Bonjour,
Un grand merci pour ce tuto très détaillé et illustré.
Pour info, j'ai non pas une audi, mais une .....renault clio 1.9 DTI (clio 2 phase 1), qui est équipée de la même pompe à injection.
Je ne comprenais d’où venait le démarrage difficile et le débit faible, malgré le bon remontage (ergot dans le trou de la bague), et ne savait pas que le réglage du débit se faisait par le positionnement de l'actuateur.