mavrick30

Bonjour j'ai effectuer des recherches sur le forum mais je n'est pas trouver de réponse ou alors j'ai mal chercher donc je m'excuse d'avance si ce sujet a déjà étais traiter par le passé... Je possède une Audi A4 cabriolet de 2004 et j'ai eu un souci assez chiant, Pompe a injection HS donc j’ai fait changer tout ça par un garage la n'est pas le souci, mais depuis ma vitre coté conducteur en fait qu'a ça tête ! Je m'explique, par moment tout fonctionne bien et par moment après avoir couper le moteur et être sortie de la voiture, la vitre ce met a descendre de moitié ! Donc je remet le contacte et la quand je veux la monter et bien elle continue ça décente une fois en bas il faut insisté quelques seconde (30/45sec) pour qu'elle remonte et que je puisse fermer la porte, elle termine bien ça course ensuite sous la capote. les ouvertures de porte nickel elle fait bien la petite décente de quelques millimètre pour passer sous la capote et le moteur ne semble pas non plus être en souffrance ou fin de vie car pas de bruit ou de vitesse réduite. On dirais qu'elle n'est plus calibré ou un truc comme ça je ne suis pas spécialement bricolo donc je n'est toucher a rien mais si ça parle a quelqu’un ce souci je suis preneur de réponses car bon c'est pas la fin du monde c'est sur mais c'est bien chiant Merci d'avance Cordialement

Merci pour toutes tes réponse ! Vraiment au top je vais essayer de me débrouiller comme un grand a présent !

Oh génial merci pour cette aide en plus ! j'ai une idée sans même avoir chercher encore mais bon a voir déjà si ma théorie est bonne ? Je m'explique, l'autoradio n'est plus d'origine il a étais changer par un ami a moi ! je lavais regarder faire mais bon sans plus mais une chose m'est revenue plus tard après l’installation si je me trompe pas ma voiture ou du moins surement toutes de chez Audi sont équiper d'un système hifi amplifié ? Car il y avais des fils en plus qui ce baladais et ils devais être shunté ou mis sur une masse ( je ne sait plus vraiment ) pour que le poste s'allume et je me demande si l'ampli ( enfin si ll y a bien un ampli externe dans la voiture ) reste continuellement allumer même âpres avoir couper le contacte et retirer la clé ? Ce scénario est possible ? voir même fort probable ?

D'accord merci pour la confirmation ! Par curiosité Cella change quoi le fait que la Varta ou celle d'origine soit en 450A et la Bosch en 830A ? Ca ne risque rien ?

Merci beaucoup pour ta réponse rapide, vraiment ! si je me trompe pas les dimensions de celle ci sont similaire mais la puissance toute autre par contre c'est un souci ? Bosch S5013 Batterie de Voiture 100A/h-830A https://www.amazon.fr/Bosch-S5013-Batterie-Voiture-100A-h-830A/dp/B005XVV42E/ref=sr_1_9?_encoding=UTF8&dchild=1&pf_rd_i=B00LNFWNSI&pf_rd_m=A1X6FK5RDHNB96&pf_rd_p[]=058ece9d-e7c0-4b25-9499-23af82236aea&pf_rd_r[]=FSY8D5S3Z033TNHKEYG3&pf_rd_s=category-results&pf_rd_t=1601&qid=1588556345&refinements=p_76%3A437878031&rnid=437877031&rps=1&s=automotive&sr=1-9&submodelId=16983&swrs=207184F6E75D1CE1B2987DC3F2E7A803&vehicle=5-109-4840-16983-2-1&vehicleName=Audi+A4+Décapotable+2.5+TDI

Merci pour ton aide oui j'ai ce numéro ne sachant pas si c'est le genre de chose a garder privé je te l'envoi via MP

Vraiment personnes ne peux me donner cette info ????

Bonjour, suite au confinement ma voiture n'a pas tourner du tout et la batterie est totalement morte, même âpres une charge complète elle n'a pas de quoi lancer le moteur. Je souhaite donc la changer et j'aimerais savoir la taille maxi que je peux entrer en batterie dans le compartiment car je souhaite prendre la plus puissante possible pour plusieurs raisons divers... La j'avais une varta de 74aH j'aimerais une 100aH ou plus en fonction de ce qui est possible ! Car pour le moment ma voiture ne fait pas de long trajets donc elle ne charge pas beaucoup de plus j'ai le 2L5 V6 TDI en 163ch et pour finir j'ai pour ainsi dire une fuite électrique j'ai quelque chose qui vide ma batterie petit a petit mais je ne sait pas encore quoi .... C'est donc pour cella que je vous demande la taille maxi en CM/MM pour la loger dans le compartiment et aussi si il y a une puissance admissible maximal car je ne sait pas du tout et je ne souhaite pas faire de bêtise. C'est pour une Audi A4 Cabriolet model B6 de 2004 163ch Merci d'avance pour votre aide Cordialement

Pseudo : Mavrick Prénom : Alexandre Age : 32 ans Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Nîmes Métier/Etudes : École de commerce ainsi que des diplômes dans le domaine animalier (Domestique ou non ) Et en ce moment en recherche d'emploi suite a la liquidation de mon ancienne entreprise. Vos voitures actuelles : Audi A4 B6 Cabriolet 163CH de 2004 Vos anciennes autos : Opel Tigra A 1L6 16S / Mitsubishi L200 K74 2L5 TD / Plusieurs Moto 125CM Yzf-R ou XTX ... Des passions : L'informatique, le gaming, les belles mécaniques ( Auto ^^ ) Comment avez vous connu ce forum ? En effectuant des recherches sur les soucis de lunette arrière des capotes des Audi A4 cabriolet Pourquoi y êtes vous inscrit ? Pour être honnête je ne pense pas avoir les capacités de rendre beaucoup de services dans mes messages car je ne suis pas du tout dans la mécanique j'ai vraiment peu de connaissance... Par contre j'aime apprendre et comprendre quand j'ai un souci pour m'en occuper le plus possible seul enfin sans l'intervention d'un mécano justement et c'est pour cela que je me suis inscrit ici pour demander conseils et aide si besoin. Votre première impression ? Un forum très sérieux et qualitatif ! Qui donne envie de plonger dans tout ces messages.... Autres (texte libre)... : je suis originaire de la région Parisienne, arriver dans le Sud en 2010 sur Montpellier puis Nîmes pour des raisons pro !