KingLouie

ouiiiiiiiiinn !! :unsure:

Ah oui c'est vrai que j'ai oublié d'en parler à l'assurance... merci de me le rappeler :bien: Pour les vitres, le mieux c'est que je vous montre tt ça... je devais déjà prendre des photos le we dernier mais je n'ai pas eu le tps, du coup je me fais tt petit pour ne pas réveiller les pandas :rolleyes:. Promis je vais faire aussi vite que possible ;)

Je me suis amusé à déchiffrer les codes options. Il s'agit bien donc d'une ambition comme vous le pensiez ;) Visiblement je n'ai pas d'options de plus que celles comprises dans le niveau de finition ambition, mis à part le crochet d'attelage, que je n'ai d'ailleurs pas vu dans la liste des codes, mais bon je l'ai ça c'est sûr :P (en même tps je ne pense pas qu'il me soit d'une très grande utilité). Ah si en fait, j'ai vu ça : QG1 Service LongLife. J'imagine bien que ça doit être lié aux services d'entretiens, mais je n'en sais pas plus, une pitite recherche sur le forum s'impose. D'autant que j'ai pris l'extension de garantie sur 5 ans... J'espère ne pas avoir fait une bêtise en ayant acheté ceinture et bretelles... :jap: Sinon le précédent propriétaire avait fait poser une alarme "Cobra" dessus, moi je n'en vois pas trop l'utilité puisqu'avec la protection de l'anti-démarrage les "apprentis voleurs" sont écartés, et ceux qui sont capables de passer outre cette sécurité n'auront certainement que faire de ma pauvre petite alarme... En plus je n'aime pas beaucoup l'intrusion dans mon champs de vision des deux petits capteurs, à ultra son j'imagine, sur le haut des montants de pare brise... Bref, je ne suis pas certain qu'elle reste là bien longtemps, à moins que vous n'arriviez à me convaincre du contraire :P Pour finir, l'auto a aussi les deux custodes arrières teintées. C'est étrange d'avoir pensé à teinter ces petites glaces, alors que la lunette arrière et les vitres arrières restent de base. Là encore je ne sais pas ce que je ferai, ça ne me déplait pas... peut être irai je faire un tour chez glasstint pour finir le reste... on verra ;)

Oui, je pense aussi puisque je n'ai rien de tout ça :rolleyes:

Merci à tous pour votre accueil et vos réponses :bien: Voici le scan de l'autocollant qui figure en première page de mon carnet d'entretien : Je ne vois pas trop si c'est écrit en français ou en allemand, en fait j'y comprends pas grand chose :unsure: Ce dont je suis certain c'est que j'ai bien un volant trois branches mais pas de régulateur de vitesse. Je vais donc de ce pas sur le site que vous m'avez indiqué pour tenter de déchiffrer cette liste de codes :). Mais à la vue de vos posts il semble que j'ai du me tromper en ce qui concerne la sellerie, vu qu'elle a tout d'une ambition. Plus j'avance dans ma "réflexion", plus je me dis que la concession dans laquelle j'ai acheté cette auto a du se tromper sur son niveau de finition :P. Merci à vous de m'avoir rassuré, je suis heureux de savoir que le fait que l'huile soit déjà noire n'est pas anormal. Je vais tout de même en toucher deux mots au concessionnaire Audi chez lequel je dois aller poser les plaques définitives et aussi pour un pb de coffre qui ne s'ouvre pas avec la télécommande. Je signalerai aussi le soucis du niveau d'huile trop élevé... En ce qui concerne l'odb, je l'ai effectivement mis à jour tout seul comme un grand, et ce grâce au forum ;). Pour finir, à tous : si le temps le permet, je devrais faire des photos ce we de ma voiture, mais par pitié.... ne lachez pas les pandas !! :bigsmile:

Bonjour à tous, C'est mon premier post sur ce forum, cela fait déjà quelques mois que j'y suis inscrit et la qualité des informations m'a déjà bien aidé ;). Je vais donc commencer par me présenter une peu, mon nom est KingLouie, j'ai 30 ans, je suis des Yvelines et l'heureux nouveau propriétaire d'une A3 sportback, depuis un peu plus de trois semaines maintenant. C'est une auto que j'ai acheté d'occasion dans une concession Nissan (ça aura peut être son importance). Il s'agit d'une ambiente 2.0 tdi gris volcan nacré de septembre 2005 qui avait 30 000 km lors de mon achat. Je suis très satisfait de cette auto, j'aime bcp sa ligne, la motorisation me convient bien, et la qualité d'assemblage intérieur est vraiment impressionnante (je ne vais pas trop l'encenser, je prêche des convaincus... :jap: ). Malheureusement il y a un "mais". En effet je m'interroge sur plusieurs choses : 1/ Elle m'a été présentée comme étant une ambiente, hors elle ressemble à une ambition avec ses jantes de 17" et ses feux anti-brouillards (ce qui n'est pas pour me déplaire bien au contraire, vu que je recherchais une ambition à la base :bien: ). La sellerie est bien celle d'une ambiente, mais il n'y a pas de pack éclairage intérieur, les applications décoratives sont noires et non en bois par exemple... Bref je suis un peu perdu de ce côté. J'en ai fait part au commercial qui m'a confirmé qu'après renseignement auprès d'Audi, il s'agissait bien d'une ambiente. Il justifie la différence d'équipement en disant qu'en première main c'était une voiture de direction et qu'Audi a du y ajouter pas mal d'options (jantes, anti-brouillards, barres de toit, crochet d'attelage). Moi je me demande s'il ne s'agit pas plutôt d'une voiture provenant l'Allemagne où les autos sont vendues "à la carte"... :unsure: 2/ Comme je vous l'ai indiqué mon A3 avait 30000 km lorsque je l'ai prise, avant de l'acheter j'ai donc demandé si la révision serait faite. Bien entendu on m'a affirmé que ça serait le cas, hors lorsque je l'ai prise l'odb n'avait pas été remis à jour et m'indiquait que je devais faire la révision. De plus le carnet d'entretien indique bien la révision des 15000 km tamponné dans cette même concession (Nissan je le rappel) mais pas celle des 30 000. Hier j'ai regardé le niveau d'huile et j'ai remarqué que le niveau dépassait l'indicateur maxi et que l'huile était "déjà" noire... (je m'interroge sur le faite qu'en 2 000 km l'huile ait pu peut déjà changer de couleur) J'ai également vérifié la pression des pneus, il manquait 300 g sur chaque pneumatique... et pour finir je dois déjà faire l'appoint de liquide de lave glace. Pris séparément ces dernières choses ne sont pas gênantes, mais elles remettent encore en doute le sérieux du concessionnaire et donc sa parole quant à ma fameuse révision des 30 000... <_< 3/ Pour finir, et ne pas trop vous assommer d'entrée avec mon cas ^^, il me semble avoir lu qu'une ambiante n'a pas la suspension sport de série, mais je trouve l'auto franchement dure. Y a t il un moyen (visuel par exemple) de vérifier s'il s'agit ou non d'une suspension sport ? Bravo à ceux qui ont réussi à me lire jusqu'au bout, et merci à ceux qui pourront m'éclairer :P