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Riavex

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Tout ce qui a été posté par Riavex

  1. hello la team, mon sujet n'inspire personne a ce que je vois ...
  2. Bonjour à tous, J'ai un soucis avec mon SQ5 que j'ai depuis un an, en effet, il y a 15 jours, j'eu le voyant préchauffage qui s'est mit à clignoter ainsi que le voyant moteur par la suite, avec dans la foulée la mise en mode dégradé (normal), j'avais déjà eu ce voyant clignotant sur mon ancien SQ5 et c'était un injecteur mais là je suis allé chez Norauto (au plus rapide) de façon à obtenir le ou les codes défaut. il en est ressorti le code P00AF00 et P193A00. J'ai appelé Audi pour un Diag, bon outre le fait que c'est 200 € c'est aussi 1 voire 2 mois de délais ... sur internet je vois tout et son contraire (ça va de la wastegate HS au turbo HS en passant par la distri ou l'actuateur électrique du petit turbo du coup, je vous pose la question ici qui me semble l'endroit le plus spécialisé après la concession AUDI Pour info, j'ai ressorti l'Audi un matin pour la déplacer et en la démarrant ... pas de témoin de préchauffage qui clignote du coup j'ai fait un petit tour pour voir si la puissance était là, je l'ai donc fait tourné en mode sport et tout pendant que j'était dans le tours eh bien le témoin ne revenait pas, par contre dès que je suis revenu à un régime de croisière ... paf le témoin de préchauffage revient systématiquement Durant mes congés je fais de petites investigations le temps que mon rdv chez Audi pour le Diag arrive (1 mois encore), la semaine dernière j'ai juste mis le contact et je l'ai éteint une minute ou deux après, et à l'arrêt j'ai entendu un bruit venant du moteur capot ouvert, bref je ne m'en suis pas plus soucié que ça et ce matin, j'ai réitéré pour voir si ça faisait pareil et verdict oui, j'ai pris une vidéo de l'actuateur électrique du petit turbo car je pensais que cela venait de par là ... je vous l'ai joint du coup, est ce que mon code défaut (pour rappel P00AF00) peut venir de ça ? Par ailleurs lors de cette investigation j'ai remarqué que la prise qui est branchée sur le débitmètre d'air était sur-fixée avec des colliers de serrage Colson (photo jointe) ... bizarre non ? depuis ça, elle ne sort plus du garage Merci de vos réponses Bonne journée Actuateur petit turbo.mp4
  3. Pseudo : RIAVEX Prénom : Xavier Age : 52 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Le Mans Métier/Etudes : Chauffeur routier Vos voitures actuelles : SQ5 Bi-Tdi 2014 Vos anciennes autos : BMW 530 D 2012 - SQ5 Bi-Tdi 2015 - Opel Astra J GTC 2012 Des passions : La Route Comment avez vous connu ce forum ? FaceBook Pourquoi y êtes vous inscrit ? Pour rejoindre la communauté Audi et y trouver moulte renseignements et enseignement pour le néophyte que je suis Votre première impression ? beaucoup de sujets abordés c'est top, site assez ludique, bravo Autres (texte libre)... : En photo mes deux SQ5
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