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alex0410

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Tout ce qui a été posté par alex0410

  1. alex0410
    Salut tout le monde, est ce que quelqu'un as déjà eu ce problème de chaleur au niveau de la colonne de direction ? Pas de point dur. Mais dès que la voiture est a 90 degré il y a de la chaleur au niveau des jambes et les plastique autour de la colonne de direction sont chaud . Apres 2h a 130 sur autoroute même la clef est chaude. Savez vous s'il ya un entretien a faire de la colonne ou quelque chose ?
  2. alex0410
    La photo du galet tendeur, est ce que ça peut venir de ça ?
  3. alex0410
    Salut, après un code défaut P0341avec démarrage difficile, remplacement du capteur de position d arbre a came le P0341 à disparu mais un nouveau code défaut P3008 avec la voiture qui ne démarre plus capteur de position de l'arbre a came g40 signal hors tolérance. Est ce que quelqu'un connais ce defaut ? Il faut vérifier le calage de la distri ?
  4. alex0410
    La photo du galet tendeur, est ce que ça peut venir de ça ? Courroie détendue ?
  5. alex0410
    Au final après remplacement du capteur de position d arbre a cames le défaut a disparu mais un nouveau d apparu défaut P3008 capteur de position de l'arbre a came hors tolérance... Est qu'il faut refaire le calage de la distri ? Le moteur démarrait avec du mal quand l'ancien capteur était installé mais démarrait quand même la rien a faire le moteur ne démarre pas
  6. alex0410
    Après quelque recherche j'ai trouver comment accéder au graph timing. D après ce que j ai compris la ligne jaune doit de situer au plus proche de la bleue sans dépasser la rouge et la verte ? Voilà le graph que j'ai relever: Sur le premier au ralenti et sur le deuxième avec une accélération. Quelqu un peut me dire si les valeurs sont bonnes ou s'il y a un problème timing ?
  7. alex0410
    Merci pour ton aide, j'ai vérifier il ya bien la tension qui arrive au niveau du connecteur pour brancher le capteur. Le capteur j'ai un doute je l'ai déjà changer mais ce n'est pas une marque connue j'ai recommandé un Valeo. Comment vérifier le timing ? Niveau d huile bon.
  8. alex0410
    Il y a un code défaut p0341 pensez vous que ça peut être lié au capteur de position arbre a came ?
  9. alex0410
    Bonjour à tous, Sur A4 B6 tdi 130 après avoir réglé l'angle de synchro à 0 le moteur tourne mal perte de puissance, difficulté a démarrer, grosse augmentation de la consommation. Je suis revenu au réglage qui n arrêtait pas de varier 2.2 2.8 3.3 maintenant il reste fixe à 2.8. quelqu un a déjà eu ce problème? D'après les témoignages justement elle devrait démarrer beaucoup mieux moin consommé...
  10. alex0410
    Pseudo : alex0410 Prénom : alexandre Age : 38 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : 78 Métier/Etudes : électricien Vos voitures actuelles : A4 B6 Vos anciennes autos : golf 3 tdi 90, golf 3 tdi 110, A3 tdi 130 Des passions : course à pied Comment avez vous connu ce forum ? Google Pourquoi y êtes vous inscrit ? Conseils Mécanique sur tdi Votre première impression ? Pratique pour partage de conseils, nombreux membres Autres (texte libre)... :
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