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junior.49

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À propos de junior.49

  • Rang
    P'tit néophyte
  • Date de naissance 12/11/1989

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Guillaume
  • Localisation
    Angers
  • Marque et modèle
    AUDI Q7 AVUS 2007
  • Motorisation
    3.0L V6 TDI 233

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  1. ok merci je vais essayé de regarder tout ça et de faire un nettoyage complet voir si je peux mettre de la bombe contact aussi.
  2. Bon j'ai changé la batterie, j'ai recodé et tout se passe bien. La voiture démarre bien mieux et pour le moment c'est une très bonne chose. Par contre maintenant j'ai d'autres soucis qui sont apparus, je vais finir par revendre cette voiture. On se sépare d'un problème et c'est 3 autres qui arrivent. J'ai les voyants ABS et ESP qui s'allument car apparemment problème au niveau de la pompe hydraulique ABS (Cf fichier joint analyse au VAG COM). Je ne sais pas si c'est un capteur ou si c'est vraiment la pompe, car si c'est la pompe ça me fait un peu peur au niveau tarif. Qu'en pensez vous ? Merci d'avance. Log-AF-304-SF-WAUZZZ4L97D064687-184230km.txt
  3. C’est quel code qui te fait dire ca ?
  4. Je ne sais pas j’ai la voiture depuis un mois. Je n’ai pas trouvé grand chose dans les factures concernant un changement de batterie.
  5. Oui au démarrage je tombe même en dessous des 9V. Mais je ne suis pas tellement étonné qu'elle soit morte, le véhicule à été immobilisé pendant 6 mois en gros sans vraiment rouler. J'ai donc commandé sur internet une autre batterie VARTA 110 AH et un chargeur MXS 05 pour pouvoir la charger complétement avant de la coder. Il faut que je trouve sur internet un code BEM aussi. Après j'essaierai de trouver la procédure de codage exacte pour faire ceci.
  6. Merci des infos. Comment puis je voir dans vcds un test de la batterie ? Edit : Bon j'ai réussi à rentrer dans le calculateur de la batterie : en laissant le contact la tension chute, je peux être à moins de 10.5V. Après démarrage je suis à 13.85V - 14V mais elle chute fortement lors du démarrage à moins de 9V, donc je penses que c'est loin d'être suffisant. J'ai activé le niveau de charge, j'étais à 50% et le temps d'un autoscan je suis descendu à 10% .... J'en conclu qu'elle n'est plus du tout à ses capacités d'origine. De plus j'ai fait un tour pour voir comment la batterie se recharge : en 22Km la batterie est remontée de 10 à 60%. Cela me semble très rapide pour remonter aussi haut en si peut de temps. Qu'en pensez vous ?
  7. Merci pour cette réponse. Je vais activé l’état de charge de la batterie déja dans le MMI pour voir car effectivement j’ai des problèmes de démarrage alors que mes bougies sont neuves. Mais je voulais voir si ce n’était pas autre chose comme le régulateur qui serait la cause. Je ne penses pas que ce soit le demarreur car a chaud je demarre plus facilement qu’ànfroid. Mais avant que je l’achète le véhicule ne roulait plus depuis quelques mois.
  8. Bonjour à tous, Je viens de faire mon premier AutoScan suite à mon achat d'un VAG COM. J'ai vu qu'il y avait pas mal de défauts le même jours (cf pièce jointe). Sachant que ce j'ai eu le Q7 à 182000Km. Est ce que quelqu'un saurait me traduire le résultat ? Puis supprimer tous les codes pour voir ceux qui reviennent ? Connaissez vous un tuto pour activer certaines options sur les Q7 ? J'ai essayé d'activer le menu caché mais apparemment ça ne fonctionne pas. Merci d'avance de votre aide. AutoScan 01-01-2019.pdf
  9. Ton pseudo c'est en rapport avec le Whisky ???
  10. Bon pour le moment je n'ai pu faire que celle ci. Le temps est beau aujourd'hui mais je ne pourrais pas faire de photos pendant la journée et ce week end c'est encore de la pluie.... Par contre j'ai 6 bougies de préchauffage neuves et c'est d'un grand confort pour démarrer par temps frai.
  11. Bonjour à tous, C'est à mon tour de me présenter. Pseudo Junior (pseudo gardé depuis les études car j'ai toujours été le plus jeune de ma classe étant de fin d'année ) et prénom Guillaume, j'ai 29 ans. Je suis d'Angers dans le Maine et Loire (49). Dans la vie je suis dessinateur industriel dans une boite qui fabrique des équipements sportifs, mais aussi Papa d'une petite Théa qui a 2 an et demi (le demi est important ). Un deuxième enfant est en fabrication et c'est pour ceci que nous avons voulu changer de voiture. Étant passionné de voitures depuis tout petit, j'ai eu l'occasion d'en changer régulièrement (à mon échelle de budget bien entendu) : Saxo 1.1L pour commencer puis Opel Astra 1.8L 118cv essence, Opel Astra 1.9Cdti 150cv, Mégane 3 coupée 1.9dci 130cv, 406 coupé 3.0L V6 210cv et enfin la dernière en date que nous avons gardé 5 ans : Bmw 530d E60 pack Luxe 218cv. Depuis une semaine nous sommes donc propriétaire d'un Q7 3.0L V6 TDI 233 Avus noir de 2007 avec le carnet d'entretien complet Audi. Je pense qu'il est assez difficile de faire plus grand comme gabarit de voiture mais là où nous habitant ce n'est pas spécialement un problème. Nous adorons les options et le confort qu'il procure et espérons qu'il nous donnera pleinement satisfaction dans l'avenir pour toute la famille. A côté de cela j'ai une 307 1.6 hdi 90 pour aller au boulot car pas besoin d'un mastodonte pour faire 10Km mais aussi une moto (R1 1999) pour le plaisir de rouler et se balader (en essayant de ne pas reperdre le permis). J'essaierais de mettre des photos un peu plus belles que celles que j'ai car soit il fait nuit, soit il pleut donc difficile d'avoir une carrosserie d'un état correcte pour avoir de belles images. Je me suis inscris ici pour prendre des infos et des idées. Je ne suis pas mécanos mais je peux mettre les mains dans l'huiles sans soucis. Je n'ai pas de problèmes à réaliser mes entretiens moi même (vidanges, filtres, plaquettes, disques, pièces à changer etc...) mais je laisse les grosses opérations aux pros. J'ai mon oncle qui tient un garage de préparation monteurs et boites auto, donc je suis plutôt très bien entouré pour ça. D'ailleurs la voiture est en ce moment là bas pour un petit changement de bougies de préchauffage afin d'attaquer l'hivers avec plus de punch. Voilà, si vous avez des questions, n'hésitez pas. Bonne journée à tous.

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