Aller au contenu

stefon

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    105
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par stefon

  1. Salut, Moi j ai des vibrations a 130, je pense a un mauvais equilibrage. En meme temps mes pneus sont morts. Sinon si tu as fait deja 3 equilibrages, as tu regardé tes supports moteurs ?
  2. Est ce que ce sont les points rouges sur cette photo ? : Merci
  3. Ahhh les images ne s'affichent pas :mur:
  4. Euh... tu regles ca ou et comment ? :nixweiss: Merci
  5. Salut à tous, Mon capot avant est comme legerement decallé vers l'avant. Est il possible de le regler ? Et donc de le repousser vers le pare brise ? Voici les photos, ca vous parlera plus : Vers le pare brise : Une vue globale Alors les pros ? Merci de votre aide
  6. Salut a tous, Bon je viens de nettoyer la lentille et ca fait toujours la meme chose. Par contre la lentille est protégé par un espece de carter en plastique :icon_smile2:
  7. Bon je viens de reassayer et desfois ca fonctionne mais genre 1 minutes puis apres j'ai des messages "fichiers inconnus" ou "support de naviguation 8P0..." ou "disque illisible" Je pense que c'est le dvd qui est mal gravé :mur:
  8. Je suis en haute savoie, pres d'Annemasse Je te fais un MP :icon_wink:
  9. Salut a tous, Le vendeur me conseille de faire un reset , mais vais je perdre mon codage ?? Et puis evidement ca vient de ma voiture car le rns marchait tres bien avant l envoi... :(
  10. Merci Leon, Je viens de tester avec un cd et ça fonctionne parfaitement Sais tu comment il faut graver les dvd ? Ce sont des doubles couches, non ? Merci de ton aide en tout cas :marcelpoire:
  11. Merci de ta reponse, Alors quand je mets les phares j'ai bien le retro-eclairage. Donc je pense qu'il est bien codé Par contre je viens de reassayer pour la naviguation et cela ne fonctionne pas. Quand je bascule l'ecran, il marque mise a jour cd/dvd h200 Quand je vais dans Car j'ai la version H200... Je pense que c'est le DVD qui n'est pas bon. Je n'ai pas essayé avec un cd audio pour voir si la lentille fonctionne :nixweiss:
  12. Umh....ca vient de ma voiture bien sur. C'est bien connu, si ca continue comme ca il ne va pas rester longtemps dans ma voiture ! Est ce normal que le ventilateur du rns tourne meme quand le contact est coupé ? Il n y a pas de modification a faire avec le vag-com ? Je suis un peu enervé avec rns-e Merci de votre aide
  13. Salut a tous, Bon je viens de recevoir mon 193B acheté sur leboncoin avec un professionnel... Deja il etait soit disant neuf...en fait c'est un reconditionné ! Je n'ai pas la facture ! et le DVD pour la navigation ne fonctionne pas. J'ai un message : veuilez insérer le cd de navigation ! Ou dvd illisible ? Avez vous deja eu ce soucis ? Est ce la lentille ? Y a t il des choses a programmer avec le vagcom ? Par contre j'avais une antenne GPS avec mon Symphony II , je suis assez surpris Merci pour votre aide
  14. Salut a tous, Bon quelques news, les coques de retros alu sont montées et le rnse 193 B est commandé :malelovies: J'ai aussi pris le AMI d'occaz pour brancher mon Ipod plutot que le XcarLink. Par contre en fouillant sur ebay.de, je suis tombé sur ca : A quoi servent ces commandes ? Y en a t il qui ont deja monté ce kit ? Je pense que ce sont des raccourcis vers le rns ? :nixweiss: Merci de vos lumières, une fois de plus :secret:
  15. Merci a tous pour vos reponses. Est ce cable qui se branche entre le RNS et le AMI : http://www.ebay.de/itm/Kabelsatz-AMI-MMI-Audi-A5-A6-4F-A8-4E-Q5-Q7-inkl-LWL-/360218971757?pt=DE_Autoteile&hash=item53deb94e6d ? Merci
  16. Salut a tous, Bon je vais acheter un rns-e 193 B et je voulais mettre un boitier xcarlink Ipod pour gérer mon ipod : http://www.carnlink.com/xcarlink-ipod-iphone-audi,fr,4,xiau.cfm Seulement je viens de tomber sur cette annonce d'un Audi Music Interface : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/371995567.htm?ca=22_s Est ce compatible avec la version 193 du rns-e ? Faut il un câble supplémentaire pour le brancher sur le rns ? A votre avis, lequel est le mieux ? :nixweiss: Merci de votre aide
