alcham

Je reviens avec les nouvelles. Les lève-vitres fonctionnent à nouveau :) Mais on ne sait pas trop pourquoi... On a branché la valise et effacé les codes défauts mineurs. Il y en avait un qui mentionnait le lève-vitre mais ne semblait pas indiquer un non-fonctionnement. Quoiqu'il en soit, après la suppression rien n'a changé... Mon collègue s'est donc attaqué à la portière pour la démonter et vérifié les différents branchements. Ils étaient tous OK, y compris dans la gaine entre le chassis et la portière. Puis, à un moment donné les lumières sous la portière se sont allumées sans qu'on sache trop pourquoi, et les boutons coté conducteur ( sur la portière démontée quoi ) se sont remis à fonctionner. Du coté du passager, le bouton ne fonctionnait pas ( mais la vitre descendait si on l'activait sur la portière conducteur ), donc on l'a dégarni également. Et pareil, sans trop qu'on comprenne pourquoi, elle s'est remise à fonctionner, mais pas immédiatement après avoir tout rebranché. Donc ça a dû réinitialiser quelque chose à un moment donné, sachant que les manip's ont été faites la batterie branchée et les clés sur le contact ( sinon, on n'aurait pas vu les lumières de la portière ). Ce qui m'embête un peu, c'est de ne pas savoir d'où ça provient, et donc connaitre la procédure exacte pour le régler si ça se reproduit. Donc la prochaine fois, il faudra tout retester :) Un souci en moins, mais 3 codes défauts en plus ( qui semblent mineurs ) ^^ Mais c'est déjà une autre histoire... Merci en tout cas pour votre aiguillage et votre aide :)

Salut, J'ai vérifié la tension avec le multimètre, tout est OK. Donc à priori le problème proviendrait quelque part entre le fusible et les boutons. Je n'ai pas vérifié le câblage entre le chassis et la portière, parce que ça me paraissait un peu gros que ça pète des deux cotés en mêmes temps, mais je sens que je vais pas tarder à y arriver. En attendant, j'ai réussi à trouver quelqu'un pour faire un diag VagCom pour essayer de savoir d'où pourrait provenir le problème. Verdict demain.

Après vérification, le fusible semble bon. Dans le doute, je l'ai quand même remplacé et passé au multimètre pour vérifier qu'il est bien OK. Et ça n'a rien changé à mon problème. Tant que j'y étais, je me suis penché sur les autres fusibles, et à ma grande surprise certains n'avaient pas du tout le bon ampérage ( genre du 25A à la place du 20A, ou encore du 15A à la place du 30A... ). Du coup, j'ai remis les fusibles préconisés par la revue technique, même si je doute que ce soit lié à mon problème de lève-vitres. Du coup, y a-t-il un moyen de vérifier qu'il y a bien du courant qui arrive jusqu'au fusible ? Puis jusqu'au boitier de boutons, etc ? Quitte à dégarnir une n-ième fois la portière.

Je vais essayer. Je me souviens avoir changé quelques fusibles au tout début ( ils n'étaient pas grillés mais le plastique de certains avait commencé à s'effriter ), mais je ne me souviens pas si j'avais changé celui-ci ou non. Si je ne me trompe pas, c'est bien le fusible n°22 ( qui correspond à "Porte du coté conducteur/coté passager" ) qui est responsable des lève-vitres ? Parce que si je ne regarde pas le bon, ça ne risque pas de fonctionner :)

@petpet : Je viens de voir ton message, je n'en ai pas été notifié... Concernant le lève-vitre, toujours pas fonctionnel. J'ai réessayé de voir ce que la prise ODB2 me donne comme infos avec une appli, mais je n'y ai rien trouvé d'intéressant. Quand le lève-vitre coté passager s'est bloqué en position ouverte ( à 3h du mat', en rentrant de soirée... ) et que je l'ai débranché-rebranché, il ne fonctionnait pas sur le coup. Mais il s'est remis à fonctionner dès le lendemain, ce qui me conforte dans l'hypothèse que ça vient bien d'un "blocage" électronique et non pas d'un composant défaillant. Entre temps, j'ai quand même changé la partie mécanique des lève-vitres et depuis aucun des deux de l'avant ne fonctionne ( je rappelle que ceux de l'arrière fonctionnent correctement ). J'ai essayé de trouver un spécialiste pour un diag électronique, mais pour le moment je n'en ai pas trouvé qui puisse m'aider ( Norauto, Feu Vert, Midas ) car il ne font pas les lève-vitres... et j'essaie pour le moment d'éviter la concession, pour son prix :) Le mieux que j'ai réussi à avoir comme information, c'est un gars de chez Feu Vert que j'ai eu au tél qui m'a dit que si ça ne fonctionne pas c'est parce que ce n'est pas alimenté, donc certainement un fusible qui a sauté ( il m'a dit que ce n'était qui un bug, ni une pièce défaillante )... j'avais vérifié les fusibles, et ils étaient tous OK, donc je pense que je vais approfondir cette piste en essayant de voir si c'est pas un souci sur le circuit en amont du fusible. Mais n'étant ni mécanicien, ni électricien, ça risque de trainer un peu ^^

