MarcusCubitus

Oups réponse tardive Aucun problème avec cet attelage qui est de très bonne qualité. Montage-démontage rapide

Tu as raison...bizarre j'avais pas vérifié. Je poste la version WORD Tuto_montage_attelage_Audi_A7.docx

Le voilà ! Remplacement_ampoule_Xénon_AUDI_A7.pdf

Voilà, bon courage ! Je pense n'avoir rien oublié...

OK je prépare tout ça

Bon ça y est je l'ai posé moi même. Attelage démontable sans outils. ça m'a coûté 300 euros et une petite journée tranquille.

Bon finalement je l'ai pas acheté celle en ronce de noyer....

Perso c'est pour tirer une remorque ou y mettre un porte vélo ...... quelques fois dans l'année.... J'opterai pour une boule démontable avec outils... pour 400 euros avec faisceau tu dois t'en sortir.

Hello à tous Je remonte ce post car j'ai eu également une défaillance sur une ampoule Xenon à 115000 km...marrant non ? Moins marrant quand j'ai été chez mon cc pour demander le tarif du remplacement : 220 euros l'ampoule et 80 euros de main d'oeuvre + lecture défaut. Ce qui fait un devis à 300 euros TTC. :malades: Pour être certain que c'était l'ampoule et pas le module ballast, je me suis lancé dans l'inversion des ampoules entre droite et gauche. J'ai mis 1h à inverser les deux ampoules avec le démontage/remontage des deux roues avant et des deux pare-boue (et oui sinon on y accède pas). Bref, Sur la toile, chez un revendeur de très bonne renommée, l'ampoule Xenon de la même marque Philips est à 79 euros...frais de port gratuit. Je peux faire un petit tuto pour ceux que ça intéresse.

Up Pour la petite histoire, je suis toujours dans l'attente d'un geste chez Audi...relancé 2 fois...oui oui monsieur on vous rappelle... Bref j'ai fait remplacé les 4 par des Yokohama V105. Il était temps car j'étais sur du 100% slick !!! :race:

Bonjour est-elle équipé de l'option AUDI DRIVE SELECT ?

...Dossier ouvert chez Audi France... Va falloir que je pense à les changer quand même...à 12000 bornes c'est lamentable

Oui bonne idée mais ce type de pneu ne m’intéresse pas... ça dure 15000 km à tout casser Je suis en attente d'une solution de leur part...j'espère !!

Hello à tous A l'achat de mon A7 d'occas ils me l'ont équipé de 4 pneus neufs, des Dunlop Sport MAXX (265/35 ZR20 XL NO) J'ai eu le malheur de me prendre un gros nid de poule et j'ai une belle hernie, pneu à changer. Pneu garanti 1 an à 100%..cool ils ont 4 mois et 12000km Par contre lorsque l'on a regardé l'usure on a tous halluciné...usés à 1mm du témoin et les flancs quasi au témoin. Donc l'autre pneu à changer aussi....à ma charge. Mon concess me dit que dans le cadre de la garantie il doivent mettre exactement les mêmes. OK. A la découverte du tarif on a tous failli tomber par terre, ainsi que le personnel de chez Audi. 630 euros TTC LE PNEU (avec 20% de remise inclus) !!! En fait ce sont des pneus piste/compétition homologué route qui ont été mis sur la voiture. J'ai appelé la concess qui m'a vendu la voiture en demandant pourquoi ils montent des pneus pareils pour le particulier et qu'il est hors de question que je dépense autant pour 1 pneu. Conclusion, je suis en attente de trouver une solution... tout en sachant que l'arrière est pas mal usé également. Bref tout ça pour vous dire qu'il faut éviter ce modèle de pneumatique sauf si vous avez trop d'argent et ne savez pas quoi en faire !!

Bof le rendu est pas terrible, on dirait un dysfonctionnement... Rien ne vaut les nouveaux cligno dynamiques de la nouvelle A7

Je ne pense pas que l'on passe son temps dans les embouteillages... Sur mes deux précédentes Citroën j'avais ça et ça fonctionnait nickel, pas besoin d'appuyer sur un bouton. Et ça bipait pas dans le peu d'embouteillages que j'ai connu... respect des distances de sécurité :icon_wink:

Hello à tous, Je me demande pourquoi le radar avant ne s'active pas automatiquement lorsqu'on s'approche d'un obstacle. Je suis obligé d'appuyer sur le bouton "aide au parking" (incluant la caméra arrière) pour l'activer. Et vous ?

Je pense que je vais suivre vos bons conseils. Je vais chercher qui peut faire ce boulot !

Hello J'ai recontacté le concess (c'est pas dans mon coin...) qui m'a vendu l'A7 et il m'a confirmé, après recherche, que c'était une Tiptronic 8. Malgré avoir mentionné STronic dans son annonce...il s'en excuse... :icon_eek: Il m'a même dit qu'aucun entretien n'était à prévoir sur cette boite. Il est vrai qu'Audi ne préconise rien... Merci pour vos réponses

http://hpics.li/df705f9 http://hpics.li/c2c34d9 D'après les factures qui m'ont été fournies avec le véhicule (92500km) , la vidange boite n'a jamais été faite....

Et quand j'entre mon numéro de plaque d'immat sur Os..o par exemple, le site me renvoie une Stronic 8 rapports... je comprend pas... Aurais-je une tiptronic qu'ils auraient commercialement conservé sous le nom Stronic ?? Aurais-je une boite proto ?? :icon_biggrin: :icon_biggrin: Dans tous les cas, Stronic ou Tiptronic, quelle est l'intervalle des vidanges, impossible de trouver l'info. Pareil pour le plan de maintenance, je ne trouve aucune info... Merci pour vos réponses

Hello Non non, 3.0TDI 245cv quattro d'avril 2013 J'arrive pas à joindre la photo de l'étiquette d'option...un conseil ?

Ah oui j'ai ça ... mais j'arrive pas à coller la photo dans la zone texte

Elle est d'avril 2013 Elle monte bien les 8 rapports elle m'a été vendue pour une STronic par la concession :icon_confused: ... 245cv Quattro

Bonjour, J'ai deux interrogations, Mon A7 est équipée d'une boite STronic, est-ce qu'elle existe en 7 et 8 rapports ?? Les rapports qui s'affichent sur le tableau de bord vont bien jusque 8... donc 8 rapports ? Je pensais que c'était la Tiptronic qui avait 8 rapports uniquement...? Et ma deuxième interrogation, quel est la fréquence de vidange de cette boite ? Merci pour vos réponses Marc