Railyx

Bonjour à tous, J’ai besoin de vous... Je vous met l’historique rapide de ma TTS de 2013 avec au compteur 63000km actuellement.- Reprog stage 1 en juillet 2016 ( 302 ch et 441nm de couple )- pose de ligne armytrix et boite a air forge en janvier 2017 en vue d’un stage 2.- problème voyant moteur = sonde lambda hs- revision avec vidange BVA, Haldex, moteur, bougies, filtres etc... et replacement de la sonde lambda et teste sous pression (ras)- reprog stage 2 = problemes de puissances variable entre 250 et 280 ch et manque de couple- pose de pompe hp en novembre en espérant corriger le pb.. toujours pas avec reprog bOite- électrovanne changé.. toujours pas ( janvier 2018 )- injecteurs rs4 car au stéthoscope elle claquaient ( autant mettre des rs4 )- ce jour au banc elle sort 289 et 414nm donc meme pas mon stage 1 en full origineTout ca chez un pro car je m’y connais pas en mécanique...Les injecteurs ont corrigé un peu mais c’est rien a voir avec les 330-345ch et 450-465nm attendu avec ces pièces...Qu’est-ce qui peut brider ma caisse autant ? J’en peu plus la apres 1an de demi de casse tête ca me rend fou..