Bonjour, Je rencontre un souci avec ma voiture. Voici ce qui s'est passé. Depuis quelques jours, j'entendais des grincements lorsque j'actionnais le lève-vitre coté conducteur. Supposant que c'était un caillou qui s'est coincé quelque part dans la portière, j'ai donc décidé d'enlever la garniture de la portière et aller y jeter un oeil. Cet après-midi, j'enlève donc la garniture, et une fois fait je me rends compte que je ne peux pas tester le lève-vitre car j'ai débranché les fils de la portière. Je rebranche le tout pour tester, et je m'aperçois que les boutons de la portière ne fonctionnent pas ( mais la petite enceinte sur la portière, si )... Je vérifie les branchements, tout a l'air OK. Je vérifie les autres portières, tous les boutons fonctionnent ( sauf coté conducteur ). Je vérifie les fusibles, tout a l'air bon aussi. Je me dis alors que je verrai ça une fois le souci du grincement réglé, lors de la remise de la garniture. Je fouine donc dans ma portière, trouve l'endroit d'où les grincements provenaient ( j'ai dû enlever le moteur du lève-vitre pour ça, et manipuler la vitre manuellement ), et en me disant que je finirai demain, je remonte le tout. Je ne mets cependant pas l'espèce de mousse qui est collée sur la portière ( une fois la premier plastique enlevé ) pour éviter de tout décoller le lendemain. Possible provenance du problème ? Je referme la portière pour voir que tout se ferme bien et tout a l'air OK ( mais les boutons de la portière ne semblent toujours pas fonctionner ). J'ai fait quelques manipulations dans la voiture, du genre la démarrer, puis décide de sortir. Sauf que, je ne peux pas sortir, la portière reste fermée. Je me dis que j'ai dû mal raccroché le fil métallique qui ouvre la portière, et décide de sortir par la portière coté passager. Mais elle aussi est fermée ! J'essaie de baisser les vitres des deux portières, rien n'y fait. Les vitres arrières, pas mieux, rien se s'ouvre ( alors que pendant que je bricolais sur la portière, tout fonctionnait correctement, sauf coté conducteur ) ! Je me rends compte alors que l'auto-radio ne fonctionne plus non plus. Alors que le tableau de bord s'allume, et j'arrive à démarrer la voiture et à rouler. Je tente alors d'ouvrir les portières arrières, et miracle, je peux sortir ! J'essaie donc d'ouvrir les portières avant de l'extérieur, ça ne fonctionne pas. Lorsque je rentre la clé dans la serrure coté conducteur, je n'arrive pas à la tourner ( est-ce possible si c'est un problème électrique ? ou c'est mécanique, et je me suis gouré quelque part en remontant la garniture ? ). La fermeture centralisée ne semble pas fonctionner non plus. Voici un petit récap des soucis : Les portières arrière restent ouvertes ( impossible de la fermer avec la clé ) cf.Edit Le coffre est verrouillé cf.Edit Les lève-vitres ne fonctionnent plus cf.Edit La fermeture centralisée ne fonctionne plus ( les warnings s'allument quand j'appuie sur le bouton "déverrouiller" avec un "clic" habituel au niveau des portières; juste un "clic" habituel quand j'essaie de la verrouiller, mais les phares ne réagissent pas ) cf.Edit Les portières avant ne s'ouvrent plus ( ni intérieur, ni extérieur, ni avec clé ) cf.Edit2 L'auto-radio ne fonctionne plus cf.Edit2 Parmi les choses "positives" : Le tableau de bord s'allume J'arrive à démarrer la voiture et à rouler Actuellement, la voiture est garée dehors à moitié ouverte. Ce qui est peu rassurant. Et j'hésite de rouler avec par peur que les portières arrières se bloquent aussi ( là, je serais vraiment bloqué à l'intérieur ). Avez-vous des idées d'où pourrait venir le problème ( faux contact, besoin de réinitialisation, besoin de reprogrammation, ou autre ) ? Voire des pistes de solutions ? Je n'ai pas essayé de débrancher la batterie et la remettre, pensez-vous que ça peut changer quelque chose à la situation ? Pour info, j'ai une Audi A4 TDI 3.0l de 2005. Si besoin de plus de précisions, n'hésitez pas. Edit : J'ai essayé d'utiliser la 2ème clé, et j'arrive bien à verrouiller et déverrouiller la voiture. J'ai également réussi à reprogrammer la première clé en démarrant la voiture. Les 2 clés fonctionnent donc désormais pour utiliser la fermeture centralisée, mais aucune d'elle ne tourne dans la serrure. Il reste donc le soucis des portières avant qui ne s'ouvrent plus ( le lève-vitre du coté passager fonctionne, mais pas du coté conducteur ), et le souci de l'auto-radio. Edit 2 : Finalement, après avoir parcouru quelques forums, sans aucune solution que je peux faire dans l'immédiat ( le plus souvent ça se termine en "va voir un garagiste pour décoincer la portière" ou "vérifie tout ça avec un VagCom, que je n'ai pas ), je décide d'aller faire un tour en voiture. Dans un topic un gars a essayé de faire fonctionner la fermeture automatique quand on dépasse X km/h, et je me suis dit que j'allais faire la même ( j'avoue qu'il faut éviter d'avoir un accident dans ces conditions-là... ). Au final, je n'ai pas l'impression que ça ait changé quelque chose. J'essaie du coup, de faire un diag via la prise ODB2, rien de probant. Pendant ce temps je tourne donc la clé pour faire fonctionner le le module ODB2, puis à un moment donné je tire la poignée de la portière, et ô miracle, elle s'ouvre ! J'essaie la portière coté passager, et elle s'ouvre également ! Donc je pense que tout ce bidouillage a dû réinitialiser quelque chose, et les portières se sont débloquées ( vive l'informatique ). En ce qui concerne l'auto-radio, en ouvrant la portière j'ai donc pu avoir accès aux fusibles. J'ai enlevé et remis le fusible qui gérait l'auto-radio, et elle a recommencer à fonctionner. Reste donc que les boutons du coté conducteur qui ne fonctionnent pas. Mais par rapport au reste, ça reste la panne la plus logique étant donné que c'est cette portière que j'ai dégarni précédemment. Merci à ceux qui ont suivi mes péripéties. Peut-être que je reviendrai quand je me remettrai sur le problème du lève vitre et des boutons lol