Weezy

J'ai pareil...j'avais pareil sur Scirocco, sur Golf 7R etc pratiquement toutes autos a chaine font sa...pourtant sur Scirocco j'avais changé galet tendeur etc sa revenait... Si j'étais sûr qu'en changeant le tendeur sa réglerait je le ferai mais pratiquement sur que non.

Bonsoir à tous, Je possède une A7 2012 204HP, j'avais eu le problème des boudins arrières comme beaucoup avec l'auto claqué au sol etc j'avais donc fait remplacer les deux boudins + les deux capteurs du correcteur d'assiette, tout était niquel puis par la suite j'ai eu la gestion avec une vanne de régulation qui à dit zut je l'ai donc remplacer aussi seulement je trouvais la voiture de " travers " et je me suis lancé dans le calibrage j'ai suivi le tuto du forum seulement à l'étape ou l'auto monte et descend c'est parfait MAIS après quand je dois prendre les mesures la gauche est super haute et la droite super basse j'ai 380mm à droite et 403 à gauche.... Comment faire ? Je sature... Merci d'avance.

Hello, Non encore rien fait chez Audi, j'ai juste fait le vcds moi même, mais j'ai une autre erreur qui en ait ressortie et il m'indique " vanne de régulation " donc c'est la gestion que je vais surement devoir changer et après je ferai un calibrage chez Audi....

Personne ?

Bonjour à tous, Je mets se message comme dernier espoir, j'explique ; J'ai une A7 3.0 TDI 204CH de 2012, quand je l'ai acheté elle avait 127.000kms et quelques milliers de kms après je me suis rendu compte qu'elle était positif à la maladie des premières A7 à savoir les boudins qui s'abime et donc qu'on retrouve l'auto quasi au sol. Je n'ai donc pas chipoter j'ai acheté deux nouveaux boudins arrière et je l'ai ai fait installer et j'ai profiter pour changer les 2 tuyaux gauche-droite qui vont à la gestion avec le kit de réparation AUDI. Suite à cela tout était niquel pendant 1-2 semaines environs, ensuite j'ai eu un défaut " dysfonctionnement suspensions pneumatiques ", j'ai donc fait changer mes 2 capteurs de correcteur d'assiettes arrière, sauf que maintenant c'est le bordel total, j'ai essayé via un tuto de faire le calibrage sauf que l'arrière est en mode pick up et l'avant en mode ferrari...j'ai une voiture basse devant et haute à l'arrière, si je mets du poids sur l'arrière j'ai tout en défaut, barre stab, suspensions etc et elle est au plus haut possible... Quelqu'un aurait les valeurs à donner pour chaque roue ? Que faire ? Je suis totalement paumé sur le coup.... Ah oui et je précise la voiture moteur tournant à l'arrêt l'arrière train monte et descend sans cesse..... Est-ce que quelqu'un pourrait également me donner les valeurs d'usine ? Il me semble que c'est 384 sans certitude... Merci d'avance à tous.

Merci à tous

Pseudo : Weezy Prénom : Andrea Age : 33 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Belgique => Brabant Wallon => Genappe => Vive les taxes Belges lol Métier/Etudes : Responsable des cimetières de la commune de Braine-l'Alleud et Co-Responsable des voiries de Braine-l'Alleud. Vos voitures actuelles : Audi A7 4G 3.0 TDI V6 204HP Vos anciennes autos : Golf 7R 300 ; Golf 7 2.0 TDI ; Nissan Qashqai 1.5 DCI Tekna (qu'elle erreur) ; Scirocco 1.4 TSI 122 entre autre... Des passions : L'automobile, musique, football, ma femme et ma fille Comment avez vous connu ce forum ? Via le moteur de recherche Google. Pourquoi y êtes vous inscrit ? Pour y avoir quelques réponses concernant des modifications, connaitre du monde, échanger etc Votre première impression ? Forum hyper complet, je ne mettais plus inscrit à un forum depuis de longue années mais voila j'ai renouer avec les fofo Autres (texte libre)... : Merci à tous d'avance... Je mets une petite photo de la bête.