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misterseb76

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Tout ce qui a été posté par misterseb76

  1. Les Seb ont généralement du goût, de ce fait je récupère le même que toi avec l'option à 2050e qui sert à rien en plus , avec reprise de mon RS3 FL de 2018...La naissance de notre troisième enfant prévue pour juillet nous a poussé à revoir le plan de route... Donc je confirme un très bon choix pour toi
  2. Voilà exactement tous les proprios étaient unanimes sur le fait que le rs3 marche très fort... et que dire du TTRS qui était la
  3. Entourée de ses copines du WE après ce WE à permis de confirmer que rien ne sert de prendre plus gros, sauf pour le coffre...car sous les 200km/h , la rs3 ne perd rien face aux rs4 et même les rs6 560...bluffant !!!
  4. Une voiture qui aurait 2 ans et moins de 5000kms ça doit pas exister, en tout cas moi je les fuis ces voitures qui ne roulent pas... moi je ferai une propo à 52500....et ça finira à 53500 ;-) bonne nego
  5. la 8V FL, n'a que 1710kms à ce jour et RAS
  6. suffit d'une sur-tension ou autre....eninf je sais pas...mais moi je ne voudrai pas voir mon RS3 partir en fumée...
  7. Il fait quasi 2m le gars...et 120kgs environ...quand il conduit une Lambo spider sa tête dépasse du pare-brise 😂
  8. SYmpa de voir une vidéo sur le rs3 :HS-on: Par contre GMK, il a oublié de bosser les jambes à la muscu...Un buste et des bras énormes sur 2 cannes :HS-off:
  9. trop alléchant......= loup..... Acheter à une concession est un plus , même s'il faut mettre 2000€ de plus...sur une auto à 50k€, cela ne représente que 4% du prix
  10. Le MR n’est pas indispensable et la seule assistance intéressante est le régulateur adaptatif avec cette fichue limitation à 80...le reste...
  11. Ra la la les femmes moi je suis rentré un midi en disant « au fait ce matin je suis allé chez Audi, j’ai commandé un Rs3 »
  12. Le WW non car il me semble avoir lu origine française dans l’annonCe ;-)
  13. Mais EZ en immat janvier 18 c’est IMPOSSIBLE
  14. Immatriculer en 01/2018 et pourtant plaques en EZ-...... comme la mienne qui est neuve 08-2018 , donc il y a un truc.... sans doute aussi un VD....qui a mangé du launch Control .... et à rouler en W garage...à éclaircir avec le vendeur... car optionnee comme elle l’est avec le malus elle vaut 85000....
  15. D’autant que ce la FL sera peut-être le dernier 5 cylindres... moi perso le son de la FL me convient plutôt qu’un son avec trop de pétarade qui font artificiel ( même kéké selon mon goût...ou la je ne vais pas me faire de copains là ) pour la valeur dans 2-3 ans il y aura toujours environ 10000€ d’ecart Entre les 2....selon le kilométrage
  16. La 400 est juste mieux....tout simplement
  17. En respectant les limitations, je pense que l’endurance doit être au rdv
  18. Oui la vidange et entretien se fait tous les 15000kms ou 1 an....
  19. J’adore ce pommeau de levier sinon j’ai un petit bruit parasite dans ma portière conducteur, a priori derrière le cache du B&O ....comme une petite vibration métallique...qui se fait entendre quasi en permanence sauf si l’asphalte est quasi vierge de velours.... je n’ose pas démonter pour regarder et en même temps je n’ai pas envie de bloquer la voiture au concess’ Pour ça...c’est pas grave du tout mais ça demeure agaçant et fait une fixette dessus...mince c’est quand même pas une Dacia en plastoc , même si ça reste qu’une A3
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