Charlie dam's

Quelqu'un a-t-il une autre idée

Ce que vous m'avez dit ne marche pas....c'est pire et tous les voyants reste allumés

Merci 😉🙂

Okay pour le volant et donc après cette manip avec la vagcom les voyants devraient disparaître ? Merci pour vos rep les gars 🤞🤞🤞🤞

Donc s'il n'y a pas de capteur pourquoi les voyants sont allumés... c'est ça que je ne comprend pas

Hello les mecs, vous parlez de cette engrenage à remettre droit ? Mais ce que je comprend pas c'est qu'il n'y a pas de capteur au niveau du volant ? Si ?

Pour la colonne voici comment se trouve le volant les roues droite alors que le mise a zéro a été effectue volant droit capteur dangle indiquant 0°

Selon moi c'est un problème de montage, peut-être elle a mal été reconditionné Enfin j'attends d'autres avis Pour les photos j'essaie mais le format est trop lourd Je vais réessayer

Je précise que je n'avais aucun probleme de voyant ou volant decalé et voiture qui tire a gauche avant ce changement de colonne

Merci 🙂

Bonjour a toute la communauté J'espere mettre le sujet au bon endroit. J'ai parcouru tout le forum et je n'ai pas trouvé de réponse à mon problème. Pour faire simple J'ai acheté une audi s1 année 2015, 68000km Jusque la tout va bien Sauf que un mois après petit bruit dans la colonne de direction... Je l'amène dans un garage on me diagnostic la bague plastique à l'intérieur du système de la colonne. J'ai pu me rendre chez le garagiste pour le constater par moi meme. C'était en plein covid donc pas de four.isseur pour le garagiste, et pas de concession.audi d'ouverte 😒 Je vais donc sur internet et commande chez autodoc une colonne de direction TRW échange standard reconditionné. Je la reçois etc... je vous passe les détails He la deux semaines plus tard le garage m'appelle et me dit qu'il narrive pas a enlever l'esp..tpms Je leur dit qu'il faut trouver une solution, il me rappel 2 jours plus tard et la plus aucun voyant, je recupere la voiture tout roule etc etc J'amène la voiture chez un préparateur et en le mettant sur le pont il me dit qu'il y a un probleme avec mes bielettes...12 tours dun coté et 4 de lautre... consequence crémaillère en butée à gauche (bruit de craquement) Je recupere la voiture et la ramène chez ceux qui m'ont montés la colonne pour leur dire de reprendre la geo car l'écart de filet n'est pas normal (la voiture n'a pas tapé ni eu aucun changement d'une quelconque pièce du train av hormis la colonne) Bref Ils reprennent la geo me rappel et quand jarrive le.mecano me dit que les bielettes ont été mise correctement, chiffre geo ok mais la surprise la volant tire a gauche et voyant esp tpms allumé Alors que la procédure a été faite correctement (selon lui) avec la valise vagcom Il me dit qu'il y a un decalage de 30° alors que la mise a zéro du capteur d'angle de braquage a bien été faite à 0° volantqu milieu. Voila je suis perdu... j'ai payé cette colonne 1070euros et on ne m'a pas résolu mon problème Si la communauté aurait quelques pistes pour moi ce serait top

Pseudo : charlie dam's Prénom : charlie Age : 27 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : var Métier/Etudes : bac pro MI / Bts MI Vos voitures actuelles : audi s1 / cooper s / clio 4 Vos anciennes autos : Mercedes classe a / audi a3 184 cabriolet Des passions : le sport / le travail / la mécanique Comment avez vous connu ce forum ? Google puis j'ai beaucoup parcouru le forum pour d'autres problèmes ( en tant qu'invité ou j'ai souvent trouvé des éclairages à mes problèmes ) 😉 Pourquoi y êtes vous inscrit ? Il y a un probleme que je n'arrive pas a résoudre et j'aimerais bien le comprendre, et pourquoi avoir des idées d'autres connaisseurs du forum Votre première impression ? Bonne impression., car comme dit plus haut je connais le site et j'y est toujours lu de bonnes infos parmi toutes Autres (texte libre)... :