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Hmimed13

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Tout ce qui a été posté par Hmimed13

  1. Hmimed13
    Hello Dangi, Je vous remercie pour votre réponse. Oui, apparemment je dois changer mon ECU et voir ce que ça donne ... Je vous tiendrai informé dès que c'est fait. A+
  2. Hmimed13
    Bonjour la team, je possède une B5 de 1996 qui touche à 700.000 Km doté d'un moteur AFN. Lorsque je la démarre le matin, je roule avec sans problème jusqu'au où je coupe le moteur et je redémarre. là je constate une diminution de puissance dont je n'arrive pas clairement à comprendre pourquoi !!!! Après diagnostic, la pression demandée par l'ECU (au ralenti) est de l'ordre de 650 mBar alors que normalement ça doit être vers les 950 mBar !!! J'ai donc vérifié la pression atmosphérique (group 10) et je l'ai trouvé à 650 mBar alors que ce n'est pas le cas après un long arrêt du moteur où je la trouve à 950 mBar (ce qui est logique). Ma question est la suivante : y a t'il un moyen de vérifier mon transmetteur altimétrique F96 s'il est défectueux ou pas ???? Où est-ce qu'il se trouve ???? Merci d'avance la team ✌️
  3. Hmimed13
    Pseudo : Hmimed13 Prénom : Ahmed Age : 33 ans Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Algérie Métier/Etudes : Docteur en électronique Vos voitures actuelles : A4 B5 & A4 B7 Vos anciennes autos : Volkswagen Coccinelle Des passions : mécanique auto Comment avez vous connu ce forum ? : En cherchant une solution pour le mode dégradé sur mon B5. Pourquoi y êtes vous inscrit ? : Pour pourvoir poster des questions et donner des informations si possible. Votre première impression ? C'est cool Autres (texte libre)... : Merci de m'accepter parmis vous !
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