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HH RS3
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AVIS, kit amortisseur ! kw V3 ou bilstein B14
HH RS3 a répondu à un(e) sujet de michel38000 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
J'ai trouvé ce kit pas cher du tout par rapport aux tarifs de chez nous. http://www.ebay.co.uk/itm/K-Sport-Street-Coilovers-Audi-RS3-8P-Adjustable-Suspensions-/222226640396?hash=item33bdbd6e0c:g:j5gAAOSwMtxXuvMu#shpCntId A voir... -
Non ca passe pas .
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Le jour où je changerai les miens ce serra des Movit ou Carbopad .
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C'est pas mal ce chip upgrade http://www.p3cars.com/shop/accessories/upgrade-chip-track-pack-software/
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Sur un groupe what's app allemand il y a une admission HPerformance comme neuve à vendre au cas où...
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Pour les origines ?
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Tarifs ? Oui très bon retours de ce côté la. Un des revendeurs du forum en a vendu énormément.(kit 380)
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Sinon il y a aussi celle de HPerformance en 90 (celle que j'ai moi aussi ) qui est tres bien.
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Autant mettre qu'un autre filtre dans ta boite d'origine et garder l'argent de la cts et de l'évo 1 et par la suite peut être mettre une bonne admission et un bon intercooler (peut être avec une reprog).
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Tout à fait de ton avis Patrice,le matos est tres bien et surtout une admission fermée.
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Elle est ouverte dans le compartiment moteur (si je vois bien)?
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Tu aura le voyant même avec le pro. Si tu veut pas l'avoir c'est une reprog ou un mini cat ( à la place de la sonde).
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Oui ,mais sur leurs Facebook.
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Possible mais j'ai une connaissance sur l'autre forum qui a eut les vis d'origine qui ont lâchés.il a posté des photos pas belles à voir.
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Scorpion a aussi une ligne race pas trop chère sinon
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Faut essayer par toi même,certains sont très contents en pss.Et comme moi trouve les Conti bien mais se dégradent très vite.
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C'est en tout cas le retour du côté tuners et communauté allemande,qui sont quand même un peut plus au jus que nous côté préparation.
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Catback pas de modif ecu. J'ai que des retours sur les sites et forums allemand,et c'est pas génial.mais bon c'est du premier prix ,et mieux que l'origine...
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Mon prochain achat ,des vis de cardan renforcées Mieux vaut prévenir que guérir... https://www.tij-power.com/product_info.php?products_id=493376
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Tu parle du tube d'admission? Il est pas isolé.Moi suis en 100 octane,les stations 102 sont rares chez moi.
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Forge très bien et tout aussi bien sinon même mieux le HPerformance
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une référence ? Mais non lol .dsl. HMS/ Edel01 / F-town/ voila les références pour les ttrs et rs3. Je comprend si on choisis milltek pour le prix pas cher,mais voila ca reste l'entrée de gamme pour nos voitures.
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Suis en stage 3 de chez HPerformance qui chez eux est encore un stage sans le turbo,mais je me tâte pour faire l'upgrade.Oui c'est la personne sur rs3.de qui habite près de chez moi.
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Qui de vous l'a installé,il faut un outillage spécial ou des joints ect... ou j'ai entendu qu'ils préconisent de changer une autre petite pièce en même temps. Besoin d'une mise à jour de la reprog ? Je connais un gars qui en vend une...(très peut servie)
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Pas encore eut le temps de les amener
