emilie22

Bonjour, merci de ton retour 👍 par contre j ai une petite question tu trouve sa ou ( le bypass) ?

Bonjour a tous, J ai un soucis avec mon Audi A3 de 2006 2L TDI 140 qui comptabilisé 217 000 kms. Du jour au lendemain elle m affiche un voyant moteur orange et lors du passage valise je vois sa . J ai changé la vanne egr et boîtier d admission et une soupape noir derrière le moteur en plastique. Toujours rien 😐. Elle n as pas de perte de puissance , ni de fumée noir ni problème de démarrage . Si quelqu'un a déjà eu le soucis et la solution je suis preneuse car je stagne ... Merci beaucoup

alors je viens d avoir contact lui il me propose 500 en espèces 🤔. c est deja pas mal car voiture en réparation et pas d expert passé.

Re bonjour, pour faire suite au post vehicule ramener au garage verdict voici le soit disant calculateur changer par l ancien garagiste pour 750 euros. baie de par brise mal remonter calculateur cramer . 😡

je lui ai deja envoyer un messageil contourne en faisant croire que c est un autre soucis . je lui ai deja preciser que j avais l aide jurique dans l assurance et que je n aurais pas de scrupule a l utiliser . il est en vacanceil rappellera a suivre donc mais je ne laisserai pas passer je n aipas claquer 700 euros pour en revenir au meme point au final

je vais voir demain ce que sa dit mais sans trop de grande conviction... a suivre dommage depuis le temps que je voulais une Audi je vais m en souvenir je pense ^^

je lui ai envoyer un message bien saler en luis expliquant la situation et essaie d avoir un remboursement ou geste sur le calculateur. je pourrais mais pas trop envie car depuis qu elle est passer entre ses mains c est pire qu avant je pense qui sait pas et joue l apprenti chimiste pas le but de plus a chaqur fois immobilisation plus de 15 jours et a chaque fois recuperer dans un etat pitoyable donc ....

j ai l assistance zero kms fort heureusement depuis que je l ai, elle a pas mal profiter de cette avantage .... on en rigole lol. je pense la laisser mais sa me rend suspicieuse car au premier garagiste, elle y avait ete pour le meme probleme a l identique et il m avait changer le calculateur moteur sans succes a voir vu que sa recommence

je viensde controler le niveau d huile ok. démarrage impossible les yoyant esp prechauffage allumé et ventilateur qui s enclenche refus de demarrer ... retour a la case depart 😑

j espere sincerement que se soit une durite sui est claquer plus simple et moins cher czr le collecteur sur Audi est vraiment mal situé. je la depose demain au garage pour diag on croise les doigts 🤞.

rajout d information, en acceleration dans le compartiment moteur haut gauche en etant face a la voiture des fumé d echappement (odeur) se dégage au niveau du pot d echappement enormement de sui noir mais pas humide pas d eau ni huile. collecteur echappement étanchéité ou turbo ? je sais pas si sa peut aider

juliodu26, en fait je roulais et d un coup un gros bruit comme si qu un pneu avait eclater et perte puissance fume noir elle est a brouter arret et j ai su aller a destination 500m . sur le retour au debut la 1 et 2 elle brouter fumer sifflement. pendant 30 mm aucun sifflement plus de saquade vitesse et aucune fume et d un coup voyant huile fumer esp prechauffage donc arret immédiat.

Re bonjour, pour information apres plusieurs recherche j ai du me resigner a commander mon code autoradio sur le site ( cout 23 euros et 6 heures d attentes et code recu) sa fonctionne parfaitement . belle economie comparé au 80 euros que me demandé Audi . bonne journee a tous

bonjour juliodu26, j avais eu le coup sur mon grand scenic c estait la durite de turbo qui avait lacher mais la j ai le voyant d huile qui s est allumer et probleme avec les voyant esp et prechauffage avec probleme démarrage donc c est plus sa qui m inquiete au finale comme c est audi c est peut etre different ^^. j espère que tu as raison car sa fait beaucoup en même pas 5 mois pourune voiture qui etaient soit disant niquel sans soucis ...🤔

merci pour ton retour ^^, A vrai dire je ne voulais pas apres deux fois la meme pannes, mondial assistance n as pas voulu la rapatrier chez moi donc pas eu le choix et je pense qu honnêtement le premier garagiste ne savait plus trop quoi faire. pour info, elle est tout de même rester deux mois chez lui et il m as quand même dit que mon faisceau ete grillé et qu il fallait le changer. De la j ai dit stop et j ai emmener ma voiture chez un technicien. Le technicien a remarsuer que les cable fusible relais n etaient pas a leur place. je n ai plus eu de soucis mise a part la le probleme de puissance et turbo 😑. sa presage rien de bien bon tout sa, je verrais sa demain . aujourd'hui je vais tout de meme contrôler le niveau d huile et essayer de la demarrer voir ce que sa dit a froid.

