Tonylagalere

Bonjour, moi c'est Anthony 30ans, je réside près d'ambert dans le 63 je suis tout nouveau, pour moi l'inscription sur un forum est vraiment une première.... J'ai vraiment besoin d'aide donc excuse moi si je ne suis pas dans la bonne rubrique. J'ai posseder par le passer: - une audi a3 TDI 110cv phase 1 - une audi a3 TDI 110CV phase 2 - une audi a4 b5 berline 110cv phase 1 - une audi a4 b5 berline phase 1 v6 tdi - une audi a4 b5 berline phase 2 v6 tdi - une audi a4 b5 break phase 2 v6 tdi - une audi a4 b5 break phase 1 v6 tdi - une audi a6 c5 berline phase 1 v6 tdi - une audi a6 c5 break phase 1 v6 tdi - une audi allroad c5 v6 tdi - une audi a6 c5 berline 2.4l v6 - une audi a6 c5 berline phase 2 v6 tdi - une audi a8 d2 phase 2 v6 tdi - une audi a8 d2 phase 2 v8 3.7l Et quelque bmw, Volkswagen, Mercedes et un Cayenne. Voilà j'adore les allemandes, j'adore la mécanique, mais faut reconnaître je suis une vrai m**** dès qu'il s'agit de toucher à l'électricité auto..... Merci d'avance de votre aide que je vais solliciter aujourd'hui pour ma passat b5 carat phase 2 v6 tdi. Je vous expose mon problème... J'ai changé le moteur complet de ma VW passat de 2002 équipé du v6 tdi de type Afb, j'ai mis un moteur de audi A4 de 2001 équiper également du v6 tdi de type afb tout en conservant le faisceau et le calculateur moteur de ma passat. Depuis tout mes voyant s'allume correctement quand je mets le contact sauf celui du préchauffage qui lui est devenu absent et elle veut pas démarrer... J'ai vérifier le carburant arrivé bien jusqu'au injecteur mais ça démarre pas. On m'a dis que ça venai de la pompes à injection qui faudrait coder Grossomodo on m'a dis qu'il fallait qu'avec un logiciel du genre ''vagtacho'' ou autre je récupère le code pin dans le compteur et que je l'insert dans la pompes à injection via ''VCDS'' ou autre enfin bref je n'y comprends pas grand chose..... Help please 😢😢😢