PcGamer

Bonjour à tous Je m'appelle Franck, 46 ans, je suis militaire et membre des FDO depuis 30 ans maintenant (vive l'émancipation ). Avant ça, j'étais étudiant et je me destinais à être ingénieur ou concepteur automobile, avec un BAC F1 ou électromécanique et TSA productique en poche. J'habite en Alsace, au pied du vignoble, non loin des frontières allemande et suisse. Je n'en dirai pas plus (pour garantir la sécurité de ma famille ) qui se compose d'une Alsacienne pure souche, de 3 enfants (1 fils de 25 ans et 2 filles de 20 et 16 ans) et d'un loulou à 4 pattes de type Border Collie Je suis l'heureux possesseur depuis 4 ans d'une magnifique Mégane 4 GT (achetée d'occasion) que j'ai faite reprogrammer (stage 1) et qui me donne beaucoup de plaisir. Si il y bien un truc que Renault sait faire, c'est du Renault Sport Et comme dirait ma femme :" tu laves ta voiture bien trop souvent "..... peut être...... Madame possède une Audi A1 1.0 TFSI de 95cvx, phase 2 de mars 2018. C'est également un véhicule d'occasion, acheté en Allemagne auprès d'un concessionnaire. Ancienne voiture de direction, toutes options, couleur grise taupe, j'ai fait une excellente affaire au regard du prix des véhicules d'occasion en France... Je l'ai également faite reprogrammer pour une conversion au Bio Ethanol avec un gain non négligeable de puissance et de couple (de 95 à 130 cvx, 170 NM à 240Nm ). Assez surprenant pour ce petit 3 cylindres qui cache bien son jeu et qui se montre très conciliant, surtout pour la conduite accompagnée Je suis passionné d'automobile depuis toujours et j'ai bien quelques rêves d'acquisition (une Lancia Delta intégrale ou une belle américaine type Ford Mustang 1969) mais les rêves et les finances ne sont malheureusement pas toujours en osmose Dans l'ordre de possession, j'ai eu : - La première Clio 1.9 diesel (un vrai tank sur laquelle je me suis fait les dents) et avec laquelle je faisais la course avec mon meilleur ami qui lui possédait une Peugeot 205 rallye de 1300 cm3 avec LE vrai double carburateur double corps J'avoue que la course ne durait pas longtemps et il ne fallait pas trop s'éloigner des stations services (surtout lui) - une R19 1.8 essence injection monopoint suivi d'une Laguna phase 1 1.8 essence 16V (un vrai bateau, mais un vrai bonheur) - 2 Scenic 1.9 Dti. qui ne m'ont amené que des problèmes... - 1 Opel Zafira 2.2 Cdti 125cvx, suivi d'un second Opel Zafira phase 2 Cosmopack 1.9 CDTI de 150 cvx - Puis 2 superbes Insignia, la première en 1.6 turbo essence de 180 cvx mais que j'ai du revendre à cause des cours du pétrole qui avaient flambé alors... La seconde Insignia était une 1.9 CDTI BVA de 160 cvx reprogrammée à 190 cvx et défappée , cosmopack, chassis sport, un pur plaisir - Un 3ème Zafira Phase 3 en motorisation exceptionnelle en France, très rapidement commercialisée puis retirée du marché Français, à savoir un 1.6 turbo essence de 220 cvx. Belle bête - Une Suzuki Swift 1.3 DDIS GLX Puis enfin mes voitures actuelles... J'ai été par le passé pendant presque 10 ans, modérateur sur un forum automobile, j'ai organisé et participé à quelques rassemblements. L'ambiance s'est malheureusement dégradé et les fondateurs ne souhaitaient pas évoluer foncièrement donc le dit forum a perdu en intérêt et en fréquentation, j'ai donc jugé bon d'en partir. Comme autre passion, j'ai l'astronomie et l'informatique, les 2 grandes guerres. J'avoue m'être rapproché de votre forum pour y trouver des solutions et autres explications techniques en vue de faire par moi même, les petites opérations d'entretien encore possible à l'échelle des amateurs que nous sommes (échange de filtres et autres ampoules par exemple). Je vous remercie par avance pour mon acceptation au sein de ce forum.