Bambinoo

Merci a vous ! J’espere que ça en aidera plus d’un 🙏

Merci NSI27 et Médor63 pour vos réponses.. Après des mois, et des mois de relances, d'appels, de recherche de panne etc.. J'ai enfin eu une décision finale de la part d'Audi France. Et finalement, ça a peut être valu le coup d'attendre un peu. Il s'avère que le Service Client m'accorde 100 % de prise en charge !! Décision inéspérée mais qui me semble juste compte tenu des élements de la voiture. En tout cas, le mot d'ordre est bel et bien la patience.. Je reste dispo en MP ou meme sur ce post, si d'autres personnes ont ce genre de problèmes ! Comme quoi tout est possible !

Oui c'est sur. J'ai acheté directement à mon ami mandataire, et c'est lui qui m'a facturé. Après pour le dossier de prise en charge, il m'a transmis sa facture d'achat de Audi en Allemagne.

Si c'est en Allemagne autant dire que j'en ai pour des années.. J'ai parcouru 5 000 km avec la voiture depuis son achat

Il en a été informé. J'ai ouvert un dossier mais il est en attente, le temps de savoir si le dernier diagnostic en cours, à savoir la vérification des coussinets et paliers de vilebrequin donne quelques choses.. Ou si on partirait définitivement sur un changement de moteur. Effectivement, vu le coût des réparations, j'ai pas grand chose à perdre... Très longue bataille et ça risque d'être épuisant..

Thanks man

Merci !!!!

Merci

Non c'est clair.. Je comprend ce que tu dis, et d'une certaine forme c'est logique. Mais d'un autre côté, la voiture n'est jamais sortie du réseau Audi. Donc que le véhicule provienne d'Allemagne ou pas, c'est pas le plus important je suppose. La logique voudrait que la voiture est d'Audi, et étant français le dossier devrait de toute manière être suivi en France. Après je me pose surtout la question si le "vice caché" peut être utilisé dans ce cas là ? Demander un changement de moteur pour un véhicule qui a 50 000km ça me paraît invraisemblable quand même. Mis a part un défaut de conception je vois pas d'ou ça pourrait émaner. D'autant plus que malgré les différents diagnostics qu'ils font, ils ne trouvent pas la solution.

Avec grand plaisir Marxa !! Mais pour l'instant ça va être dur j'ai un litige avec Audi, et plus de voiture pour le moment

