Ysat Cout

Bonjour tout le monde, Je suis nouveau sur le forum mais j'ai déjà lu pas mal d'articles ici. Je me permets d'écrire ce post concernant un problème qui me poursuit depuis quelques temps J'ai acheté un Q7 4L en 3.0 TDI de 210ch il y a bientôt 1 mois ½, problème rencontré, FAP bouché. Donc mode dégradé et tout le tralala Après débouchage du FAP, mode dégradé toujours présent, on m'annonce après valise (par un mappeur très compétent) qu'il s'agit de l'actuateur turbo qui fait des ciels. Je décide donc de le changer, mais au vu des prix, hors de question que ça soit du neuf, de + j'ai vu qu'il fallait le reprogrammer et tout, bref un bazar sans nom... Me suis donc penché sur un actuateur d'occasion, qui a donc déjà été calibré, testé et approuvé comme fonctionnel. Je l'ai donc changé hier soir (le 07/09/2025) et là, toujours rien. Petit passage de valise (pas un gros truc, juste histoire d'effacer les défauts), et toujours rien, le mode dégradé réapparaît aussitôt. Alors je voulais vous demander les gens, vos conseils si il vous est déjà arrivé la même chose et si vous auriez des pistes 😉 Un peu la flemme de faire un diagnostic à 220€ en + de la réparation qui risque d'être fort cher chez Audi Je vous remercie d'avance 🙃 Ps : les fils semblent bons, je pense pas avoir de court circuit dedans

Pseudo : Ysat Cout Prénom : Ysathis Age : 21 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Le Havre Métier/Etudes : Chargé d'affaire outillage Vos voitures actuelles : Audi A4 Avant (B5), Audi Q7 (4L) Vos anciennes autos : Peugeot 206, Volkswagen Golf 4 Des passions : Automobile, conception 3D Comment avez vous connu ce forum ? Recherches internet concernant des problèmes mécaniques sur mes Audi Pourquoi y êtes vous inscrit ? Obtenir des réponses de la communauté sur mes problèmes mécaniques, avec des personnes ayant potentiellement eu les mêmes soucis Votre première impression ? Forum clair et communauté soudée qui fait plaisir à voir Autres (texte libre)... :