camro

Bonjour tout le monde, alors comme tradition oblige, je viens faire la présentation de ma belle et de moi même . Donc je m'appelle Julien, j'ai 35 ans et j'habite dans la région Nantaise. Je suis un passionné de voiture, mécanique, DIY et à fond AUDI . J'étais déjà inscris sur le forum sous le pseudo Sinik44 mais impossible de retrouver mon mot de passe. Cela n'est pas très grave vue que je n’ai pas été très actif sur le site à part un tuto et quelques réponses par-ci par-là Je vais donc vous présenter aujourd'hui mon quatrième véhicule au 4 anneaux mais commençons par les anciennes. Auparavant, j'ai eu une AUDI A3 1.8 20V 125cv phase 1 (me rappel plus de la finition ^^) de 1998, 140 000 Kms, de couleur violine (je n'ai pas le nom de la couleur exact) et intérieur cuir jaune (fauve, moutarde?) Recaro. Pas de régulateur, d'ordinateur de bord ni de toit ouvrant. Une super voiture qui m'a donné goût à l'Audi A3 hélas mon ex a eu un accident avec . Mon second véhicule AUDI été une A4 importée d'Allemagne, 1.9 TDI 115cv phase 2 (me rappel plus de la finition) de 2000, de couleur grise (je n'ai pas le nom de la couleur exact) et intérieur tissus. Pas de régulateur, d'ordinateur de bord ni de toit ouvrant. Revendu avec 360 000 Kms au compteur . Mon troisième véhicule AUDI été une A3 1.8T 20V 150cv AUM phase 2 ambition de 2001, 174 000 kms de couleur noir ébène et intérieur cuir noir Recaro non chauffant, banquette arrière avec trois appuies têtes . Châssis sport, régulateur de vitesse, ordinateur de bord. Un peu déçu pour celle-ci, c'était magouille et compagnie avec les anciens propriétaires, j'ai découvert pleins de petit vice au fur et à mesure et le châssis une horreur, je ne me sentais jamais en sécurité par rapport à mon ancienne A3 et aujourd'hui je le confirme, le châssis été sûrement vrillé . Dommage, car après avoir changé tout ce que j'avais changé dessus, elle commencée à être au top lol. Mais obligé de la revendre par soucis d'argent. Maintenant que je vous ai raconté ma "LIFE" , passons au choses sérieuses. Et oui à la base je viens présenter ma nouvelle A3 . Donc aujourd'hui, je suis l'heureux propriétaire depuis maintenant 3 mois d'une A3 1.8T 20V AGU phase 1 ambiente de millésime 2000 (07/1999 exactement), 225 000Kms, de couleur bleu ming et intérieur alcantara/tissus. châssis sport mais pas de régulateur, d'ordinateur de bord, de GPS ni de toit ouvrant. Les plus : Mécaniquement plutôt bien entretenu, carnet de bord, toutes les factures depuis l'achat. Vidange avec tous les filtres (sauf le filtre à essence), courroie de distribution faite, durites de freins avant changées, triangles changés, disques plaquettes avant OK. Moteur en bonne forme malgré quelques sondes changés (je vais y revenir pendant un autre chapitre). Pas de trous sur le coté gauche du siège conducteur ni sur l'assise (maladie de l'alcantara). tenu de route plutôt bonne malgré les amortisseurs un peu fatigués. Les moins, et oui il y en a et pas mal en plus : Carrosserie déplorable, vernis qui s'écaille sous la custode gauche, repeinte à certains endroits mais par un peintre en bâtiment si je peux dire, raccords mal fait et texture dégueulasse, portière conducteur changé mais sûrement par de "l'adaptable" car se présente mal par rapport aux lignes du reste de la carrosserie et elle sonne creux ( les plaques d'insonorisation pas remises), pas mal de pocs, rayures et même enfoncé à certains endroits et bien-sûr, les points de rouilles au niveau des montants de galerie dont un coté bien attaqué plus toit à l'avant . Jupe avant cassé coté gauche, pare-boue AVG cassé, ciel de toit qui se décolle ainsi que le tissus sur garnitures de porte, les 4 pneus à prévoir, le turbo qui ne se déclenchait pas (j'avoue que là c'était un coup de poker), ralenti instable, roue libre du démarreur grippée se qui fait que j'ai un bruit d'engrenage au démarrage. Centralisation qui ne marche pas. Circuit de climatisation vide. Parallélisme à faire ( volant de travers et elle tire un peu). Plaque de maintient de batterie manquante. tapis de sol conducteur troué. Vérins de coffre HS. Ouverture du coffre difficile, obligé d'appuyer fort sur une poignée ou obligé de prendre les deux poignées en même temps. Accoudoir central qui descend d'un cran quand on met son coude dessus et une charnière cassées. Ouah, je me rends compte qu'elle a pas mal de défauts en les écrivant, surtout niveau carrosserie où là je ne sais rien faire, la partie mécanique et électronique ce n'est pas un problème, je fais tout moi même. Bon place au photos quand même et je commencerai un autre chapitre pour ce que j'ai déjà fait, doit faire et parler de mon projet sur cette A3 et merci de m'avoir lu .