Bonjour à tous, Je vais vous faire un bref récit de ma mésaventure avec AUDI, et qui est toujours en cours actuellement.. Récemment, et plus précisément mi-septembre j'ai acheté via un ami qui a une société de mandataire, une AUDI A3 1.8 TFSI 180 CV, qui était en vente dans un garage AUDI PREMIUM en Allemagne. La voiture est de juillet 2012 et comptabilise 45 000 km à l'achat. Véhicule propre, pas de problème particulier, entretien full Audi et suivi par le réseau. Tout laisse à penser que c'est une bonne occasion.. En apparence oui ! Mais ça va vite se dégrader quelques mois après.. J'ai eu un premier soucis (environ 1 mois après) avec un défaut de pression d'huile. Bon... Je mets la voiture a Audi qui détecte une sonde de température défaillante. Je me dis que vu l'âge, rien d'alarmant. Je contacte néanmoins mon ami mandataire, et me dis qu'il va demander la prise en charge au Audi Allemagne. Réponse négative, ils ne veulent pas engager leurs responsabilités, et se dédouane de tout problème. Toutefois, mon ami mandataire me rembourse la facture. Quelques mois plus tard, le problème revient.. Sauf que la ça devient plus grave !! Bruits moteurs, dysfonctionnement du système Start & Stop, a-coups, voyant moteur... Je décide d'appeler Audi Assistance pour un remorquage immédiat. Ils déposent la voiture sur plateau à Audi Donjon (St-Geneviève des Bois). Le début des problèmes ... Pour aller à l'essentiel et vous éviter une trop longue lecture ... - 1ère étape : Default capteur G28 et G40 - Besoin d’approfondir les recherches en déposant la chaîne et vérifier le calage - 2ème étape : Problème ne vient pas de la chaîne de distribution => remplacement de la pompe à huile (ils pensent que ça vient de la..) - 3ème étape : Augmentation de la pression d'huile passant de 0,3 bars à 0,7 mais ne correspond toujours pas aux normes nominatives qui est de 0,9 donc ils me demande de remplacer le support huile (clapets etc..) - 4 ème étape : Aucune amélioration suite aux changements du support huile. Donc il préconise un changement de moteur (devis moteur a 15 000€ + factures des précédents diagnostics et remplacements pièces de 2 000€, soit un totale de 17 000 € environ) Je reste sur le c.... je décide d'ouvrir immédiatement un dossier a Audi France (relation clients). Je tombe sur une personne sympa ma foie, et il me demande d'envoyer ma demande par email avec factures et devis; Je m’exécute, mais en parallèle je fais un courrier en recommande avec AR à Audi France (cf. PJ !) Autant dire que j'ai envoyé le recommande le 19/03 et ils ont appelé le garage Audi Donjon le 21/03 (la ou est la voiture actuellement) . Donc c'est que le dossier doit être plutôt solide pour qu'Audi ne le laisse pas traîner sur le coin du bureau (ou pas ?) Aux dernières nouvelles : j'ai reçu un appel le 21/03 du garage qui me dit que le dossier est en attente car apparemment le service technique d'Audi a décidé finalement de refaire un diagnostic (dépose du carter d'huile supérieur pour contrôle des paliers de vilbrequin - nouvel ordre de réparation de 1 410 €). Ils doivent me recontacter cette semaine pour savoir si le problème vient de la.. Entre temps j'ai contacté ma protection juridique pour leur exposer le problème et savoir quelles démarches effectuées. Ils m'ont conseiller pour le moment d'attendre leur réponse et de voir après. Pour moi cela relève du vice caché !! J'aimerai avoir vos avis/expériences, et me conseiller.. Pensez-vous que cela relève du vice caché ? En tout état de cause la voiture a été acheté 17 300 a Audi Allemagne, et pour l'instant je cumule 3 410 € de factures, et potentiellement un devis de 15 000 € pour un moteur si les diagnostics ne donnent rien.. Et dire que la voiture n'a actuellement que 50 500 km ... Je suis dégoûte. Çà fait 7 semaines que la voiture est bloquée.. Désolé pour le long pavé, et j’espère avoir été clair. Merci pour vos aides et conseils Dossier prise en charge Audi.docx

Merci Bagheera

Pseudo : Bambinoo (Bambino déjà pris faut bien que je fasse dans l'inovation ) Prénom : Jérémy Age : 25 ans Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Haut-de-Seine (92) Métier/Etudes : Ressources Humaines Vos voitures actuelles : Audi A3 TFSI 1.8 180 cv Vos anciennes autos (pas de jugement mdrr) : Seat Ibiza III (petit moteur mais toujours bien pour se faire la main ) Seat Leon Seat Ibiza IV Cupra (ligne inox, autant dire que le 92 il se reveillait vite et bien ahaha) Des passions : Le foot, les femmes (bon.. 1 a chaque fois bien sur), la famille, et bien sur les sportives (voitures et motos) !! Comment avez vous connu ce forum ? - Qui ne connait pas Audi Passion ? - On trouve toujours des sujets/topics intéressant pour nos futurs achats, ou pour des résolutions de problèmes Autres (texte libre)... : Libre d'esprit, j'adore parcourir, découvrir pleins de nouveauté. J'aime beaucoup les relations humaines (c'est pas meetic ici ? mdrr). Plutot joueur et taquin ! Pour être plus sérieux, j'ai decidé de m'inscrire pour partager une mésaventure récente (et toujours en cours...) et faire profiter aux autres personnes présentes sur ce forum, ou d'autres qui pourraient avoir l'utilité de lire mon histoire. On pense toujours que ça arrive qu'aux autres, mais loin de là! Donc, si je peux aider c'est avec plaisir !! Je vous glisse quand même deux petites photos de mon A3 . Au plaisir de partager, et de croiser certains sur les routes