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chax972

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    audi A4 TDI 110cv >135cv
  1. chax972
    salut, tdi 90, 110,115: VNT 15 à 1.1 bar 130,150,160: vnt 17 à 1.3 bar, 1.6 bar, 1.8 bar 2,5 tdi: vnt 2O tous les moteurs tdi du groupe vag utilisent des garrett cependant certains comme sur les 130 et plus ne font k'un avec le collecteur d'echappement contrairement au tien. vnt: variable noozle trim = geometrie variable A vottre service
  2. chax972
    Bonjour a tous, Nos turbo utilisent la technologie de la géometrie variable, ce systeme est géré par la wastegate située sur le turbo. La wastegate est tarée en usine et est commandée par une electrovanne qui elle est commandé par le calculateur. Son role est de faire varier l'angle d'inclinaison des ailettes de la geometrie variable afin d'obtenir une meulleure attaque des gaz d'echappement sur la turbine du compresseur du turbo. Bref , pour repondre a la question, pas de reglages necesaires
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