j ai egalement oublier de préciser que lors d un nettoyage lustrage du vehicule je me suis aperçu d une tâche d huile en me penchant sous la voiture le cash est imbibé d huile.

bonsoir a tous, petit recap rapide proprietaire d une Audi A3 2L 140 de 2006 avec 180 000 kms. Je suis dépitée et besoin de conseil, a savoir je poursuit ou je lance une procédure. J ai acheté ma voiture en mars 2020 a un particulier , factures CT vierge juste silent bloc de triangle a prévoir ( changer la semaine dernière ) il y avais la centralisation a distance qui ne fonctionner pas mais je le savais. rouler une semaine et le debut des ennuis : voyant prechauffage esp allumer démarrage impossible remorquage changement relais. deux jours plus tard rebelotte remorquage , titine va dans un garage, diagnostics effectué calculateur moteur hs (700 euros) je change, je la recupere le lendemain re panne démarrage remorquage et la le garagiste m annonce boitier bsi je change (300 euros) elle ne roule pas je ne paie donc pas la facture mais le garagiste me fait tout de meme une facture en precisant vehicule rendu non roulant. Je decide donc de la mettre chez un technicien, il rebranche les cables , replace les relais et fusibles car a voir il n etait pas a leur place, diagnostic changement capteur feux stop elle roule 15 jours tres bien. le technicien me precise qu un volant moteur sera a prevoir Hier je vois pour recharger ma climatision, on m annonce que ce n est pas un probleme de recharge mais de condenseur HS. Aujourd'hui, je roule 100 kms et d un coup en un gros claquement perte puissance et fume noir +++ avec sifflement. j attend quelques heures et repars doucement (50kms) car j avais mes enfants avec moi. la voiture broutte fume noir siffle. presque arrive a destination votant huile rouge s allume et s eteint je me gare et coupe me moteur et la voyant prechauffage et esp d allumer impossible de la demarrer , j attend 15 mm elle demarre et calle. je recommance 15 mm apres elle repart j ai su rentrer a bon port. j ai du decendre enlever le relais pres du cache batterie car ventilateur tourner contact eteint et voiture fermé. merci d avoir pris le temps de me lire ^^

c est sa je suis sur qu' il n y a pas besoin de grosses manipulations a faire en plus mais bon je ne pensais pas quese soit si galère a obtenir le code autoradio ^^

bonjour 😉, pour info je me suis renseigner a Audi france et concession chacun est libre de pratiquer ses tarifs donc on m as proposer 80 euros pour passage au banc pour retrouver le code 😱. toujours personne qui pourrait m aider ? merci a vous bonne journee

😂 donc je ne devrais pas avoir de soucis a la limite qui ne tente rien n as rien je vais essayer lundi et je vous dirais sa... j ai continuer mes recherches mais j ai bien l impression que je n aurais pas le choix que de passer par la case concession 😑

bariolatino1, comme quoi des pannes defois bete ^^. je pense m en etre bien sortie au final 900 euros ... sa fait mal mais elle roule enfin 😉

Bap 33, le numero de serie je l ai noter sur papier libre, j ai essayer deux trois sites mais ou sa nous dirige vers des sites d inscription pub etc.. 🤔. apres il y a bien des sites qui propose le service contre 20 30 euros mais idem sceptique. je me poser justement la question de savoir s il n y avais pas de logiciel ou tenchinique pour le recuperer comme on peut le faire chez d autre marques constructeur 😉

bonjour a tous, j ai un petit soucis avec mon autoradio audi concert sur mon audi a3 de 2006. le mien n as plus donner signe de vie du jour au lendemain. j en ai donc acheter un d occasion il fonctionne mais me marque le fameux "safe" hors l ancien proprietaire n as plus le code. j ai donc regarder sur Internet pas mal d arnaque ou des sites qui ne donne pas suite. si quelqu un pourrait m aider sa serait top 👍 merci