Maverick1351

Bonsoir à tous, Comme j'avais marqué dans ma présentation, étant à la recherche d'un véhicule 7 places, je me tourne naturellement vers le Q7 (4L). J'ai un budget de 33 000 euros, j'aimerai de préférence un phase 2. J'ai bien suivi qu'il y avait eu des problèmes sur les phases 1, surtout sur les premières années mais qu'en est-il concernant la phase II ? Est-ce que Audi a rectifié le tir ? Je vois pas mal de personnes qui changent le kit de distribution, est-ce que c'est du préventif ? Est-ce que c'est comme pour les VW R32 où avec VCDS on peut voir les valeurs des chaines de distribution et en déduire si il faut remplacer le kit distribution ? Est-ce que la place centrale de la deuxième rangée est suffisante pour un enfant de 10 ans ? sachant que j'aurai 2 sièges auto sur les 2 autres sièges de cette même rangée. Je n'ai pas trouvé de topic qui parle de conseil d'achat concernant cette génération de Q7, je m'en remets donc à vous. En vous remerciant tous.

Bonjour La Menace et merci.

Pseudo : Maverick1351 Prénom : Kevin Age : 35 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Abidjan Métier/Etudes : Technicien Supérieur en Aéronautique - spécialité avionique Vos voitures actuelles : VW Golf Mk4 2.8 V6 4motion Vos anciennes autos : Seat Leon 1m 1.8t Cupra R / BMW 320d e91 Des passions : Photographie / Aéronautique / Automobile Comment avez vous connu ce forum ? Par Google Pourquoi y êtes vous inscrit ? Je prévois l'achat d'un Q7 3.0 tdi entre 2012 et 2014. J'ai besoin de renseignements concernant la fiabilité du véhicule car ça sera un daily. Comme écrit plus bas, je suis un expatrié Français qui va revenir vivre en France pendant l'année 2024. Suite à ceci, je suis à la recherche d'un véhicule 7 places. J'ai 4 enfants dont 2 en bas âge. Mon choix de cœur se porterait sur le Q7 3.0 tdi entre les années 2012 et 2014. Cependant j'ai besoin d'avoir des informations sur ce modèle concernant sa fiabilité car comme écrit plus bas, il s'agira d'un daily donc je ne peux pas me permettre de passer mes journées dans le compartiment moteur. Je l'ai déjà fait pour la golf 4 et franchement je n'ai pas envie de revivre cet épisode. Si ça serait un choix de raison, je m’orienterai vers un Peugeot 5008 2.0 hdi 180 finition GT. Pas le même standing nous sommes d'accord. Budget : 32 000 euros. Bonne soirée à tous.