le monde ..je reviens vers vous pour vous informer que le soucis de mon Audi était le capteur de suralimentation qui est sur l echangeur air/air côté avant droit ..il n' était pas HS mais donnait une valeur beaucoup trop grande a l uc ..celui ci fesait passer le moteur en mode dégradé.
  15. jj 66
    Merci pour l info Cédric
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