Deadlinefusion

Bonjour à tous, Pseudo : Deadlinefusion Prénom : Andy Age : 32 ans Localisation : Charleroi (BE) Métier/Etudes : Actuellement tech en IT, gestion des réseaux, serveurs et co chez Alstom Transport Vos voitures actuelles : Audi TT MK1 180CV 1999 Vos anciennes autos : Audi A4 TDI V6 2004 Audi TT MK2 2007 2.0 TFSI Mazda RX8 192CV 2004 Mazda RX8 231CV 2005 Mazda MZ5 Miata 1990 90CV Smart Roadster Brabus 101CV 2005 Smart Roadster 61CV 2003 Smart Roadster 82CV 2005 Smart Fortwo 61CV 2007 BMW 320D 163CV 2007 Cabriolet BMW 525D Break 2000 etc .. Des passions : L'informatique, les jeux vidéos, la mécanique auto, sorties entre amis Comment avez vous connu ce forum ? - Via Google, toutes les recherches me mènent souvent ici Pourquoi y êtes vous inscrit ? - Etant donné que je lis énormément ce site depuis un moment qui est riche en infos, j'ai voulu franchir le cap pour mieux participer/partager Autres (texte libre)... : J'ai voulu reprendre le risque de revenir chez Audi avec une TT MK1 malgré les problèmes en tout genre que j'ai eu avec ma MK2 .. Serrage moteur et j'en passe Malheureusement ne m'y connaissant pas en TT, j'ai acquis cette MK1 avec pas mal de modification niveau moteur et ça, sans historique .. D'après un membre d'un groupe facebook qui a reconnu mon véhicule, il me certifie que celle-ci à une modification pour le bio-ethanol. J'ai également voulu recharger la clim dans un garage, et le garagiste c'est moqué de moi en me disant que tout le système de clim n'était plus là (tuyau, compresseur,...) A priori, mes bobines d'allumages ne sont pas d'origine non plus car pas la même forme. Suite à des photos postées sur ce groupe en question, ils ont remarqués que me dump valve était à l'envers, ce que j'ai remis en place rapidement hier. J'ai du boulot dessus et j'espère que ça va être sympa Voici quelques photos Merci à tous de m'avoir lu ! Et j'espère à bientôt sur les routes