AUQ44

Bonjour, J'ai appelé Audi hier est le tarif est bien le suivant : 8L0 919 051 J 437 euros elle remplace la G et on la trouve sur la TT 8L0 919 051 H 576 euros Donc oui ça pique, mais le remplacement est facile donc je le ferai moi même. J'ai un code défaut qui va et vient de temps à autre : P0171 - bank one system too lean à savoir que je roule au SP95-10. Avant je roulé au SP98 et le code été: P0172 - bank one system too rich. Et j'avais encore ma pompe d'origine. Je peux affirmer à 95% que le code à changé avec le carburant du SP98 au SP95-10. Et donc le code va et vient avec ma pompe provisoire aussi. Je compte en effet m'orianter vers une pompe de TT moins chère, mais je ne sais pas pourquoi cette dernière est moins chère alors que c'est la même réf VDO etc. Reste à la trouver et cette fois je fais attention car ma pompe provisoire à bien le bonne réf Audi à savoir 8L0 919 051 H et pourtant... Donc eBay c'est bien mais les pièces on plus de km que la mienne, qui à 148K KM. Donc elle risque de tomber en panne rapidement. J'ai trouvé celle ci avec la même réflexion VDO mais je sais pas ce que vaut cette marque et ce site: https://www.topwagen.com/pompe-a-essence-de-reservoir-de-gavage-vemo-v10-09-0829-36796.html Merci

Merci beaucoup pour ta réponse, j'ai en effet pu comparer grâce à ton site et le catalogue VDO pour les réf et se sont bien les mêmes pompes selon les modèle quelque modèle de a3, s3 et TT . site VDO : https://www.vdo.fr/media/747114/vdo-catalogue-fuel-systems-v-3.pdf Sinon j'ai trouvé ça mais je sais pas ce que ça vaut comme marque et comme site web : https://www.topwagen.com/pompe-a-essence-de-reservoir-de-gavage-vemo-v10-09-0829-36796.html Merci

Merci pour ta réponse.

Merci

Salut à tous, Je solicite votre aide pour ma belle est formidable A3 8l. C'est un modèle de 2001, phase 2 AUQ. 180 ch boite mécanique 3p non Quattro. Il y a quelque temps ma pompe à essence est tombé en panne, elle ne s'amorçé plus à chaque coup de clé lors du contact. Grace à vos commentaires sur le forum j'ai vite compris qu'il s'agissait sois du relais sois de la pompe. J'ai changé le relais mais malheureusement c'était bien la pompe. Mon problème est le suivant : J'ai appelé Audi est selon mon interlocuteur au téléphone et donc selon ma CG la réf de ma pompe est : 8L0 919 051 J. Or lorsque j'ai regardé sur ma voiture ma pompe est : 8L0 919 051 H. Elle coûte 480 euros pour la J et plus de 500 euros pour la H. Je ne comprends pas pourquoi j'ai une H sur ma a3, certains amis me disent que Audi nous donne pas la bonne réf exprès pour ne pas que l'on achète la pièce ailleurs. J'ai besoin d'une nouvelle pompe mais je ne trouve pas sur le marché ma réf, même sur Ebay les pompes d'occasion sont des pompes de TT 180ch et plus ou alors des pompes de s3 mais jamais ma réf. J'ai tenté ma réf sur autodocs et trouvé une pompe que j'ai monté sur ma a3 mais la pompes n'est pas la même, elle est plus long, plus légère et ne donne pas le bon débit pourtant une 4 bars. C'est vraiment provisoire pour pouvoir rouler. J'en appel à vous pour savoir quelle pompe monter sur ma a3, puis-je mettre une pompe de TT 180ch ou plus, ou de s3 car très très difficile de trouver ma réf et bien sur je ne veux pas débourser plus de 500 euros chez Audi. Avez-vous un site ou je peux trouver mon bonheur ? Merci pour votre aide

Bonjour à tous : - Pseudo : AUQ44 - Prénom : Djal - Age (si vous le souhaitez) : 29 - Localisation (Ville ou Département/Région, restez assez vague) : Ile de France - Métier/Etudes : Acteur - Vos voitures actuelles : Audi a3 1,8t 2001 phase 2 AUQ - Vos anciennes autos : - Vos passions : voiture, cinéma, histoire - Comment avez vous connu ce forum ? internet - Pourquoi y êtes vous inscrit ? problème sur mon Audi - Votre première impression ? super forum - Autres (texte libre)... : j'espère pouvoir vous aider en retour