Bonsoir, je suis ici pour avoir un peut d'aide si quelqu'un a déjà eu le soucis ?!
Dimanche dernier je double et en pleine accélération à 5000 tours/min l'auto a mis au moins 3 secondes à passer la 4, puis tourner comme une patate 🤨
Je la passe au diag rater d'allumage cylindres 4, 5 et 6, je commande donc 6 bougies froide NGK 6 bobines NGK, tout est nickel je part essayer et de nouveau le même soucis !
Alors de temps en temps c'est le cylindres 4 et 5 des fois 5 et 6 ou même 4, 5, 6, j'efface les défauts et tout est de nouveau bon jusqu'à se que je passe la barre des 5000 tours/min
J'ai quelques hypothèses derrière la tête mais avant d'aller plus loin je préfère demander 🙂
Aussi: savez vous si on peut avoir la température huile moteur sur le MMI ?
Merci à vous !