LoloTheOneFr

Bonjour Abba, d'accord je viens de comprendre je vais aller voir sa demain car j'ai pas fait gaffe à l'orientation, donc les flèches inscrit au dessus de la pompe à gavage serait un indicateur pour mieux nous repérer ? donc la grosse flèche faudrait qu'elle pointe vers le moteur si j'ai bien compris (sinon il me semble que le flotter n'est pas tordu, mais j'irais voir sa demain) ? sinon pour le voyant airbag, pourriez vous m'aider de quoi il s'agit si ce n'est pas le contacteur (qui malgré remplacé a toujours le voyant airbag), d'après le VCDS ? sinon pour le capteur G56, je l'ai trouvé, effectivement y'avait une connectique détaché que j'ai rebranché, j'en n'ai profiter pour nettoyer le capteur mais rien n'y fait toujours le même problème de chauffage. Edit : j'ai été voir pour la pompe à gavage, je l'ai mis dans le sens comme convenu, la jauge m'avait l'air bonne, j'ai mis un peu d'essence la jauge augmenté, mais lorsque j'ai mis le plein, une fuite d'essence assez conséquence est apparu au niveau du réservoir dans le bas de caisse, mais la jauge fonctionnait et m'indiquer le plein, j'ai rouler sur l'autoroute, la fuite avait disparu, l'aiguille m'avait l'air de déscendre mais en rentrant chez moi l'aiguille de la jauge a recommencer a descendre complètement au niveau du bas de la réserve

Bonjour Abba, Pour la batterie, elle était branché lorsque j'ai fait le diagnostic, donc non je n'ai pas pu effacer les défauts après, pour la sonde g56, comment on n'y accède ? il faut démonter le tableau de bord au on peut y accéder juste en enlevant l'autoradio, et pour le câblage de la jauge, il y a une orientation à respecter ? j'ai pas trop compris à ce propos. merci en tout cas pour tes suppositions je vais aller vérifier du coup tout ça,

