Merci! La liste des options est bien longue en Allemagne, avec en option des éléments qui sont de série en France et qui paraissent évidentes en base (de mémoire appui coude conducteur, régulateur de vitesse classique, retro rétractables....), mais question prix au final ça vaut largement le coup. Et aussi une possibilité plus poussée de personnaliser sa voiture: ex finition bois chêne gris pas possible sur finition S-line en France à moins de payer 1200 l'option bois exclusif, mais possible en Allemagne au même prix que sur les autres lignes.