Merci pour l'accueil les amis . Comme demandé par uruk haï d2, voici quelques photos de ma nouvelle A3 8L. A très bientôt dans la section A3 8L où je vais de ce pas faire la présentation de ma belle .

Pseudo : Camro Prénom : Julien Age : 35 ans Localisation : Loire Atlantique Métier/études : - Mon métier, actuellement Serveur en extra chez un traiteur. - Mes études, électronicien, informaticien, mécanicien automobile. Voiture actuelle : - Audi A3 1.8T 150cv AGU Ambiente de Millésime 2000 Mes anciennes voitures : - VW Polo 1.4 75cv - Renault Clio 1 phase 1 16S (Véhicule ayant appartenu à l'ancien préparateur Ruggeri, racheté par un ami avec bielles coulées et refait avec bas moteur de williams, culasse 1.8 et gestion moteur) 160cv. - Peugeot 405 1.9D - VW golf 3 1.8 90cv - Honda civic EG3 1.5 LSI 100cv - Renault Clio 1 phase 1 1.2 60cv - VW golf 3 Bonjovi 1.8 90cv - Audi A3 8L phase 1 1.8 125cv AGN, siège cuir Recaro fauve - Audi A4 B5 phase 2 1.9TDI 115cv - Renault Clio 1 phase 1 1.9D 65cv - Audi A3 8L phase 2 1.8T 150cv AUM, Ambition siège cuir Recaro noir - Peugeot 106 restylée 1.1 60 cv - Peugeot 106 1.1 60cv - Peugeot 406 phase 1 coupée 2.2 HDI 136cv - Peugeot Boxer 1 2.5D 86cv Rallongé Réhaussé cellule Gruaud Mes passions : - La mécanique, le monde automobile, l'électronique, l'informatique, mon travail. Comment j'ai connu Audi Passion : - J'ai connu votre site en 2008 suite à l'achat de ma première A3 en recherchant des forums pour l'entretient et l'amélioration de mon véhicule. Pourquoi je me suis inscrit : - Il était normal que j'apporte ma contribution au forum alors que je prenais moi même des infos à droite et à gauche. Ma première impression : - Forum très complet, beaucoup d'infos et la certitude d'avoir les bonnes réponses à mes questions. Présentation en texte libre : Bonjour tout le monde . Heureux de me ré-inscrire sur ce super forum pour pouvoir apporter ma pierre à l'édifice et avancer sur le projet de mon Audi A3. Cela fait 1 mois et demi ou 2 que je me suis ré-inscrit et il manquait ma présentation. C'est chose faite . A bientôt sur les posts pour s'entraider. cordialement, Julien.