  17. Salut a tous, Je profite de ce topic car j'ai aussi cette erreur relative a un manque de pression : 000665 - Régulation de la pression de suralim:Limite de régulation non atteinte P0299 - 002 - Limite inférieure non atteinte Capture: Etat du défaut: 01100010 Priorité du défaut: 0 Fréquence du défaut: 1 Kilometrage: 73501 km Heure: 0 Capture: Tr/min: 3008 /min Charge: 84.7 % Vitesse: 58.0 km/h Température: 66.0°C Température: 11.0°C Press. Absolue: 960.0 mbar Tension: 13.970 V Bon, apparemment ca fait 40 000kms que je roule comme ca :nixweiss: (apres etre passé dans 2 centres AUDI différents :mur: ).... Quelle est la signatification du pourcentage de charge ? C'est a dire que mon turbo fonctionne a 84.7% de ses capacités ? Quelles sont les significations des autres parametres ? Bizarrement je n'ai pas l'impression d'avoir une perte de puissance, enfin disons que je trouve que ca avance bien pour 200ch et 1.7T Merci
  18. Salut, Merci pour ta reponse. Je viens de regarder "le topic unique du TFSI" et effectivement l'accés pour changer la dump valve est tres limité ! Je vais donc devoir le faire chez Audi :( Comment nettoyer le débitmètre ? Autre question, est ce dangereux de rouler comme ca ? Merci pour vos réponses
  19. Bon je viens de regarder sur google et d'apres plusieurs sites, ca serait la dump valve qui serait morte ? Depuis 30 000 kms ! Je n'aurai donc pas mes 200cvs ? Voici les liens que j'ai trouvé : http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=19456.0 http://forums.audipassion.com/topic/122631-a320-tfsi-quattro-perte-de-puissance/ Avez vous deja eu le cas ? Merci
  20. Salut à tous, Bon je viens de faire un test et j'ai quelques erreurs. Je fais le test juste avant le contact et moteur éteint, c'est bien comme cela qu'il faut faire ? :reflexion: Voici mes erreurs : Adresse 01: Moteur Labels: 06F-907-115-AXX.lbl No. pièce Log:: 8E0 910 115 J Mat:: 8E0 907 115 C Pièce: 2.0l R4/4V TFSI 0080 Révision: --H02--- No. de série: Codage: 010C0003190F0120 No. Atelier: WSC 00728 995 89719 3 Codes défaut trouvés 000665 - Régulation de la pression de suralim:Limite de régulation non atteinte P0299 - 002 - Limite inférieure non atteinte Capture: Etat du défaut: 01100010 Priorité du défaut: 0 Fréquence du défaut: 1 Kilometrage: 73501 km Heure: 0 Capture: Tr/min: 3008 /min Charge: 84.7 % Vitesse: 58.0 km/h Température: 66.0°C Température: 11.0°C Press. Absolue: 960.0 mbar Tension: 13.970 V 012555 - Régulation basse pression de carburant: pression hors spécification P310B - 008 - Signal implausible - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00101000 Priorité du défaut: 0 Fréquence du défaut: 3 Kilometrage: 103907 km Heure: 0 Capture: Tr/min: 1274 /min Charge: 43.9 % Vitesse: 0.0 km/h Température: 25.0°C Température: 23.0°C Press. Absolue: 960.0 mbar Tension: 13.843 V 012555 - Régulation basse pression de carburant: pression hors spécification P310B - 004 - Aucun(e) signal / communication - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00100100 Priorité du défaut: 0 Fréquence du défaut: 2 Kilometrage: 103909 km Heure: 0 Capture: Tr/min: 1225 /min Charge: 27.0 % Vitesse: 24.0 km/h Température: 75.0°C Température: 23.0°C Press. Absolue: 960.0 mbar Tension: 14.097 V Tests passés: 0000 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Boite auto Labels: 09L-927-760.lbl No. pièce Log:: 8E1 910 156 A Mat:: 09L 927 156 Pièce: AG6 09L 2,0TFSI RdW 0020 Révision: --H01--- No. de série: 0079459 Codage: 0000001 No. Atelier: WSC 06325 000 00000 1 Code défaut trouvé 18111 - Marche de secours en raison d'une réinitialisation du calculateur P1703 - 000 - - - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00110000 Priorité du défaut: 0 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 28 Kilometrage: 104179 km Heure: 0 Capture: Tr/min: 1216 /min Tr/min: 1024 /min Tr/min: 0 /min (sans unité): 30.0 (sans unité): 25.0 Température: 11.0°C Angle pap.: 0.0° Euh..j'ai cherché sur le site avec le DTC : http://www.bentleypublishers.com/tech/vw/vw.dtc.table.htm?stickyEmail=&ticket=none mais aucun code n'est référencé :nixweiss: Avez vous une idée ? Est-ce grave ? :mur: Merci
  21. C'est marrant, j'ai exactement le même soucis J'ai pourtant tourner les vis de réglage au minimum et j'ai toujours un écart entre le capot et la calandre ...me demande si elle a pas eu une petite touchette ... :nixweiss:
  22. J'a enfin recu le mail, un grand merci a Moyo :marcelpoire: Je vais tester la voiture cet aprem, j’espère ne pas avoir de mauvaises surprises :nixweiss:
  23. Bienvenue ici :) J'ai aussi un gros dauphin Avant :icon_biggrin:
  24. Euh non, je n'ai pas recu de mail :nixweiss:
×
×
  • Créer...