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S4B5 FOREVER

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Tout ce qui a été posté par S4B5 FOREVER

  1. hello non pas de 20 pouce bcp trop gros je voulais juste un avis par rapport a ce que j'ai en 18 sur la photo ou alors en 19 ?
  2. AUCUNE repose ??
  3. hello la team ,j'ai besoin de vous et vos conseils donc je viens de changer de jante pour des rotor en 18 mais voila maintenant que je les ai poser sur la voiture je me tâte ,car je serais bien tanter pour du 19 niveau esthétique , quand pensez vous ? merci a tousssssssss
  4. bah écoute apparemment non sa passe par contre j'ai teste et sa ne passe pas ,sa touche la jambe de force arriere donc bye bye les OZ ULTRALEGGERA
  5. salut la team petite question je m'apprête a prendre des OZ Ultraleggera en 8X18 ET 35 jusque la c'est bon sauf que les honteux dessus sont en 235/40/18 alors que la monte que j'ai et en 225/40/18 cela passera ou pas ? merci pour vos retour
  6. hello écoute peu être bientôt dans la région aussi avec MA B5 prépa NONO performance pour ce qui connaisse
  7. merci je vais voir ....
  8. je me doute oui c'est pour cela que je demande ,merci en tout cas pour ta réponse
  9. ah ouais carrément super c'était une simple question des avis sont toujours a prendre breff
  10. pourtant le mappeur me dit que dans la config 350 360 max la pompe tiendra
  11. il y a pas un pro pur me guider ?
  12. salut la team j'ai une petite question je suis sur un satge 1 saur ma S4 pour le moment avec échangeur RS4 en plus et je doit refaire ma repog en bi carto 98 et E85 ma question est les injecteur rs4 sont apparemment suffisant pour faire le boulot mais faut il changer aussi la pompe a essence ou je peu rester sur celle d'origine ? merci les pro
  13. désolé je parlait des carter de turbo
  14. FRANCHEMENT NIVEAU TARIF BAH C'EST PAS MAL NON ? je vais avoir une bi carto car ce sera une voiture que pour le week-end le reste du temps je serais avec le camion de ma societé donc il ma déconseiller de passer en éthanol complet et pour les échangeur il ma dit que c'était bien mieux que les origine S4
  15. les deux ? c'est vraiment pas cher du tout
  16. cool car le préparateur est vraiment sympa et connaisseur bon c'est vrai que voulais passer en K04 mais bon bon après tout ce que j'ai lu et que le budjet un un peu plus élever je vais rester en K03 Jesper ne pas regretter
  17. FRANCHEMENT NIVEAU TARIF BAH C'EST PAS MAL NON ? je vais avoir une bi carto car ce sera une voiture que pour le week-end le reste du temps je serais avec le camion de ma societé donc il ma déconseiller de passer en éthanol complet et pour les échangeur il ma dit que c'était bien mieux que les origine S4
  18. moi les deux turbo neuf chez audi avec le montage démontage dans les 3100 euros et en prime je vais avoir les échangeur d'une rs4 plus performant quand meme
  19. moi j'en c'est 3100 euros montage demontage et remplacement des deux turbo salut julio dit peu tu me dire ce que ta payé au total ( EN MP) tes changement de turbo car je sais que la dépose et repose moteur coute un bras
  20. salut julio dit peu tu me dire ce que ta payé au total ( EN MP) tes changement de turbo car je sais que la dépose et repose moteur coute un bras
  21. OUI LOL 18 EN 8 POUCE PAR CONTRE D'ORIGINE LES PNEU SONT DEJA EN 225 SUR LES JANTE EN 17 MAIS MOI ON ME PROPOSE DE ET 30 JE SAIS QUE L'ON PARLE QU IL FAUT DE ET 35 MAIS BON
  22. ET sa passe aussi ou alors ET 40
  23. hello dite moi je sui en commande de mes jante sauf que le montage est en 8X18 avec un ET de 30 ,c'est bon vous croyez ? merci
  24. on est d'accord c'est bien ce que ma dit le prepa
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