Nymphisios

Pseudo : Nymphisios Prénom : Joey Age : 23 Localisation : Pas-de-Calais Métier/Etudes : Je suis auto-entrepreneur en informatique. Vos voitures actuelles : Audi S3 8P 2.0 TFSI 265ch actuellement Stage 2 + E85. Vos anciennes autos : Citroën DS3 1.6 THP 156ch, Peugeot 206cc, Renault Clio 2 Phase 2. Des passions : Mes passions sont l'informatique, le gaming et les automobiles. Comment avez vous connu ce forum ? J'ai connu AudiPassion directement sur Google, alors que je faisais des recherches. Pourquoi y êtes vous inscrit ? Je me suis inscris sur ce forum pour partager avec d'autres propriétaires d'Audi, ainsi que pour aider lorsque je peux et également obtenir de l'aide lorsque je me pose des questions auxquelles je ne trouve pas de réponse. Votre première impression ? Ce forum a l'air très complet, malgré le nombre incroyable de publications, il est ordonné. J'ai eu un peu de mal à trouver comment réaliser ma présentation, mais c'est fait ! J'ai hâte de pouvoir participer activement. Bonjour, Je suis propriétaire d'une Audi S3 8P 2.0 TFSI 265 orange magma depuis fin 2021. J'ai rapidement effectué une reprogrammation Stage 2 / E85 mais ai eu plusieurs problèmes... Tout d'abord, une bobine n'a pas supporté la reprogrammation, j'ai donc changé pour des bobines d'Audi R8, et des bougies NGK Platinum. Pour la reprogrammation, j'ai dû changer la pompe basse pression ainsi qu'un kit AutoTech sur la pompe haute pression. La première fois, la pompe BP était arrivée défectueuse, j'ai dû faire une prise en charge de la garantie... Ensuite, ça roulait ! Mais depuis, j'ai toujours un trou à 4000 tours en accélération, et plus rien après 6500 tours par minute. Ni moi, ni mon préparateur (j'en ai vu 2 !) ne trouvons la source du problème. Donc j'ai une S3 défectueuse, malgré tout, mon expérience avec ce véhicule est très bonne. Elle est puissante, tiens la route... Et belle !