Nyati

Bonjour à tous, Je suis en cours de changement des amortisseurs arrière de la belle. Je me dis : bon, tant qu'à y être, autant changer les coupelles ; sauf que les différentes coupelles dites "compatibles" que je trouve sur les divers sites de vente ne ressemblent pas à celles actuellement sur l'amortisseur. Notamment la coupelle supérieure a normalement deux vis qui permettent la fixation sur la voiture (derrière le siège), et sur les modèles que je vois, il n'y en a pas. Alors, je ne comprends pas : pourquoi ces produits sont-ils compatibles alors que pas de moyen de fixer la coupelle sur la voiture comme c'est le cas actuellement sur mon A4 B5 ? Que faire ? Acheter un de ces modèles ou faire le tour des casses pour acheter une coupelle déjà utilisée ? Ou ne pas les changer, vu qu'elles ne semblent pas 'cassées' ? La voiture a plus de 300 000 km et aucune suspension n'a jamais été changée, alors je me dis autant acheter du neuf, mais si je n'en trouve pas ... ? Peut-être avez-vous déjà vécu le changement des coupelles et que vous auriez capté un truc... Au plaisir de vous lire édit : bon, j'ai fait le tour du web avec la référence constructeur, et même si c'est la même pièce que pour la Passat de ces années là, elle semble aujourd'hui en 2021 introuvable... en tout cas pour l'amortisseur arrière. je remonterai donc mes bonnes vieilles coupelles en espérant qu'elles lachent pas définitivement.

Ok, merci pour ces multiples précisions !! J'essayerai de trouver un vag pour ces différents trucs. J'ai une semaine de méca en perspective alors j'en profiterai pour nettoyer la pompe et regarder mieux d'où vient la fuite exactement, je croise les doigts. A bientôt, et merci !

Bonjour à tous, Ma chère Audi A4 se retrouve avec plein de problèmes divers et variés, et je me demande s'il y a un lien entre tous, ou s'ils sont individuels et multiples... Peut-être pourrez-vous m'aiguiller un peu. - je sais depuis quelques mois que j'ai une fuite sur ma pompe à gasoil (odeur très forte quand le moteur est chaud). Ce que je me rends pas compte, c'est ce que cela implique de rouler avec... est-ce que ça consomme plus de gasoil ? est-ce que c'est prendre le risque d'endommager d'autres trucs ? est-ce que je peux rouler 1000kms avec sans que mon moteur explose ? je sais que c'est complexe de changer ce type de pompe alors je rechigne un peu à m'y coller. - problème au démarrage : il arrive qu'à chaud, au redémarrage, elle cale direct. il faut mettre un grand coup d'accélérateur pour que le moteur consente à se lancer. Selon vous, cela pourrait-il être lié à la fuite mentionnée juste avant ? - le voyant des bougies de préchauffage se met à clignoter au bout de quelques minutes à plus de 80km/h, et j'en ignore totalement la cause. Un mécano m'a dit que sur ce modèle, ce voyant était l'équivalent du voyant moteur, ce qui m'étonne un peu, j'avais jamais lu ça (un autre m'a dit que non, après). alors si tel est le cas, est-ce que ça pourrait être en lien avec cette fameuse fuite ? J'ai l'impression d'être dans Sherlock Holmes... Si jamais vous avez des idées ou des conseils, n'hésitez pas, je suis preneuse !! Merci par avance pour votre aide ! Amicalement

Pseudo : Nyati Prénom : Flo Age : 32 ans Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Bretagne Métier/Etudes : Chômage / travail saisonnier Vos voitures actuelles : A4 B5 1.9 TDI 90ch Vos anciennes autos : premier véhicule Des passions : écriture, danse, cuisine, faire des trucs de ses mains Comment avez vous connu ce forum ? En cherchant des réponses à mes problèmes auto Pourquoi y êtes vous inscrit ? Pour trouver des réponses à mes problèmes auto Votre première impression ? Plein de connaissances techniques et de conseils variés et pertinents ! Autres (texte libre)... : Cette Audi est mon petit bébé dont je suis amoureuse depuis un an, mais avec ses 315000km elle n'a pas la grande pêche ! Et comme je ne suis pas la super mécano tiptop mais que j'ai quand même bien envie de faire durer ma Sublime le plus longtemps possible (et que je n'ai pas les moyens de l'emmener chez Audi hum), je me suis inscrite ici dans l'espoir des bons conseils qui m'aideront à comprendre tout le mystère que représente pour moi la méca... j'ai déjà changé quelques trucs qu'il fallait faire, mais il en reste encore !