Bonjour a tous , j'envisage plus que serieusement de changer mon autoradio concert 2 d'origine dans ma voiture
AUDI A4 B6 8E par un JVC KD-BT1 (avec Bluetooth,prise usb deporté,MP3 inside !) lien sur le site de JVC France here
Il coute 300 euros chez tecnikdirekt? en allemagne et 200 euros au USA sur EBAy avec les FDP (me suis renseigne , y'a la notice en en français dessus!!) en France je sais pas et je veux pas savoir :P
J'ai acheté donc
-LesClefs pour virer le concert 2
-L'adaptateur DIN pour que le nouvel autoradio s'insere parfaiement dans la tableau de bord
-L'aktivsystem pour que les enceintes arriere et la caisson de grave (le systeme audio dans la voiture est un systeme BOSE d'origine), cela trasforme aussi le cable Mini Iso du concert 2 en DIN standardisé (si j'ai tout compris)
pour recupere les commandes au voland c'est chez JVC (le KS-RC100) que je dois me tourner je pense mais je verrai ça apres avoir recu la bete.
voila
Voila tout ce que j'ai concaténé comme info sur ce superbe forum pour eviter de faire un post inutile et redondant
Je ne bute que sur deux choses :
1)-La prise d'antenne de l'autoradio ,l'antenne "fantome" de la voiture , ou il faut alimenter en 12 volt l'ampli qui se situe en haut de la vitre arriere , sinon pas d'antenne et pas question d'acheter un ampli d'antenne puisque le signal est déja amplifié.
Je remercie au passage dsts pour m'avoir auguillé et aidé sur le problème par MP
Le lien ultime pour ça se situe ici ou Belgo resume tres bien le probleme , je me permets juste d'inserer un dessin pour le cablage soit plus explicite voila donc le fil d'antenne qui passe par l'adaptateur et ca ressort un +12V que l'on branche a l'autoradio .simple donc vous etes tous d'accord qu'un adaptateur comme ceci suffirait .
Car celui la (un bosch) on le trouve pas en France et il est cher.
Oui mais voila a quoi sert ce fil la (entouré en rouge) c'est un fil d'antenne aussi ? d'apres le cablage oui mais impossible d'obtenir d'infos dessus
et
Il faut un autre adaptateur d'antenne ? dsts m'a posté ça
Je ne comprends pas le cablage alors suivant le cablage du spa1 de bosch...
2)-Comment récuperer l'info OBD de l'autoradio sur le tableau de bord ? c'est une norme doi avoir moyen quand meme
J'ai été voir chez dietz mais j'ai rien compris , l'allemand bof et google traduction c'est pas le top
C'est un vrai parcours du combattant donc si vous pouvez m'aider :) merci et si j'ai pu vous aider tant mieux :jap:
Help me Obi-wan Kenobi...