Bonjour,
J'ai contribué à la pétition sur http://auditt.sonixtra.net/, mais je me dis à la lecture de vos témoignages que la "réussite" vient apparemment plutôt de démarches personnelles TRES motivées !
Je ne suis plus vraiment dans le périmètre de la prise en charge du PI par Audi : titine a 50 000 km et 5ans/8 mois. Mais je garde espoir car lorsque les anomalies sont apparues, c'était il y a 2 ans : mon garagiste (Audi) m'avait simplement déclaré qu'il fallait remplacer le PI... et j'en ai conservé la trace sur le devis des travaux à effectuer (pourvu que ça suffise à appuyer mon dossier ! :marcelpoire: ).
NB : c'est quand-même anormal que des "spécialistes Audi" ne soient pas informés d'un tel défaut de conception et de cette fameuse "note interne". A moins qu'ils ne veulent pas informer le client (ou qu'ils aient pour consigne de ne pas le faire) ? mais ne s'agirait-il pas alors d'un comportement critiquable, voire attaquable ? --> "incompétence manifeste et/ou défaut d'information du client" :rolleyes:
Bref, j'y retourne début décembre pour un problème de batterie qui se décharge après 4 jours parquée au garage sans rouler ! Et tenez-vous bien, lorsque j'ai pris rendez-vous, le service technique m'a répondu : "Ah bon, vous avez aussi des problèmes avec votre PI ? Et bien il faudra nous (re)dire exactement quels sont les symptômes car il se pourrait que ça ait une incidence sur vos problèmes d'autonomie de batterie.".
En plus, j'ai justement changé cette batterie il y a un an en croyant que la précédente était naze ; bref, si le PI est bien en cause, j'aurai une fois de plus l'impression d'avoir été la vache à lait face à des interlocuteurs incapables de faire le bon diagnostic... (en plus, pour trouver une batterie de TTR, c'est chaud!!...)
Je vous tiendrai informés des suites.