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Laurent87

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À propos de Laurent87

  1. Je ramene l'audi mardi pour faire changer l'injecteur , sans sortir le cache culbu , il n'y a pas possibilité de connaître la ref des injecteurs ? Avec le numéro de série ou le type moteur ?
  2. Audi m'a dit que la série de mon moteur n'était pas concerné par le rappel , étrange non ?
  3. Bon b apres être passer chez Audi , l'injecteur dû cyl 3 est hs , il faut également changer le faisceau ! Par contre injecteur en rupture de stock et pas de date pour la dispo ...
  4. Je suis tombé en panne comme lundi , elle s'est mise en sécurité mais j'ai pu arriver , je vais chez audi à midi mais bon ça m'inquiète parce que c'est des injecteurs pompes sur ce modèle et ca pue le gazole donc ca colle pas , doit y avoir deux choses qui deconnent
  5. Je la redescends demain chez moi , 800kms d'autoroute j'espère quelle va tenir et je vais direct chez Audi. La vanne EGR a été changé , c'est tout neuf , par contre le diag annonce un pb " Soupape du jet pompe/cylindre " et " Régulation de la pression de charge " Je pense que le rappel des injecteurs n'a pas été fait car chez Audi que j'ai eu avec mon num de série ils n'ont rien trouvé ...
  6. Exactement ca , reprise , l'employé l'a racheté prix coutant , soit disant passer au diag ... s'il n'y avait pas eu de problème ca me dérange pas mais là je me retrouve à 800km de chez moi , je viens de la passer dans un garage (photo) si c'est un injecteur qui reste ouvert , j'ai pas envie de flinguer un piston et du coup le moteur Passage diag
  7. Je viens de l'acheter à un employé de chez Audi , c'est une reprise ( ils ont droit à 2 véhicules par an ). Elle sent le gazole , j'ai réussi à repartir mais je suis à 800km de chez moi la ...
  8. Je viens de tomber en panne sur l'autoroute à l'instant !! Le voyant de préchauffage qui s'est allumé et la plus de gaz , je viens de me garer , j'ai réussi à repartir et maintenant elle plafonne à 90
  9. Bon beh là c'est sur que j'ai un truc qui cloche sur la mienne , surtout qu'en plus vous êtes chaussé en 19. Vous aviez eu le rappel des injecteurs ?
  10. Du coup pour la conso excessive , vous ne penchez pas pour la calamine qui devrait plutôt faire baisser la conso plutôt que la faire augmenter ? Je vais aller voir cette histoire de problème d'injecteur sur les 170 chez Audi , ça sera déjà un point en moins à étudier. Il n'y a pas de possesseur de 170 ici pour pouvoir avoir des infos sur leurs consos moyenne , parce que les données constructeurs j'ai un doute quand je vois 4,9l en extra urbain , ça me parait vraiment faible Effectivement je viens de voir que sur l'odb2 les données n'étaient pas remises a zéro
  11. Du coup comment on fait pour pouvoir surveiller sa conso sur du long terme ? que ça ne se remette pas a zéro a chaque fois que je coupe le contact par exemple et pouvoir surveiller sur 1 plein complet ou voir meme plus ?
  12. Ca marche je vais commencer par ça voir sil n'y a pas de soucis particulier , j'espère que ça va pas être la panne merdique à trouver. Par contre autre question , hier j'ai remis l'ordi de bord (1) à zéro et maintenant chaque fois que je coupe le contact , l'ordi de bord se remet à zéro a chaque fois donc impossible de regarder mes consos etc , j'ai du faire une mauvaise manip ?
  13. Possible que ça commence à colmater car je la trouve vraiment très creuse en bas , comme si il n'y avait pas de couple ou alors qu'elle ne voulait pas prendre les tours quand tu mets les gaz et que t'es légèrement en sous régime. Apres j'ai lu que le TDI 170 était creux en bas et que ça marchait bien en haut , je ne sais pas si c'est réellement le cas ? Leon c'est quoi le VCDS ? Passage a la valise ? Avant la remise à zéro de l'ordi de bord , en conso moyenne il y avait 9,1l :icon_confused: ... il faisait que du petit trajet mais bon ...
  14. Oui c'est vrai qu'elle n'a pas forcément beaucoup de kilomètre pour son âge , elle doit être super encrasser du coup , il faut y faire quoi de spécial ?
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