capitainebricolo

Bonjour Manu_Quattro, Merci pour l'info sur la section, j'avais l'impression que les sujets traités dans le loft étaient très variés et que du coup c'était le bon endroit pour poster... Je le saurai pour la prochaine fois ;-) Sinon pour le retour au garage c'est déjà fait. Comme je l'indique dans mon message ils refusent de considérer qu'il y a un problème avec la voiture... C'est pour ça que j'ai besoin d'aide pour argumenter ma position.

Bonjour à tous, Je rencontre un problème qui n'est pas résolu depuis un an maintenant et j'espère que vous pourrez m'éclairer sur la cause et les solutions possibles. Modèle : Q5 Hybrid 2.0 TFSI (8R) Année : 2013 Tout a commencé avec un petit choc avant sur une grille de parking qui est rentrée dans la face avant de mon Q5 comme dans du beurre. Liquide lave glace partout, pare choc à remplacer... Les travaux ont été réalisés chez Audi et depuis qu'ils me l'ont rendu, j'ai eu les problèmes suivants (tous en même temps) : Besoin de rajouter un bidon de liquide de refroidissement toutes les 3 semaines. Climatisation qui souffle de l'air très chaud (en plein été), par intermittence. Erreur propulsion hybride au tableau de bord Alerte réservoir liquide lave glace vide alors qu'il est plein. Ventilation radiateur et échangeur qui souffle très très fort. Après une première immobilisation de plusieurs semaines, puis une seconde d'une semaine, il ne reste plus que le problème des ventilateurs qui tournent à pleine vitesse. Mais voilà, le garage Audi me soutien que c'est normal sur ce modèle que la ventilation de l'échangeur se mette en route quand la climatisation est allumée. Notez que le conseiller me dit ça en parlant très fort pour que je l'entende avec la ventilation qui souffle. Je ne suis pas ingénieur, mais les seules fois où j'ai entendu des voitures souffler autant c'est quand j'ai conduit avec un rythme très soutenu ou dans les pays très très chauds. J'habite à Paris alors pour la chaleur on repassera... et le bruit démarre dans les premières secondes de démarrage de la voiture (même à froid). Frustré de cette situation, voici les vérifications que j'ai faites : Relais FL1 + FL2 = RAS Fuse FL1 (60.0 A) – Radiator fan control unit (40A also used) Fuse FL2 (110.0 A) – Radiator fan control unit A(+) – Power socket Fusible N°11 (5A) dans le boitier à fusibles du compartiment moteur = RAS 11 5A Cooling fan control unit Cooling fan control unit 2 Diagnostic climatisation Calculated load value : 21.2% Engine coolant temperature : 72° C Engine RPM : 897/min Vehicle speed : 0km/h Intake Air Temperature : 37° Time since engine start : 252sec. Ambient air temperature : 22° C Protocol Type : CAN20 VW/Audi part number : 8K 1820043T System description : KLIMA 3 ZONENNEN CH:36 Temperature : 26°C RPM : 3008/min Information : 93.00°C Information : Off CH:58 (moteur allumé) -- : 0.0 -- : 3.0 Count : 973 Count : 874 CH:58 (moteur éteint) -- : ERROR -- : 3.0 Count : ERROR Count : ERROR CH:59 Temperature : 13.00°C Load : 45% Temperature : 25.00°C Temperature : 25.00°C CH:65 Information : -- Information : -- Temperature : 35.00°C Bin.Bits : 00000000 CH:78 Temperature : 22°C Temperature : 22°C Temperature : 22°C Temperature : 22°C CH:86 RPM : 592/min RPM : 608/min RPM : 624/min Bin.Bits : 01110000 CH:131 Count : 1100 Count : 1100 Count : 1 Count : 1 Je ne sais plus quoi faire à part changer le boitier de commande qui est sur les ventilateurs, mais je ne suis pas certain de pouvoir faire ça moi même et je n'ai aucune certitude que ce soit la cause du problème. Si quelqu'un pouvait m'aider ce serait vraiment super appréciée 🙏. A bientôt, Cyril

Merci à vous !

Pseudo : capitainebricolo Prénom : Cyril Age : 41 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Paris Métier/Etudes : Bac +4 Eco Vos voitures actuelles : Q5 Hybrid (R8) Vos anciennes autos : Classe A 160, CLK 55, ML 320, 335i (F30) Des passions : Aeronautique Comment avez vous connu ce forum ? En cherchant des réponses sur la résolution de pannes. Pourquoi y êtes vous inscrit ? Pour trouver des réponses sur la résolution de pannes et éventuellement en proposer. Votre première impression ? Je n'en ai pas pour le moment, mais je pense que ça va bien se passer ;-) Autres (texte libre)... :