clemop

bon j'entretiens mon topic tout seul... c'est pas grave! donc j'ai acheter aujourd'hui un silencieux unniversel 100% inox car je n'ai pas réussi à trouver de silencieux classique sauf chez audi... no comment je le fais poser la semaine prochaine chez hard street import ( les fans de jap' sauront de quoi je parle) Sinon j'ai fais changer les bougies chez Audi et je leur ai demandé de faire un check up complet de la belette (surnom qui lui sied fort bien), et donc elle est en bonne état. J'ai cependant quelques travaux à prévoir comme le changement du joint de couvre culasse, changement des joints de D.A., courroies de D.A. et d' alternateur, ainsi que plaquettes et disques arrieres... et puis le faicseaux qui coûte 160 euros ht chez AD ( et non pas 51 euros)

le pire c'est que lors de l'essai elle tournait bien sur ses 4 pattes et que le moteur ne suintait pas l'huile de partout... bref mardi j'ai rendez-vous chez audi, je vais casquer mais au moins je vais en repartir avec une voiture qui tourne rond et qui ne fuit pas!!!!!! ps : ce matin elle a très bien tourner et j'ai pu vérifier l'efficacité du quattro en départ arrété qui est... disons... stupéfiante!

bonjour! bon ba voilà... j'ai bien eu ma voiture... mais je suis moins heureux c'est bizarre! le lendemain de l'achat, c'est à dire mardi, je vais à la préfecture pour faire la carte grise, et là, surprise, le contrôle technique est daté de 6 mois et deux semaines!!!! J'appel le vendeur qui me dit de passer le ct et que l'on s'arrangera après. Je vais dans l'après midi passer le ct et là, surprise! la voiture ne passe pas en raison d'une pollution trop élevée, surment le silencieux qui est percé mais peut etre aussi la gamelle qu'il y a juste avant. Obligé de me battre avec le vendeur au téléphone pour qu'il accepte de prendre la moitié des frais... (et encore ce n'est pas fait!) Puis à force de rouler avec, je m'apperçois qu'elle tourne tantôt sur quattre pates (et là çà envoie le paté), tantôt sur trois (et la çà vaut pas une punto diesel)... donc faisceaux d'allumage et bougies à changer!! en plus depuis que j'ai fait la vidange mercredi, je perd de l'huile alors que je n'en perdais pas avant!!!! (ou alors j'en perdais mais je ne le voyais pas car il y avait le "cache-misère") donc mardi j'ai rendez-vous chez audi charleville pour les bougies et la fuite d'huile (mais pas pour le faisceau qui vaut chez eux 450 euros!!!!! et 51 euros chez ad) j'espère que ma tuture va tenir les 250 km que j'ai à parcourir pour aller jusque là! bref vive les occasions!!!!!!!

a ouais quand même!!!!!!! le nom du circuit c'est pouilly en auxoi!!! question : est-ce que quelqu'un connaît l'entraxe de la 80 quattro comp? 4*108 comme la 80 ou 5*112 comme la s2?

en parlant de piste, le 1er mai je vais la tester sur circuit!!! (et me tester aussi d'ailleurs!) je ne me rappelle plus le nom du circuit mais je sais que c'est entre paris et dijon... mais à 186 000 km je ne sais pas si c'est très raisonnable... on verra bien!

super ces infos! si quelqu'un à d'autres infos je suis preneur! ce sujet va devenir le topic des quattro competition! mais si on est que deux... :(

merci pour la video! je vais mettre deux autres photos de ma visite d'hier! par contre j'ai cherché dans les catalogues des fabricants d'échappement une ligne complète pour ma tuture mais j'arrive pas a trouver! çà doit etre a cause de la série limitée... je suis pas encore allé voire chez Devil... n'y a t-il que deux (futur) possesseurs de quattro comp sur le forum????!!!!??? ha vivement le 3 avril!!!!

Salut! j'avais vu ta voiture sur une annonce mais il me semble qu'elle était dans le sud non? ou peut-être à Montreuil je ne sais plus! en tout cas je pense qu'on ne va pas être déçu! J'ai fait 3h30 de route pour trouver la mienne mais , franchement , je suis super content de l'état de la voiture!

alors voilà... çà y est! je lache ma polo pour les 4 anneaux! j'ai essayé et réservé aujourd'hui une audi 80 quattro comp noire de 94 totalisant 186 000 km... qui m'appartiendra le 3 avril. Quel plaisir de rouler dans cette voiture... aucun bruit de roulage, un sentiment de sécurité... et une seconde qui pousse juska 7000 tours! bref le pied! donc voici la bete : ce serait sympa de partager vos avis sur cette voiture!