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  1. ZweeP
    Je suis en pleine recherche également pour une A3 essence... a ce jour, je penche fortement vers un 2.0 TFSI avec boite S-tronic, la consommation est à peine supérieure à celle d'un 2.0 FSI, mais la réaction de la voiture est complétement differente... J'ai pu essayer ce 2.0 TFSI avec DSG sur une Golf V GTI, c'est vraiment un duo parfait. A voir pour le 1.8 TFSI... mais étant plus récent, il y a moins de recul sur ce moteur... Ne pas oublier que le 2.0 TFSI a été élu 3 années de suite comme Moteur de l'année dans sa catégorie.
  2. ZweeP
    Non, justement, sur les 2.0 TFSI depuis fin 2006, il est toujours chromé... Mais cette question me taraudait ;)
  3. ZweeP
    Le T rouge n'est pas un montage Jacky... Il apparait juste que jusque 2005, les logos de motorisation étaient parfois avec des lettres rouges (pour différencier la puissance par exemple). Apparemment, depuis 2006, les logos de motorisation sont tous chromé. En tout cas, c'est l'info que j'ai eu. :eldiablo:
  4. ZweeP
    Le 1.6 fait 102ch et le 1.6 FSI fait 115ch :rolleyes:
  5. ZweeP
    Bonjour. Je me pose une question concernant les 2.0 TFSI DSG / S-tronic (je cherche à en aquérir une). Selon les voitures, il y a parfois le T en rouge sur le sigle à l'arrière. Est-ce que celà signifie quoi que ce soit? (j'ai vu sur un autre forum que sur les 2.0T qui n'étaient pas rouge, le Lauch-Control n'était pas présent). merci de vos réponses :)
  6. ZweeP
    Hello. Sauf erreur, le 1.4 TFSI est en 125cv chez Audi (et jusqu'à 160cv chez VW).
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