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Bryan 67

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Tout ce qui a été posté par Bryan 67

  1. Je te remercie pour l info je vais m’inscrire sur le forum ce soir et regarder tout sa, oui il en faut… mais bon pour le moment moi ça va c’est juste vraiment par curiosité et le jour j, j’ai ce qu’il me faut 😂
  2. Bonjour à tous j’espère que vous allez bien je venais à vous pour savoir si vous savez où je peux trouver un manuel atelier pour s4 b7 j’ai cherché un peu partout sur le net mais je ne trouve que jusqu’au 3.2 mais pas les modèles s et rs en vous remerciant un bon dimanche à vous
  3. Désolé du retard je te remercie pour la réponse au top 👌🏻
  4. Bonjour à tous j’espère que vous allez bien j’ai une question par rapport à ma Audi s4 b7, j’ai la centralise qui ne fonctionne plus avec les deux clefs on pensez que c’était une synchro de clef à faire mais ce n’est pas cela, la clef n’ouvre plus la voiture à distance ainsi que les fenêtres donc obligé de l’ouvrir manuellement clef sans serrure. Mon xénon gauche quand je roule ce réinitialise comme si on venait de la démarrer l’ampoule xénon à l’air bonne ( couleur comparer à l’autre identique) il y a des jours elle fait presque toutes les 5 minutes d’autre jours moins cela dépend. Avez vous déjà eus ces problèmes rencontrés en vous remerciant encore bonne soirée à tous Bryan ✌🏻
  5. Salut tout le monde je ne sais pas quelle cylindre exactement je sais juste que fasse à la voiture c’est tout le côté gauche comme elle avait au début qui fait les problèmes
  6. Oui je ne comprend plus rien mais bon on verra bien donc du coup comment expliquer ce phénomène
  7. Pour Répondre à ben non elle rien de particulier c’est juste qu’elle avait les finitions que je voulais qu’elle m’a taper à l’œil j’ai mis du temps à la trouver et c’était celle là qui m’avait plu et qu’en faire c’est la mzrde 🤣
  8. À bon lez bloc ne se rectifie pas sur les s4 comment sa ?
  9. oui mais là je vous avoue que vu ma première expérience avec audi 🥺se passe pas trop bien je sais pas trop j’ai pas envi de retomber sur quelque chose comme sa mais bon on verra bien en tout cas je vous remercie tous pour vos commentaires
  10. ouï pour ce qui est du moteur si tu veux c’est pas la garantie c’est le vendeur qui prend en charge parce que vu que j’ai eus la voiture une journée et que le samedi matin il la eut de suite il a pas trop eus le choix de prendre à ses frais car il le sait que c’est un vice cache au pire il me rendra l’argent et faudra que je regarde quoi acheter d’autre mais bon sa me déprime ☹️ déjà je sais pas Quoi acheter
  11. Sa sait sur combien de temps sa c’est encore une autre question mais bon on verra bien, franchement je n’en ai aucune idée si elle sait ovaliser ou pas je sais pas sa m’étonne même du mécano qu’il n’ait rien dit bref je me demande ce que sa va donner tout sa encore mais bon on va dire que je reste optimiste
  12. Donc verdict vous en pensez quoi le moteur est ko ?
  13. Oui c’est un truc de fou j’y comprend plus rien
  14. Oui c’est bien ce qui me semblait mais bon on verra bien quand il aura fini je pense que son moteur refait à neuf va claquer et que je repartirais avec mon chèque si vraiment pas le choix
  15. Et oui sa m’apprendra mais bon je me suis dit que j’ai rien à perdre en l’achetant à un professionnel vu que la garantie prend en charge.
  16. je te remercie moi aussi sa me parait trop énorme mais bon d’après tout les mecs là-bas c’est normal si ils arrivent à tout faire fonctionner à cause de ce soit disant cat pt je pense qu’il va pas faire long feux le moteur
  17. Par contre ce qui m’inquiète maintenant c’est les jeux que j’ai au cylindre piston si vous avez une idée que j’ai mis sur la vidéo plus haut que est ce que c’est normal ou pas ??
  18. Non juste sur un banc et toujours le même depuis les premiers soucis avec réfection moteur déjà
  19. En faites ils en sont de nouveau au même point de départ
  20. Le premier diag le mécano est venu à pris le taux de compression sur les trois premier cylindres et a vu que c’était pas bon du coup il a dit bon on va mettre la caméra et apparemment tout était rayer du coup ils ont pas chercher plus loin et on refait tout le moteur, et là quand ils ont tout remis ils ont fait venir l’ingénieur allemand qui lui a pris les compressions a dit tout était bon les sondes lambdas etc mais qu’il y avait un problème avec l’air et que le voiture sur le côté gauche ou on a le soucis depuis le début injecter trop d’essence
  21. C’est sûr comme tu dis pas mal de boulot pour pas grand chose après je me dis qu’au moins j’au tout qui a était refait sur la voiture en espérant que c’est sa merci pour l’info
  22. A oui et voici une vidéo par rapport aux cylindre et pistons aux jeux je le trouve pas normal du tout mais apparemment tout est bon voilà si vous avez des avis je vous remercie IMG_4068.mov
  23. Bonjour à tous je viens à vous pour vous raconter mon anecdote et avoir vos avis par rapport à mon histoire. Donc voilà en juin 2019 j’achète une Audi s4 b7 avant de 2005 avec 149800 kilomètre à un professionnel; nous allons voir la voiture avec mon meilleur ami nous l’essayions niquel elle fonctionne et tourne bien. Cependant pendant le test voyant moteur qui s’allume je dis au vendeur et il me dit de pas s’inquiéter qu’il va faire le nécessaire ok je me dis petite bricole. Je récupère la voiture dans la semaine le vendredi je roule avec et boum moteur qui vibre perte de puissance voyant moteur qui s’allume et voilà de retour chez le vendeur je ne l’ai rouler qu’une journée ce fameux vendredi. Bon le vendeur me rappel faut refaire le moteur apparemment complètement rayé etc voilà bref tout sa va durer un petit moment jusqu’à mi-février. Remontage moteur et test elle démarre du premier coup tourne et boum rebelote de nouveau même symptômes moteur qui tourne mal etc ils reprennent les taux de compression et de nouveau trois cylindres qui foirent vraiment pas de bole. Ils font venir un ingénieur de chez audi qui test les taux de compression sont à 9 sur les 8 cylindres. Lui dit que tout est bon moteur par contre la voiture injecte trop d’essence et qu’il y a une mauvaise sortie d’air donc qu’un catalyseur est mort. Voilà bon depuis le confinement le garage à fermer donc maintenant faut attendre voilà je voulais avoir des avis si vous aviez eus déjà ce genre de soucis et si vous avez d’autre questions n’hésitez pas je vous remercie tous voici des photos de la chose
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