Bonjour, je possède une Audi A3 8l 1.8 20v agn de 1997, mécaniquement elle fonctionne bien (mise à part un ralenti instable au démarrage), mais électroniquement, elle a pas mal de problème, déjà le chauffage ne fonctionne pas complètement, il chauffe au niveau des pare brise avant et arrière mais pas au niveau de l'habitacle, malgré le changement du radiateur de chauffage, la commande climatronic et le nettoiement du système de refroidissement, rien n'y fait. Pour la jauge à essence depuis le changement de la pompe a essence, l'aiguille de la jauge à essence sur le compteur a commencer à partir dans tous les sens avant de se figer complètement, je l'ai remplacé par une autre pompe a essence et rien n'y fait à propos de la jauge à essence qui se fige toujours, ce qui m'a valu une panne sèche sur l'autoroute qui s'est finalement bien terminer. Il y a aussi volant qui fait un bruit de clic qui vient probablement du comodo lorsque je le tourne depuis le changement du comodo de clignotant/phare uniquement, (j'ai aussi le changé le contacteur tournant pensant que s'en était la cause mais le voyant Airbag et le bruit de clic et toujours présent) . Je tiens à préciser qu'avant le changement du comodo de phare et pompe a essence, elle n'avait pas de problème de jauge à essence et le bruits de clic lorsque je tourne le volant. J'ai donc effectuer un diagnostic VCDS (que je montre ci dessous) et je voulais donc vous demander si il y a bien une âme charitable qui peut essayer de m'interpréter le résultat du VagCom à travers les symptômes que je rencontre pour essayer de trouver les origines de ses problèmes s'il vous plaît, merci beaucoup pour la lecture et voici le résultat du VCDS : Samedi,17,Février,2024,18:21:34:00009 VCDS -- Logiciel d'émulation de VAG/VAS sous Windows 10 x64 Version VCDS: FRM 23.3.1.1 Version données: 20230421 DS346.2 www.rosstech.fr VIN: Plaque d'immat.: Kilométrage: 209820km Ordre réparation:: 1 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Type chassis: 8L - Audi A3/S3 (1997 > 2005) Scanner: 01 02 03 08 15 16 17 22 35 37 45 55 56 57 75 76 Kilométrage: 209820km ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Moteur Labels: Echec redir! No. pièce: 06A 906 018 C Pièce: 1,8l R4/5V MOTR HS V06 Codage: 04000 No. Atelier: WSC 06313 VCID: 224B5F8FAECFF883FC-4B18 4 Codes défaut trouvés: 18010 - Alim. en tension borne 30 Tension trop faible P1602 - 35-10 - - Intermittent 16497 - Transmetteur de température d´air d´admission (G42) Signal trop élevé P0113 - 35-00 - 17978 - calculateur moteur bloqué P1570 - 35-10 - - Intermittent 16518 - Banc 1-sonde 1 Absence d´activité P0134 - 35-10 - - Intermittent Tests passés: 0000 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 03: Freins ABS Labels: FRM\1J0-907-379.lbl No. pièce: 1J0 907 379 D Pièce: ABS 20 IE CAN 0001 Codage: 03504 No. Atelier: WSC 00011 VCID: 326BAFCFFE2F68030C-4B18 1 Code défaut trouvé: 01312 - Bus groupe motopropulseur (GMP) 37-00 - Défectueux/défectueuse(s) ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 08: Climatronic Labels: 8L0-820-043-2D.lbl No. pièce: 8L0 820 043 B Pièce: A3 KLIMAVOLLAUTOMAT_D72 Codage: 03140 No. Atelier: WSC 06313 VCID: 275D4E9BC5ED1DABAB-25C4 2 Codes défaut trouvés: 00785 - Détecteur de température au tableau de bord (G56) 30-00 - Rupture/c.c. au pôle + (V2) 17-10 - Différence de régulation - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 15: Airbags Labels: 1J0-909-60x-VW3.lbl No. pièce: 1J0 909 601 A Pièce: AIRBAG VW3 V01 Codage: 00065 No. Atelier: WSC 06313 VCID: 25414493BFE10FBB99-4B18 4 Codes défaut trouvés: 65535 - Calculateur défectueux 00-00 - - 00588 - Détonateur d´airbag (côté conducteur) (N95) 33-10 - Valeur de résistance trop faible - Intermittent 00588 - Détonateur d´airbag (côté conducteur) (N95) 32-10 - Valeur de résistance trop élevée - Intermittent 00532 - Tension d´alimentation 07-10 - Signal trop bas - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 17: Instruments Labels: 8L0-919-xxx-17.lbl No. pièce: 8L0 919 860 AX Pièce: AB-KOMBIINSTR. VDO D13 Codage: 08042 No. Atelier: WSC 39845 VCID: 0E131B3F4A576CE348-515A Sous-système 1 - No. pièce: IMMO Pièce: IDENTNR: AUZ7Z0D2576189 IMMO-IDENTNR: AUZ7Z0D2576189 2 Codes défaut trouvés: 00771 - Transmetteur d´indicateur de niveau de carburant -G 30-10 - Rupture/c.c. au pôle + - Intermittent 01176 - Clé(s) 07-00 - Signal trop bas ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 35: Verr. centralisé Labels:. 8D0-862-257.clb No. pièce: 8LO 862 257 Pièce: ZV-Pumpe, DWA, Funk Codage: 10184 No. Atelier: WSC 65535 VCID: 112900435B69731B55-4F02 1 Code défaut trouvé: 01367 - Coupure de la pompe de verrouillage central 35-00 - -

Bonjour, si un modérateur peut bien supprimer ce sujet, le site ou mon navigateur avait des problèmes hier soir car je n'arriver pas à accéder au contenu de mon sujet. merci

Pseudo : LoloTheOneFr Prénom : Lucas Age : 21 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Moselle (57) Métier/Etudes : préparateur de commande Vos voitures actuelles : A3 8l Ambiente 1.8 20v AGN 125ch de 1997 Vos anciennes autos : Aucune Des passions : Informatique, Sport, mécanique, jeux vidéos Comment avez vous connu ce forum ? En recherchant des potentielles solutions au problèmes de ma voiture sur Google. Pourquoi y êtes vous inscrit ? Pour mieux me renseigner aux différentes pannes que ma voiture peut avoir, les anticiper et mieux les interpréter, aussi témoigner de quelques soucis par rapport à ma voiture voir si quelqu'un pourrait m'aiguiller afin de trouve la solution. Votre première impression ? j'aime beaucoup le site car on n'y trouve pas mal d'informations intéressantes concernant nos voitures respectives, permet de mieux les connaître et de partager et transmettre entre fan d'Audi nos connaissances à bonne escient. Autres (texte libre)... :